Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Ennek mi a sztorija? :D

Sziasztok, ha valakit esetleg érdekel, eladó Giulia B-Tech gyári ÚJ PAJZS. Sötét grafit, szinte fekete metál. Giulia és Super lökhárítóba jó, Veloce felszereltségnél nem.

Üdv.
Csaba

Hátha van itt valaki, aki csinált már ilyet/ért ehhez. Ha nyílt végű lízinggel akarok autót vásárolni (mondjuk külföldről), az áfa visszaigénylése miatt, akkor ez azt jelenti, hogy csak a "VAT deductible" autókat nézhetem?

köszönöm :)
amikor ott voltam, a munkafelvevő előtt volt egy papír kitéve, bár lehet csak átmeneti üzemzavar miatt. nem kérdeztem. bár elég nagy összegek mennek itt ahhoz, hogy ennyi kp. legyen nálad..

anno a 159-et hozzájuk hordtam 2008-12 közt, akkor jók voltak.
azt honnan látod, hogy kártyával nem lehet fizetni?

a Kelet-Pest, mint szervizt ismeri vki? a nejem Fiat-jával fogok most odamenni, az enyémmel még nem voltam. Milyen a vélemény, mintha kártyával nem lehetne fizetni, ha jól láttam.. :( pl.

Innen is üdv Treolivinek, negyed 2-kor talàlkoztunk az M6-on Kulcs környékén. Megerősíthetem, hogy vezúv szürkében is gyönyörű a QV ;)

:-):-)

Igen, decemberben, elvileg, és 2020-ra itt is az autó :-):-):-)

Csak ezt nem tudja senki, hogy ott mit lehet, meg milyen gyakran változik. Az biztos, hogy a katalógus meg az árlista nem hiteles ebből a szempontból, ezt már kiveséztük a múltkor. Lehet csak várni kell egy kicsit és lesz olyan kombináció is.

vicces lenne az USA-ból behozni Giuliat :-)

:-) pont egyszerre írtuk :-)

Ez nagyon nem így van. Azt tudják rendelni amit a gép megenged a rendelési folyamatnál.

hát ez nem így van sajnos..... importőr sem tudott segíteni, pedig a kapcsolat prémium, itthon nem rendelhető competizione rosso + üveg tető! nem pénz kérdése volt

Szuper! :-)

Igen, most sem lehet, pedig a Ti lehetne Competizione piros, de üveg tető sajnos nem kérhető hozzá....

hátsó Remus sportdob megrendelve, jövő 7en érkezik

az üvegtető érdekes téma az Alfánál....
nem tudom változott-e, de tavaly ősszel a TI változathoz nem lehetett panoráma tetőt rendelni, mert fekete a tetőkárpit...
magyarázat nincs rá, csak nem lehet, oszt' jónapot....

Giuliettánál nem ilyen bordós a Competizione Rosso, itt a Giulia esetében mélyebb a három rétegű metál még napsütésben is, de gyönyörűűűűűűű, de szép is lett volna üvegtetővel is itthon..... kár hogy nem engedik rendelni, egyediben sem...... marad a pasztel piros üveg tetővel :-)

kár, hogy itthon nem rendelhető üvegtető csak "sima" Alfa piroshoz....

Az is, de a pirosak között mindig is erősen látszott a különbség. Ott szerintem sosem volt kérdés. A feketéknél meg nem volt egyértelmű. Ahogy látszik is a videóból tényleg nem is nagy a differencia.

Szerintem ez sokkal fontosabb összehasonlítás :D

alfa piros - competizione

Végre egy jó összehasonlító video a sima és a Vulcano feketéről. Ha esetleg valaki épp ezen dilemmázna:
link

Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio vs Jaguar XE SV Project 8 drive review

The Alfa Romeo 510bhp Giulia Quadrifoglio and 600bhp Jaguar XE Project 8 are two power-crazed 4-door saloons that you wouldn't have thought possible a few years ago. But while the Alfa costs £62,500 in the UK, the Project 8 is £150,000, so what do you get for the extra £90,000..

Ügyes vagy Jani, köszi az infót! :)

A mai nap megcsináltam a gázolajszürő cserét, semmi extra egyszerű! részletek (bár nem sok minden van) a blogomban. 46000km volt benne

A helyzet az, hogy nemrég van az autó nálam, így kevés tapasztalt van, de amit a blogban leírtam, az kb úgy van. Én "A"-ban használom.
Tudod te is, amikor van az az érzés, hogy "na most ettől meg fogok fulladni" és ez hirtelen elmarad, na az az amit én próbáltam összefoglalni.
A régi 159-em olyan volt, hogy leginkább nyáron, amikor kint 38 fok van, bent meg 50, akkor mindig bezárt (gondolom, hogy ne kelljen a kinti levegőt hűteni, egyszerűbb először a bentit). De ezen kívül soha, semmilyen haszna nem volt. Na ez nem ilyen. Ez tényleg a szagra csinálja.

@tdemeter
olvasom a blogodon, hogy elégedett vagy a belső levegő szűréssel, Te milyen módban használod? már kérdeztem az fb csoportban is.. hogy hogyan tapasztalják.. nekem "A" , azaz automatára van állítva, és javarészt világít is, tehát bekapcsol (aktívan szűr). Ritka az amikor nem látom világítani. Ezzel szemben inkább érzem a rossz szagokat egy-egy autó mögött, mint akkor mikor nem világít. Mintha fordítva működne -mint a leírás taglalja..

Egy matt fekete, igen. De ez a gyári fekete fényezés, egyrészt nem matt, másrészt nem is teljesen fekete, szerintem egyáltalán nem kicsinyíti.

Nagyon szép az a gyöngyház piros, de sztem kicsit túl van értékelve. Feketében meg Vezúv szürkében is kva jól néz ki a QV, Misano kékben is állati. Nem beszélve a másik gyöngyház színről a fehérről. Igazából egy a lényeg sztem, hogy sötét felni kell alá. Az bármilyen szempontból jobban néz ki, mint a sima ötvözet színű.

Az már jobban hangzik. 😃

Voltam ma abban a kereskedésben ahol az osztrák rendszámot intézték a Bocira. Kérdeztem itt vajon mennyiért számítanák be ,hát itt is 2-3000€-adnának érte. Kaptam ajánlatot egy bemutatóautó Stelviora . De amin kiakadtam ,az a biztosítás . Full cascoval a kötelező évi 2700€,úgy hogy a maximum előtti bónuszban vagyok. Brutál..

ez jó, ezt még nem próbáltam :)

like

a leállítás hektikus, az oké persze. de ahogy a fékpedál felengedése azt az összetett műveletet elvégzi, azért azt nem kritizálnám.

én vw terméket használok még, az nagyon nem ilyen.

a start/stop-ot nem tudom megszokni. valahogy legtöbbször nagyon hülye pillanatban kapcsol le, s hiába technikailag baromi gyors az inditás...mégis baromi lassúnak tűnik adott pillanatban.
De ez nem AR gond, off-os autónál is így működött. S ott sem lehetett állandóra kikapcsolni.

ilyenkor nem kell kivenni üresbe, maradhat D-ben és elég ha behúzod a kéziféket. Még a pedált sem kell nyomnod. Amint indulnál, pöccinted a gázpedált és már indul is az autó, mert magától oldja a kéziféket.
Én szeretem ezt a funkciót:)

illetve akkor igen, ha meredeken parkolok és ráfeszülne a reteszre. menetközen még nem jutott eszembe, igazából nem is esik kézre :)

nem használom a kéziféket, csak amikor cserélem a kerekeket :)

Ha hosszan kell állni én kiveszem a fülekkel üresbe. Vagy ha elfáradt a lábam, ballal fékezek. :)

Ha már kézifék: az megvan, hogy ha menet közben meghúzod a gombot, akkor addig működteti a kéziféket, ameddig húzva tartod a gombot? Kér, hogy szabályozni nem lehet, vagy fullra behúz, vagy elengedi.