Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Tegnap megejtettem a már rég betervezett váltóolaj cseréjét .A leeresztés nem volt egyszerű - vagy inkább gyors- de kivártam.Ezúton köszönöm meg Buksi kollégának, hogy megörökítette és közzétette a leeresztés egy egyszerűbb lehetőségét!

(1229) Shell-es Ferrari modell autók. Képek a beszerzés sorrendjében :)

Kicseréltem a termosztátot,mivel megakadt... 9700HUF volt az ára.

Végre sikerült nekiállnom a kipuff-csonk cserének,de előtte olajcsere,szelepfedéltömítés csere.
Nem mostanában cseréltek rajta,úgyhogy annyira rásült,hogy még vágót is be kellett vetni a leszedésnél.Kiderült,hogy a vezérlésmódosítót működtető elektromágnes be van ragadva,besülve,úgyhogy azt is helyre kellett hoznom.
Lehet,hogy egész más lesz a viselkedése a motornak.Holnap próba,merthogy a kipuffra nem maradt idő.
:-(

Tegnap bevizsgáltattam a szekeret!Ami pozitív volt benne,hogy csak a két jobbos ajtó,és a motortető volt fújva!De ami utána következett,az már a hátam közepére se hiányzott!!Lebontottam a lököst,és a müanyag szélesitést!Van rozsda gazdagon!Az vigasztal,hogy az eleje miatt mennie kell a kasznishoz!Ma lebontom a münyag küszöböket küszöböket,és a szélesitést is!

reggel munkába menet sajna megadta magát a gép (immáron másodszor, ugyanazzal a hibával), megállt az AC, és no benzin, no indulás :( Vontatni kellett, de természetesen 1 nap múlva már indult szépen.
Az utcában lakó szerelő srác vette kezelésbe, átnézte, megtisztította a relék környékét, meg az AC környékét, közben megnézte a tank tömítéseit is, és úgy néz ki sikerült megoldani, már nem szivárog teletöltés után. Volt egy kis hegsztés a kipufogó egyik tartójánál, meg kicserélte a jobboldali kézifék kötelet.

Nos a karácsonyt elég furcsa módon ünnepeltem: D Mondjuk úgy, hogy sokat nem láttam a karácsonyfát :P Ahogy megvettem az autót, egy nagyobb összeggel ismét szponzoráltam Erhard cartársunkat:P Vezérlés, vízpumpa, első-hátsó fékbetét, motorolaj+szűrő, gázolaj+levegő szűrő. Ezt sikerült is a nagy ünnepi forgatagban beépíteni. Rögtön egy motortér mosással kezdtem, hogy lássak is valamit:D:D A fékbetétek jól ki lettek használva, egy már pont vasra ért, a többin még kb 1mm volt:D A vezérlést csak biztonság kedvéért cseréltem, de az se ment volna sokáig (a görgő és a feszítő már hangos volt, szíj repedezett). Az első lámpák szét voltak esve, nem lehetett állítani, a két felső tartó el volt törve mindegyikben. Esztergálás, reszelgetés, és ha már szét kellett szedni a lámpákat, akkor már kicsit tuningolunk is:P Neeem nem xenon…hőálló, matt fekete festék:D:D állat lett a tekintete:) Így egy napos meló után kaptunk két szép és állítható lámpát. Megérte….nagyon…Pár hete még unatkoztam és egyik cartárs ténykedése megfogott, én is nekiestem a már lecserélt első emblémámnak. Ez is felkerült a gépre, így teljesen megújult frontunk van. Már csak a lökhárítót kell majd festeni, van pár hibája… A váltóhoz és a kuplunghoz is hozzá kellett kicsit nyúlni, mert a váltókar nem állt be magától 3-4 közé. A váltó tetején, ahova a bowdenek csatlakoznak az egyik persely meg volt szorulva, azt kiszedtük, csiszoltunk rajta, zsír neki és jó is. A kuplung, ahogy hozzáértem a pedálhoz kb 1cm alatt ki is emelt teljesen…nem lehetett csúsztatni.. munkahenger le, és a kinyomócsapágy működtető karját egy bordával arrébb tettük. De mivel van egy szélesebb borda, bele kellett reszelni kicsit. Az is jobb lett. Műszakilag elég jól állunk, már csak az alapos takarítások vannak hátra, és a szépítgetések. Jön a kihagyhatatlan fólia, és ha kicsit egyenesbe jövök anyagilag a xenon:P Egyenlőre ennyi, folytatás nemsokára:) Üdv. Mindenkinek és BÚÉK! Jahh! Még mindig eladó a TS-em:) vigye el valaki mert kell a pénz..lécccci:D:P

Karter csere, + a jobb első csapágy is cserélve lett.
Kőbányán a Gyömrői úton 50-es ! tempónál, egy huppanó után koppant az alja, a karter megrepedt a ma délelőtti olajcsere után ! :((
Karter 20.000, csapágy 15.000, olaj 2.500.

Ma megtörtént a futómű beállítás (Y2000) az értékek és az érzés jó, a kormány egy kicsit ferde :-), de ez velem mindíg így van futómű állítás után.

(1229) karácsonyra II

póló
(brera)
vontatókötél
szelepsapik 1100