Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Az ördög nem alszik alapon csak úgy hoztam el, hogy a szíjakat-görgőket lecseréljük, ez 50.000 Ft-ba került.
1 kötelező szervízt kellett még csinálni rajta.

Véletlenül találtam rá bankos és kereskedői kapcsolataim révén. Soha nem vettem volna magamtól 147-et, viszont emelett 2 nagyon jó érv szólt: a kinézete/felszereltsége és az alacsoany ára, amit inkább nem írok le, illetve a hihetetlen, de mégis igaz futásteljesítménye, ami 15.000 km volt
2007.02 hóban került a látótérbe, de bonyolódott a papírozása és 03 hó lett mire elhoztam.

Az Első!:)

Na igen, szeretek szlalomozni :-)
Jó kis móka :-)
Kipróbáltam Riti 156-át is, hogy avval milyen a bólyák közt kanyarogni :-)

A ti-met egy gondos tulaj Svájcban a Recaro belsővel rendelte meg újonnan.
Jó húzás volt az ismeretlen tulajtól, ha tudnám ki az, meghívnám egy sörre :-)
Ritkaságnak számit a 146-ok közt ezek az ülések.

Sony MEX R1-es fejegység szolgáltatta a zenét és a mozit.
Egy 8"-os 16:9-es TFT TV adta a képet hozzá.

Kezdett kopottas lenni a kormány.
Ennek megszüntetésére, az az újra bőröztetését e TOTAL CAR-ban is bemutatott Kecskeméti vállalkozásra bíztam.
12ezer Ft volt a váltómarkolattal eggyütt.
2006. 07. hóban készült
Reggel 8:30-kor álltak neki és 12:40-re fel volt szerelve a helyére a kormány :-)
Szép igényes munkát végeztek!
Csak ajánlani tudom őket!

A telefonszámuk: 06-76-470-029

A kanizsai három Testőr verdája:
Sötétzöld 33 1.7 I.E. Boxer 8v, 120 Le (módosított), Én, ki más :)
Ezüst 147 1.9 JTDm-jet 16v, 150 Le, Tibe Cartárs
Feket 147 1.6 TS, 120Le, Gege147 Cartárs

A tegnapi napon megejtettünk Tackry-vel egy minitalit és röpke 1,5 órát beszélgettünk kv és üccsi mellett!
Ez volt az első alkalom h találkoztam vele! Remélem nem az utolsó! ;-)

A mai napon átvettem az új szerzeményt, egy 156 SW 2,4 JTD 20V M-Jet tekintetében.
S mikor az este folyamán már a garázsban alánéztem egy pillanatra megállt a szívverésem.
Mindjárt rájöttem, hogy mi volt az a surlódó hang amit az utcánkban haladva hallottam. A motorvédő lemez legalsó pontja 4, a karter 8 cm-rel van a talaj felett.
Eztán kétszer is meg kell gondoljam, hogy mikor, hová és hogyan hajtok be.