Blog
Most 10000km ment bele a csere óta. Azért is engedtem eddig a 8000 helyett, mert ebben sok volt az autópálya használat. Most újra 10W-60 került bele, természetesen Xado!
A hibajel amit kiolvastunk, lambda hátsó 2 és az összes ehhez kapcsolódó üzenet. Meg is örültem, hogy nem a felsők, mert az 1,5x annyiba kerül. Gábor (Tuningman) szerelte a kocsit, ajánlotta ha már leszerelte, cseréljük mindkettőt, a csereperiódusa úgy is 150k km. Legyen. A próbakörön újabb hibajelet dobott. Kiolvasva a felső 2es adta be. 2éve cseréltettem ki, sokáig nem bírta... Most az is érkezik. A felső egyes még gyári, várom az idejét, mikor adja fel a küzdelmet.
Felkerültek a nyári gumik az autóra. Így most már nem csak az Alfa, hanem az abroncsa is "GIUGIARO design ". :-))
A múlt héten lemaradtam egy utángyártott tetőcsomagtartóról, de jobb is így, mert most meg megcsíptem egy gyárit :-), könnyü, aluminium, zárható, szép...
Megejtettem a kuplung cserét. Nem volt még nagyon rossz, de már meg meg csusszant hatodikban hirtelen gázadásra. Köszönet atis_166jtd - nek a beazonosításban nyujtott kimerítő segítségéért, és a tapasztalati tanácsokért! Jól jött mindkettő! És a végeredmény magáért beszél, nagyon lágy, finoman adagolható, de határozott lett az erőátvitel.
Pár fotó a munkáról, a szerkezetről...
Eljött az ideje a komplett vezérlés cserének. Amióta nálam van az autó megvásárláskor történt ekkora beavatkozás utoljára. Azóta eltelt 5 év és valamivel több mint 50e Km. Mivel már 5 évesek elmúltak a szíjjak és TS motoról van szó nem nagyon szerettem volna tovább halogatni a dolgokat, még mielőtt nagyobb baj lenne belőle. Mindenból gyári alkatrész kapott, Vezérműszíj görgő, Hosszbordás szíj görgők, Vízpuma. A munkáért köszönet: (végig tudtam nézni, és meg is várhattam) Watz és Társa:: FIAT, ALFA ROMEO, LANCIA SZERVIZ
Km óra állása: 134668
Ismét segítettem Föckösnek a Dorax standon. Az autó pedig utolsó pillanatban kapott zöld lámpát, hogy kint lehessen a B pavilonban.
Pár apróságot kellett igazítani, Vittorio és csapata megoldotta nekem. Az AMTS-re jöttek Budapestre, így nem kellet emiatt Miskolcra autóznom.
Ma voltam EGR szelep tisztításon Berdo-nál, mert már akadozott. Meg kellett küzdeni egy kattanó, de mégis5 másodperc alatt lecsúszó egr csatlakozóval is.
Véletlenül ott volt a műhelyben 2004-es év majdnem teljes Alfa palettája. (GTV műhelyben van,nem látszik képen)
Le lett mérve műszaki padon,mindene jó az autónak,rohadásmentes,pedig egy 96os 200ezer km-es osztrák autó!Lassan megy műszakira!