Blog >> alfa
nagyon imbolygott az autó fara,először azt hittem gumi,de mondták hogy ez futóműproblema!
a szerelővel beállítottuk a gyári adatra,azóta tökéletes!!!!
ma délelőtt lecseréltem a gumikat mert még a téli volt rajta!kaptam hozzá 4 nyárit is, de abból 2 kettő kuka!ugyhogy két használt gumit vettem,olyan 80%-os Firestone gumik!a két használt gumi 12 ropiba fájt!
2007.05.24.
sikerült elintézni minden papírt(1 óra alatt,csodálkoztam is) és ezután Béci cartárs átnyújtotta a kulcsokat!
HF tömítés cseréből indult, de ha már szét lett szedve...
Csere:
- HF tömítés
- szfedél tömítés
- szszár szimering
- szvezetők
- kipusor tömítés
- szívósor tömítés
+
- szelephézag beálllítás
- szelepköszörülés
- szelepfészek marás
- HF síkolás
- HF nyomáspróba.
A kompresszió helyreállt :))) 9 - 10,5 - 9,5 - 9,5, de ez még a szelepek "bekopásával" módosulni fog elvileg. (javítás előtt 10 - 10 - 6,5 - 3,5 volt...). Az olajfogyás is teljesen megszűnt. :)
A hűtővíz melegedés sajnos nem szűnt meg, thermosztátot kell cserélnem.
Volt egy korombeli Montreal a helyszínen, Ferrari F430, és it volt az egyik tagunk gyönyörű sárga Lancia Integrale EVO II-je is, valamint egy Lamborghini Espada is.
A Carwellness-esek pedig bemutatót tartottak, hogy húzzák ki a körömnyi horpadást 8 ezerért (per db!)
Az első esztergom Alfa Amore találkozónkon, 2002-ben
Szülőföldjén, Itáliában igazán jól érezte magát !
Az esküvői autóm sem lehetett más -közös megegyezéssel-, mint az Alfám! :)
Az Alfa és a lényeg :)
Alfa falu, 2002 környékén
