Blog
31 évvel ezelőtt, 1995. május 21-én gördült le a gyártósorról.
Mivel hiányzott az az elem így egy kis segítséggel sikerült találnom
156129270 itt a cikkszáma
Dolz KD161-es cikkszamú vezérműszíj készlet valamint SKF VKMA 32302-es cikkszamú ékszíj keszletet használtam.
Vízpumpához a 703141410-es cikkszámú Victor Reinz tömítő pasztát vettem.
A vezélés rögzítő készlet 15000 Forintba lerült.
Km állás: 131619
Megint el telt 2 év így műszakira volt beírva a Hugi. Minden a legnagyobb rendben 46420 km óra állásnál. Repül az idő már 6 éves de még mindig olyan mintha új autó lenne. Műszaki vizsga elött végre odaértem a gumishoz is így vissza kerültek a nyári gumik (természetesen még a gyári) . Kopás nem igazán van rajta de az évek pörögnek bele. Téli gumikba 2500 km került a tel alatt így eddig 17000 km tettek meg. Nyári kerekekbe 5500 km került bele a 2025 szezonban így most 27500 kilométer futásteljesítménnyel folytatják útjukat.
Akkumulátor Exide Excell EB740 74Ah 680A 43000ft
Szokásunkhoz híven megint beneveztünk az éves versenyre.A plusz idő jóváírás miatt amit kértünk(hiba volt😃) eddigi leg gyengébb helyezést értük el 76 . Nem igazán számít nem ezért járunk erre a nagyszerű rendezvényre. Társaság és a hangulat ami vonzó és az megint szuper volt. Megtett táv a hétvégén 355 km nyitott tetővel. Bátyóka megint hibátlanul szelte az utakat bár a rossz minőségű utat nem igazán szereti azt tisztán közli felém, hát én sem. Köszönöm a szuper szervezést az Alfaromeo Clubbnak és az Elaforg csapatának!
Megtörtént az éves pollenszűrő csere, egy klíma bomba társaságában.
Mivel az első potméter pálcája eltört ezért nem állított a xenon és lefele vert.
Cserével orvosolva lett a hiba.
Több mint 306.000 km van benne, így aktuálisá vált a szívó sorral foglalkozni. Jól ki lett takarítva, tőmitèsek cserèlve lettek. Bár nem voltak vèszesek az örvèny lapátok, de biztonság kedvéért le lettek dugozva. Majdnem az összes viz cső ki lett cserèlve, amit megevett az olaj. Egr csati kábelje, újra lett szigetelve. Fèl napos szivás volt, de jó lett.
