Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo k?z?ss?g

Elérkezett az idő... Az autóm alja sajnos vészesen el volt már rohadva, ráadásul valaki az előző tulajok közül műszálas gittel próbált eltakarni mindent. Úgyhogy összejött a pénz és elvittem "Tzoli155" kollégához a vasat. Aztán menet közben derültek ki a dolgok folyamatosan. Az alja nem volt annyira vész, a küszöb is még tűrhető állapotban volt. Aztán jött a telefon, h nézzem meg a vasat, mert hegesztené Ő, de nincs mit... Szó szerint a vezető oldali toronynak szinte csak a teteje volt meg... Szerencsére akadt egy másik modellű donorja aminek megegyezett a torony felépítése és mérete a 156-al, úgyhogy ezt kapta meg a vas. Még a motorháztetőn volt egy kis javítani való, ez is elkészült. Már csak a fényezés van hátra... Végre gatyába lett rázva a gép, úgyhogy még egy ideig rója az utakat! :D Köszönet érte! :D

Ezt is elértük :-)

Nos, nálam is megtörtént, hogy nem működött a ventilátor 1es fokozata, ami ugyebár bekapcsolt klímánál, illetve 90 fok fölé melegedő vízhőnél kéne hogy kapcsoljon. Először úgy tűnt fel, hogy városi araszolgatás közben felment jó 100 fokig a hűtőviz, majd ott kapcsolt a venti 2es fokozata ami visszahűtötte. Hazaérve leteszteltem MES-el hogy kapcsol-e az 1es fokozat: bár a relé kattogást hallottam, de a venti meg se moccant. Multiméter elő, kiderült hogy az ellenállásig eljut a feszültség, de az ellenállásnál szakadás volt. Kivettem az előtétellenállást (az én autómban 1 venti van, itt az ellenállás hűtő felső vízcsöve mellett található), 2 csavar rögzíti a ventilátor keretébe. Az 1ik lábánál a ponthegesztés elengedett, de sajnos forrasztani nem sikerült mert az érintkező saru lábára nem volt hajlandó ráfolyni a cin. Végül átfúrtam az ellenállás lábát és a sarut, majd egy csavarral és anyával összehuzattam. A biztonság kedvéért ezután még az ellenállás lábát (ez rézből van) hozzáforrasztottam a csavarhoz, hogy ne oxidálódjon a jövőben. A forrasztással azonban csak óvatosan, hisz ott van egész közel a hőbizti, ezért én csak rövid ideig játszottam a pákával.
Képeket sajnos elfelejtettem csinálni a műtétről, de egy képet lenyúltam googleról, hogy látható legyen hogy is néz ki :)

Karter kilyukadt, benzintank kilyukad, benzincső k.o. benzin szűrő k.o.

Sajnos nem birták sokáig a vredestein gumik meg a hátsó pzero-k is elkoptak!
Helyüket 70% Conti Sportcontact 2 gumik vették át!Elvileg defektűrő, így még jobban meg van erősítve az oldalfala...ezt érezni is a menetkomforton, de a kezdeti tapasztalatok ettől függetlenül pozitívak!...ja és tapad mint állat:)

Flekszibilis cső megadta magát, ezért csereltük.

KM: 107.310

Az utastérbe bejött a füst, főleg piroslámpáknál, dugóban. Lementem az aknába hogy felderítsem a helyzetet, de egy perc után kifolyt a szemem. Azért azt még láttam hogy a flexicső tiszta korom, és rendesen kifúj.
Körülnéztem a neten, a Bárdy-Unix és más kipufogós cégek is drágábbak voltak mint az Alba Autó. 2930 brutto (plusz postaköltség)áron háromrétegű csövet küldtek nekem, aminek azért örültem mert a gyári is csak kétrétegű volt.
Lekaptam, kivágtam, fölraktam, megpöttyöltem, leszedtem, végigvarrtam, megint fölraktam. Na azért nem volt ilyen gyors, két órát eltöltöttem vele, és úgy néztem ki mint a kéményseprők.
A következő a hűtőcsere lesz mert porladnak a lamellák, komplett sorok eltűntek már. De amíg nem látom a vízhőfokon a változást, addig marad.
Képek:

Szerencsére nem egy unalmas Autó :) mai napi játék Tompított és helyzetjelző Csere :)

Az ültető rugó készletet elcseréltem egy első pajzsra. Ez egy kölcsönösen előnyös üzlet volt. :-) Tegnap leszereltem a régi díszt és felkerült az új. Azon gondolkodom, hogy új képeket is készítek majd emiatt az autóról.
A fészlift örömére még egy belső nagytakarítással is megörvendeztettem magunkat.

Az ember mindig azt hiszi, hogy ennél lejjebb már nincs, de mindig van. Egy ismerősöm elvitte a trafó hűtőbordát és egy alu csövet eloxáltatni, hogy szép legyen. Ő maga ajánlotta fel, hogy úgyis viszi a saját cuccait. Hát több mint 2 hónap után kaptam vissza úgy, hogy hozzá sem nyúltak...
A szerelőm is csak hümmög, már nem is mond semmit. Az a baj, ha keresek másikat ott sincs garancia semmire, ezt meg már ismerem 7-8 éve. Nem értem, nem szívességet kérek, hanem ki akarom fizetni, csak álljon már neki.