Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Egy újabb olajcserén vagyok túl. Ez csak azért érdekes, mert most ötlött fel bennem, hogy az autó tervező mérnökei vajon az autó élettartamának megegyező hosszúságú élettartamúra tervezték a szűrőket? Az olajszűrő még csak-csak, de aki azt a levegőszűrő házat oda tervezte...! A pollenszűrő kibontása már felüdülés volt! Szóval túl vagyok rajta! Most újabb 10.000km agyvérzés nélkül!

ma volt idöm,ugyhogy lekaptam egy-két dolgot a gépröl lámpákat lökháritot hüttöt stb....

231770Km:
Kapott új olajat olajszűrőt, légszűrőt, gyertyákat, fékolajat, első fékbetéteket, (A régin le volt válva a kopóréteg, még jó , hogy nem haltam meg.) ékszíjjat.

Ma elvittük lakatoshoz, elsősorban az új kereszttartó miatt, másodsorban a motorháztető sarka miatt.
Mondtam neki, nincs rajta rohadás, erre ő: "Úgyis találok..." :DDD - fasza...

-Fűtőmotor kitakarítás -> van levegőkeringtetés
-Bravo indexek beszerelése

Nemrég elég nagy változáson ment át az autó. Ki lett cserélve a kardánfelsfüggesztés, 3kardánkereszt. A váltóban egy perszelyt javítottak meg és meghegesztették az ülésem alatt az alvázat, és a bal oldali féltengely gumiharangot is. Egyszerűen csodálatos a hangja a kicsikének és csak úgy suhan:) És a ráadás, már tökéletesen kapcsolható az összkerékhajtás is:)

2008.04.27

-Megjött hozzánk Alfinnyo.
-Gyors átnézés, szervóolaj, motorolaj, hűtővíz pótlás.
-Extra nagy takarítás (Nagyon ráfért :( )

Lebontottam az első lököst (nem volt gyenge mutatvány, lekközelebb már valszeg jobb lesz a szintidőm).
Ronnie-tól kaptam egy V6 rezonátorcsövet, ezt beszereltem a gyári doboz helyére.
A másik dolog a lámpák rendbetétele volt. A jobboldali fényszóró enyhém mozgott, mint kiderült azért, mert a patent ami alul fogja, letört. Kipótoltam egy csavarral. Ezenkívül megdeformáltam az árnyékolókat, így már elférnek a xenonizzók. Eddig volt előttük egy távtartó ideiglenesen. Most már csak be kell állítani és végre tökéletes lesz.

Ahelyett hogy összefelé raknám még mindig csak a kipakolás tart.
De végre itt a jóidő így legalább már tudok vmit csinálni.. Kibontottam még pár műanyagot amik cserélve lesznek, a kormányt, + kivettem a műszerfalat hogy könnyebben átlátható legyen a vezetékelés. (Történt ugyanis hogy bogarat ültettek a fülembe, miszerint át kell kábelezni az egész autót, mert a mot.vezérlő egy csoportkábelen van minden mással, és a 164-esnek is, viszont a csatléakozóik nem egyformák. Ezen cseppet befordultam, de a képek tanusága szerint ez mégsem igaz, úgyhogy egyenlőre megnyugodtam. Kopp-kopp-kopp)
Kikerült a mot.vezérlő is, és elkezdetem bontani a motrfelőlio oldalt is.
Az igazsághoz hozzátartozik hogy félig összefelé is raktam kicsit a dolgokat, mert végre be tudtam illeszetni a helyére a klíma eddig hiányzó előtét ellenállását..

Megjöttek a kicsi finomságok! Nyamm, nyamm.. FK Highsport.