Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo k?z?ss?g

Vissza olvasva a "szerviz" könyvemben látom, hogy ez az első fél év milyen nyugis volt.
-téli/nyári gumik cseréje.
-futómű állítás
-olaj szint ellenőrzés, utántöltés, levegő szűrő tisztításon kívül csak egy nagy pénzköltés volt.
-kipufogó! Ez az Y-tól egész a hátsó sport dobig előttig le lett cserélve.
Először csak egy új flexi cső és gáz gyorsító dob lett berakva, végig egyedileg hajlított 60as csővel. Középső dob kihajítva.
Szóval "rendes" volt a verda, mert hagyott spórolni egy kicsit.

Több, mint 2és fél év használat után sem untam még meg. Év elején ügye volt z a megingásom, de az is csak a V6os motor miatt izgatott.
Persze folyamatos törődést, szerelgetést igényel. De úgy látszik nekem ezt dobta az élet.
Minden autóm ilyen volt (lett) :)
2007.II.negyedév:
-B.e lengőkar és kutyacsont (nem is csak az autó hibája) igaz az ültetés sem hosszabitja az élettartamot. Mióta meg van már nem is az első. :(
-HŰTŐ csere (2007.08.24.) * ennek lesz jelentősége 2008 ban! *
(egy Olaszországból származó, ránézésre hibátlan bontott hűtőt kapott)
-Ha már hűtő, akkor ismét fagyálló is.
-középkonzolban óra csere
-ablaktörlő mechanika
-csomagtér ajtóba átvezető kábel cseréje. (ez tud érdekes elektromos galibát okozni!)
-8db nkg gyertya cserélve, ha már olaj is volt
-hátsó tárcsák, betétek
-első tárcsák, betétek, kormány összekötők, első kerékagy csapágyak is, mert:
284 es fék szett lett beépítve...
-mostantól csak minimum 15" os kerekek a menők. :)

Nem emelt ki teljesen a kinyomócsapágy, ezért vittem Csörihez a kicsikémet.
A teljes munkák:
kinyomócsapágy,
kuplungszerkezet (már ez is kopott volt),
főtengely szimering,
balansztengely szimering
cseréje.
Km-óra állása: 200300 km.

Az M45-höz használt 190mm -es tárcsától kicsit bepörgött volna az M90...

A piros GTV eladasa utan ket kis benzines autot hasznaltunk, de nekem egyre jobban bejon az automotorok dohanyzoasztal-a alakitasa es uton van az utod is igy mar csak egy autora lesz szukseg viszont nagyobbra mint amik jelenleg vannak igy elkezdtem nezelodni kombi utan. Meg csak epp megneztem egyet-egyet amikor ezt a 156-ot meglattam es mivel ismertem az elozo tulajokat igy megvettem. allapotat tukrozi az ara, olcso volt :) jo sok merfolddel, es hasznalat nyomaival. Nem fogom ujkori allapotaba hozni, megkap mindent ami ahhoz kell hogy kapcsolatunk tartos legyen de nem fogom erte megvaltani a vilagot. Jovo nyarig bizonyithat, ha addig szepen teszi a dolgat akkor elgondolkozunk a hosszabb kozos jovon :)

Ma kissé felhúzott a családom - megjegyzem ritka alkalmak egyike - így dühömben nekifogtam Gabriel Arkangyal takarításának.
Aztán gondoltam egyet, ha már takarítok, kipucolhatnám a MAP szenzort is. Már egy ideje játszadoztam a gondolattal, de nem mertem rászánni magam. Hát most vettem egy nagy levegőt, no meg DROBERTO leírását. Íme az eredmény:

Ma elkészült végre a hifi.
Belekerült egy 4x100 Wattos Mac Energy 6000-es erősítő,30 cm-es Mac Audio mélynyomó egyedi Alfára szabott ládában.És persze helyet kapott egy Loudlink is,az mp3 lejátszás miatt.

Klíma tisztítás, pollenszűrő csere.

EGR-szelep ledugózás....most már nem eszi a motor a szemetet:)
176000Km

Felkerült az i-re a pont! GT-nek köszönhetően ma felragasztottam a Brembo feliratot az első féknyergekre. Csodaszép az összkép! :-)