Blog
Blogajánló
Tudtad, hogy a Giulia kardántengelye karbonból készült? WarbiRunner alaposan szemügyre vette új autója alját. Tovább
Egy kisebb Alfa Giulia különítmény vett részt a Balaton Park Circuit avatásán! Tovább
Kb 3 évvel ezelőtt találtam egy 8x17-es felnit a marketplacen olcsón jó állapotban és még akkor megvettem, de eddig nem használtam. Nemrég egy csere alkalmával hozzám került 50 EUR-ért egy szett Dunlop Sportmaxx RT2 kb 5mm-es DOT2020. Felraktam a felnire és ezzel szeretném majd használni az autót.
A gyári kerék 7x17 ET40.5 (plusz 10mm nyomtávszélesítő) 215/45 R17. A mostani Azev 8x17 225/45 R17 ET35 (plusz a nyomtávszélesítő). Ez is legális, a forgalmiba be van jegyezve. A szélesebb felni előnyösebb és ugyanez igaz a gumira is.
Tavaly év vége fele valaki hirdetett a 156-os csoportban egy gyári mélynyomót. Ennek az a különlegessége, hogy a fl előtti és még nem Bose, kellőképpen ritka is. Mivel az én autóm gyárilag ilyen felszereltségű volt és a kábel meg a tartó is benne van, ezért gondoltam kipróbálom. Egyébként sem lenne nehéz bekábelezni, mert a két első hangszóróról kapja a magasszintű jelet, van neki táp és bekapcsoló szál.
Természetesen szét is szedtem hogy mi van benne és egy nagyon egyszerű kis erősítő kapcsolás hajt egy TDA IC-vel egy 4 ohmos hangszórót. Na most ebben egy 10 ohmos valami technics hifi hangszóró volt. A TDA kevéske kis teljesítménye nem hiszem hogy nagy bulit csinált így, ezért kicseréltem egy 2x2ohmos hangszóróra, amit egy másik mélynyomóból bontottam régen.
Beépítettem a ládát, de sajnos a takarója nincs meg. A hangja nem nagy előrelépés, de inkább a ritkasága miatt érdekelt.
Kaptam hozzá 2 db Bose ajtó hangszórót is. Ezek egyenlőre polcon vannak, de van tervem velük is.
A januári hidegeket nem bírta az 5 éves Varta akkumulátor.
Most Bosch került az autóba helyette.
Efb szabvány 70Ah 760A.
A körülmények úgy alakultak, hogy adódott egy lehetőség autócserére. A Giulia nagyon jó szolgálatot tett, viszont jó pár kompromisszummal járt. Én személy szerint ezekkel még együtt tudtam volna élni, de családilag sokkal kényelmesebb lesz a Stelvio.
Hosszas gondolkodás, mérlegelés és egy egészségügyi esemény hatására a Stelvio mellett döntöttünk. Lehetett volna más márka, ami olcsóbb, észszerűbb és praktikusabb. Azonban rám tört a felismerés, hogy igazán csehül érezném magam, ha nem lenne egy Alfánk. Mivel a hobbi autó, most nem realitás, így ismét a szívemre hallgattam és maradtam a márkánál.
Remélem legalább úgy fogjuk szeretni, mint a Giuliat.
Az élet úgy hozta, hogy Stelviora váltottunk. Nagyon jó autó és sok szempontból bánom is, hogy már nem állhat a garázsunkban. Remélem a Stelvio is ugyanígy a szívünkhöz nő.
Ma letudva, 1 nap híján egy éve hoztam el, nem bántam meg, gondtalan volt:-)
Szépen mozgott, 5.4-et fogyasztott nem rossz.
Kapott egy védőüveget is a kijelző ennek örömére.
Jobb-bal felső lengőkar, szilentek,
Hatsó stabilizitátor rúd szilentek
Km: 347602
195/65 R15
Km: 347602