Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Az ajtókonzolt gond nélkül tudtam cserélni. A tanksapkanyitó már kicsit bonyolultabb lett. Elölről 2 db imbuszfejű csavar fogja. Elkövettem azt a hibát, hogy a tanknyílás felől akasztottam be a bovdent. Ezáltal a végén levő fehér műanyagot eltörtem. Ez a műanyag felelős azért, hogy a képen látható szerkezetben maradjon stabilan a bovden.
Ha nem stabilan helyezkedik el, akkor előfordul, hogy becsúszik a tanksapka, vagy pedig nem tudom úgy becsukni, hogy bármikor egy kisebb szél ki ne nyissa. A megoldás a következő lett:
A bovden végén levő fehér színű műanyagot technocollal megragasztottam. Kicsit hagytam száradni, majd pedig átlátszó ragasztószalaggal stabilizáltam. Ez után, már stabilan a sárgával jelölt helyen maradt. A ragasztószalagot 2-3 soron tekertem körbe. Többször nem szabad, mert akkor nem megy a bovden a helyére. Ezután a csomagtartó felől a képen látható szerkezetbe, a helyére illesztettem. Ezután szürke színű kimondottan erős ragasztóval körbetekertem 1-2 soron, megakadályozva, hogy később esetleg gondom lehessen vele. Hogy a bovden a meghatározott pályán maradjon és ne mozduljon el, ezt kétoldali ragasztóval értem el.
Végeredmény: Úgy működik, mint újkorában. :)

Egy kis plussz. Mivel a műanyagfestékből maradt még, így az első és hátsó ütközőcsíkokat és a rendszámtábla alsó csíkját is lefestettem. Az ütközőket mindig fekete műanyagápolóval színeztem, de remélhetőleg most pár évig nem lesz rá szükség.

Volta, Schwabmünchenben a bontóban pár érdekességet beszerezni. Ezeket láthatjátok a képeken. A képek minősége miatt elnézést kérek.
Az ablaktörlő alatti műanyagokat azért akarom kicserélni, mert az enyémben pár tartó bolha már nem olyan stabil, mint kellene lennie. Ezenkívül a nap is kifakította.
Az ajtókonzolom első ablakokat kezelő gombjai kicsit lötyögnek, ezért lesz csere.
A gumi kezd szétmenni, így ideje szépítkeznünk.
A sárvédő sajnos kényszerűség, mert a gyári megoldásnak hála szétrohadt a küszöbhöz csatlakozó része. Jó lenne erre egy megbízható megoldást találnunk.
A tanksapkanyitóra azért van szükségem, mert egy okos pillanatomban letörtem a madzagtartót róla.
Mindezekhez beszereztem fekete műanyagfestéket és alapozót is, így ha cserére kerül a sor, már a színük is olyan lesz, mint újkorukban. :)
Alkatrészek összára: 70 Euro

Régi vágyam manifesztálódott gyorsan a kis 146 eladása után - helyére egy Coupé került hozzánk. Hiányzott a portfóliómból egy ilyen hosszú évek óta, most szántam el magam a beszerzésére.

... amivel a kocsi a hideg napok beköszöntével előállt. Egy új akksi után kiáltott és kapott is rögtön egy Banner Power Bull 72Ah-ás új akksit, reméljük sokáig nem lesz gond vele.

Egy hét állás után (hétközben cégessel járok, szombaton akartam egy karikát menni Vele) nem szeretett volna beindulni, ezért döntöttem az új akkumulátor vétele mellett. Remélem nem valami huncut áramförrás szívta le az előzőt, ami egy 64Ah-ás, általam nem ismert márkájú gondozásmentes akksi volt. Majd ráméretek a rendszerre...

Ki is cseréltem rögtön :)

UI: A kocsi remekül hasít, nagyon élvezetes Vele menni, szeretem.

Szombaton elhoztam a gépet, ki lettek takarítva az új ülések. Még mindig nagyon élvezem!:)

Utoljára 2014.01.09-én kapott a Párduc új ablaktörlő lapátot. Azóta 40e km-t gurultunk velük, eddig tartottak. Ma felkerültek az újak.

Jó tanácsként: ezeket a gyorskötözőket egy kis csavarhúzó segítségével szét lehet húzni roncsolás nélkül, így nem kell őket kidobni és újat rendelni.

A küszöb mentén belül az alján is volt felületi rozsda több helyen. Ezek is fel lettek csiszolva + ahol még gyanús volt valamint a kis fülek is.

A küszöbnél, a küszöbtakaró alatt különösebb gond nincs, kis felületi rozsda volt. Itt is inkább az összeeresztésnél van a gond. A küszöb mellett három lemez találkozik, itt több helyen rozsdás.

A hátsó kereszttartó, ami a hátsó ülés alatt van és össze van engedve a padlólemezzel...na az nincs jó állapotban. Itt kívülről a két szélén (a hátsó emelő bakoknál), a kereszttartó legalacsonyabb pontjain már eléggé oda van az összeeresztés valamint kisebb átrohadást is találtunk.
Vettem egy kis, laptoppal használható endoszkópot, azzal belenézve a kereszttartó belsejébe (két utolsó kép) nem lettem vidámabb, belülről rohad a kereszttartó és a padlólemez találkozásánál.