Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo k?z?ss?g

Teljes átnézés.
Fékfolyadék és hátsó féktárcsa/fékbetét csere (Brembo).
Új olajbetöltő sapka (a régi “szabadonfutós” lett (OE).
Műhely: Németh Mihály - Dunakeszi

Úgy döntöttem ,hogy mivel már nincs ültetés az autó alatt visszaváltok gyári méretre 215/45-ről 225/45-re. A semi slick-et leszereltem, és rendeltem 4 új Kumho Ecsta Sport PS72-t. A Teslán is ilyet használok, nagy megelégedettséggel, azért választottam erre is. Bár amennyit megyek vele... Na mindegy.

A felnik szépen futnak, szerelés és centrírozás után fel is raktam.

A semi slick eladó.

Az össze-vissza forduló képek évek óta problémák az oldalon….

Ki kellett cserélném újra a lengéscsillapítókat, mivel az előző V6 turbo-ba való volt, mint kiderült.Persze ez akkor lett konstatálva mikor össze lett szerelve, és akkor már a visszaküldés nem játszott. Utcán rendben volt ,de versenypályán nem úgy működött ahogy azt szerettem volna, így ma kicseréltem megint. Ezerszer átnézve a cikkszámokat :D Vadonat új csavarokat és anyákat is kapott. Többször nem szeretném már kicserélni.

Ausztriába indulás előtt ma felkerült a téli kerék.
Gyári Performance dark 19' kétszéles felni, Continental gumik.
10.255 km-t futott a nyári.

Lecseréltem a gyári godyear gumikat. 4 évszakos pirelli került fel.
Km:600

Ha már az oldalkárpitokat le kellett bontani a tetőkárpit cseréhez, akkor végre kicseréltem a biztonsági öveket is, amiket már vagy 1 éve megvettem és még ki sem bontottam.

Letekertem, forró mosószeres vízben áztattam pár órát, illetve megsikáltam körömkefével. Egy éjszakát száradt és ma raktam be. A citromsárga övek eladóak lettek így ha valaki kedvet kapna hozzá. A sárga ülésekkel nem tetszett a sárga öv.

8 éve húztam át feketére, akkor még plüss anyaggal. Mára néha már a fejemre ereszkedett. Ha visszasimogattam, egy ideig úgy maradt, de nem tetszett így az egész.

Egy ügyfelemnek csináltam, rendes szivacsos tetőkárpit anyagból, és úgy döntöttem ezt is újrahúzom.

Aránylag könnyen kijön a GTV-ből a tetőkárpit, 1óra drótkefézés, zsírtalanítás után felragasztottuk sprays, hőálló tetőkárpitra való ragasztóval. Apukám a segítségemre volt, egyedül jóval nehézkesebb. Maradt még egy kis anyag és egy kis ragasztó így az oszlop borítást is behúztam. Nekem nagyon tetszik a végeredmény.

Olajcsere
23240 km
Kelet Pest

Egyik reggel elmentem megtankolni a Spidert ebből az olcsó benzinből.
Betöltő nyílás fedelét kinyitva már éreztem,hogy valami nem kóser mert eléggé lötyögött. mondom majd hazaérek megnézem. Miután felhajtottam a 2 sávos autóútra és be akartam a belső sávba sorolni a visszapillantó tükörbe belenézve láttam,hogy a fedél kinyílik és elrepül.Ok semmi gond internet rendelek másikat.
Újjonan nincs egész európában.Akkor mondom marad a bontott.Mivel minden hol azt írják,hogy a Brera és Spider betöltőnyílása megegyezik vettem egy fekete bontott Breráét. 15 Fontért. Nagyon örültem mert 30-40 Sőt 50 Font között hirdetik őket.
Szédszettem az egész csomagtérbélést mire rájöttem,hogy onna nem lehet kicserélni a talpazatot.Ez kb 1 órámba és további 3/4 óra összerakásba tellett.
Kerék leszed,kerékbélés kiszed és tádám,már hozzá is férhető,ha van mini dugókulcsod,mert a normál dugókulcsok már nem férnek el.2 csavar fogja.
Beszerelem a vett darabotés lás csodát nem csukódik be,mert nagyobb a fedél mint a betöltőnyílás.Mivel ez egy diesel breráé volt gondoltam azért. Vettem közel 40 Fontért benzines betöltőnyílást igaz pirosat,mondom majd lefóliázom.Megérkezett.Kerék megint le bélés kiszed csere. Öröm az első 5 másodpercben. Becsuk szintén nagyobb.
Annyira fel ment a pumpámhogy rögtön meg kellett innom két sört.
Megnyugodtam gyerünk böngészni a neten.
Kiderítettem,hogy valóban egy platform,de mégsem ugyan az,mert míg a brera betöltő nyílás talpazata homorú kialakítású és a fedél száma 946, addig a Spideré domború talpazattal és 948-as számmal készült.
nagynehezen találtam 948-ast. Ez is piros,de nem érdekel csak legyen. Most várom,hogy megérkezzen.Ja és mivel gyakorlatilag nincs ezért természetesen az ára sem baráti.

Elérkezett ez is...
114.567 km után ma 7:19-kor elváltak útjaink.

Eddig 1999.08.30-óta 1.235.408 km-t tettem meg alfákkal.
Mivel PHuBi-val nem megyünk sokat így ez a szám már érdemben nem fog nőni...