Blog
Felkerültek a nyári felnik, az új nyári gumikkal, sokat gondolkodtam milyen méret legyen, de végül
225/45/17 került rá, majdnem nagy lett, 3-4mm hogy nem éri el a belső fele a futóművet.
Meglátjuk, hogy muzsikál az új méret, kinézetre kicsit furcsa, mint egy Gokart :)
Ez az ötlet sajnos nem jött be mert a 7 széles felnire nem igazán jó a 225/45/17 egyrészt nem is váltóméret, imbolyog vele az autó, mert nem tud a felnire rendesen ráfeszülni a gumi ezért lötyögős marad az oldalfala, legalább is nálam ez volt,
Vadásztam egy 8 széles Atp felnit ami még a gyárinál jobban is néz ki így már másabban muzsikál:)
A defektes gumim kuka :( Ismétlem magam, még jó, hogy nem út közben. Ugyanis peremnél szálszakadás, vagy valami ilyesmi. (nem értek én az ilyen dolgokhoz, én csak egy "egyszerű" könyvelő vagyok. :D
A szép az egészben az, hogy a gumi szettet egy hónapja vettem - igaz használtan, de azért reménykedtem hosszabb élettartamban.
Jelenleg Babu 3/1 arányban visel egyforma gumikat, ami eléggé elkeserítő. De még így is szeretem! :D
Köszönet a kedves gumis srácnak, aki vasárnap soron kívül rendbe tette az én Kicsikémet, hogy ne kelljen kényszerpihenőre ítélnem. :)
A végső megoldás még várat magára egy kicsit.
Hali! Voltam fékfolyadék-cserén :-)
Öröm-bódottá. :-)
Az autó 10 (mondom tíz) éve nem volt szervízben.
Gyorsan megvoltak vele, és kaptam féktesztet is. A teszt felemás eredményt adott. Az első fék kegyetlen jól fog. A bal oldal 1,88kN-nal fogott, a jobb 1,82kN-t produkált. Az testvérek között is 2%-os eltérés.
Viszont a kézifék szokásos. A bal 1,51kN-t tud, de a jobb 0,12-t. Ez már 91% :-(
Tehát jobb féknyereg cserét kell eszközölnöm.
A hozzáadott általános teszt viszont felszínes.
Minden O.K., még az első helyzetjelző is. Pedig a bal lámpában nincs is izzó, mert megolvasztotta a műanyagot és nem lehet beletenni másikat.
Behívtak a szerelőcsarnokba. Pontosabban az egyik szerelő behívta a másikat, hogy nézze meg ezt az öreg (anyjukat! ) Alfát alulról. Erre bementem, mert azt hittem, hogy baj van. De mindenki meg volt rökönyödve. Nem találtak egy fia rohadást sem az alján. Én csak mosolyogva közöltem, hogy ez nem off opel, hogy rohadjon. Azt már viszont nem mondtam, hogy rossz helyen keresték a rohadást. A hátsó keréknél van és az "A" oszlop tövénél a csepptálca széle.
Az egész kaland 4190 Ft-omba fájt. A csokit és a capuccinot nem veszem ide.
2 hét (egyáltalán nem hosszú) használat után, sikerült összehozni az első meghibásodást. A külső tükröket állító kapcsoló beadta a kulcsot és lefelé irányban nem hajlandó működtetni a tükröket. Rendkívül bosszús voltam, mert ha ez egy tizenéves autóval történik azt mondom rnedben, de ha ez 5 - 6 használat után esik meg, akkor az bizony rosszul esik az embernek :( Szépen elballagtam a márkaszervízbe, megmutattam a problémát és megrendelték az új kapcsolót. Amin meglepódtem, hogy jó magyar szokással ellentétben, rendkívül kedvesek és segítőkészek voltak a szervízben. Ettől függetlenül, bízom benne, hogy az elkövetkezendő évek során, garanciális (és bármi más) probléma miatt nem kell látogatást tennem ismét náluk :)
Megint futómű szabályozás volt, miután a lengőkar és társai le lettek cserélve.
Zé cartárs rendbevágta az autót. Minden kicseréltünk amit kellett. Még az ajtóhatárolót is:D Nincs többé kalasnyikov hang. A motor olyan mint egy igazi ménes:) A futómű mint egy álom:) Ennyit erről:)
Mai napon felkerült a fólia is az autóra, Végre nem lát be senki...persze szigorúan csak a hátsó ablakokra:) olyan kis szép.
A kocsit illetően összeállt egy kívánságlista a fejemben:
- fekete lámpák projektoros fekete lámpák
- ültetés + keményített gátlók
- GTA look lökhárító
- ablakok fóliázása
- fekete fólia a tetőre
- bőr kormány, karbon középkonzol, bőr sebváltó gomb
- sportdob
- fekete-króm index
- toronymerevítő
- küszöb spoiler, hátsó toldat
- hifi kiegészülése
- piros féknyereg
- poliuretán szilentes lengőkarok, stabilizátorok
- 305 mm átmérőjű féktárcsa, 4dugattyús Brembo féknyereggel 166-ról
lehet, hogy bővülni fog még a lista..... :)
Épp ideje volt már új első emblémát vennem a paripára, csak meg akartam várni vele azt az időt, mire elkészül az első lökhárító is. Most úgy néz ki a hétvégén akár fel is kerülhet, így megrendeltem és a mai nap (0413) meg is érkezett az új jel az autóra.
[Költségeim: 5.250Ft + utánvétes postaköltség]
Amik cserélve lettek:
Vezérmű szíj + görgők 1*
+ Balansztszíj + görgő
Termosztát 1*
Felső első lengőkarok 1*
Olaj + szűrők 6*
Fékbetéték 3*
Féktárcsák 1*
Önindító bendix 1*
Gyertyák 1*
Szelepfedéltömítés 1*
Akkumlátor 1*
Izzók ...
Kipufogó flexi rész 1*
Nyári gumik 1*
Ablaktörlők 1*
Selespeed hidr.olaj 1*
Alfa Romeo embléma 1*
a pajzsba
Kuplung
Selespeed nyomástartó gömb
2 első alsó lengőkar