Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Bár a blogbejegyzés dátuma 2007.08.28. most mégis vissza kell ugranunk 2003.februárja környékére.

Épp a piros TS GTV-hez mentünk a V6-os motorért, amikor megpillantottam Őt az alábbi formában.

Állt az udvaron, jégbe fagyva.

Viccesen megkérdeztem, nem eladó-e véletlenül?

Mire jött a sorsfordító válasz: DE!

Hip-hip hurrá! Délelőtt felhívott az ügyvéd:Fizetett a biztosító! .....2005 Szeptember 29.-én beletolattak az autó elejébe...volt betétlap...elismerte....és a biztosító mégsem akart fizetni.Bepereltem.....2006 Május 6.-án.....három tárgyalás után,a mai napon fizettek! Már be is jelentkeztem a Large Auto-hoz....azután majd megyek a Tiby-hez és a fényezőhöz....úgyhogy minden forintnak megvan a helye....

Starvax márkájú bőrtisztító-ápoló kenceficével,össze-vissza kentem minden fellelhető börözött alkatrészt....:-)....enyhe mézillat terjeng az autóban...

2002. novembertől kezdtem el garázst bérelni a GTV-nek, amit azóta is fent tartok, kisebb nagyobb módosításokkal.
A 2003 áprilisi eladásig tartó költség az alábbi.

A Zender felniket még erre az autóra szereztem.
Hollandiából érkeztek valamikor 2003 környékén.
Azóta dúl a szerelem.
Az alábi kép alapján szerettem bele a Zenderbe.

Volt még az autóhoz egy Lester kittem is, ami végleg sohasem került fel.

Kellett még hozzá leömlő, ez-az.

Elkezdődött az okosságok megvétele:

3.0 V6 12V motor: 100.000
75 V6 hosszú sperres váltó: 60.000
ABS futómű komplett: 100.000
Szervókormány: 40.000

Az autót szerencsére NEM kellett lakatolni, mert az előző gazdik rendesen megtették helyettem. Csak apróbb hibákat kellett orvosolni, melyet egy szimpatikus gödöllői úriember végzett el jelképes összeért.

Ma megy eredetvizsgára a kocsi. Viccnek tartom, hogy 3 órát mondanak a dolog lebonyolítására, de hát Magyarországon élünk, az ember már fel van készülve az ilyenekre. Jártam ma Lágymányoson és kicsit aggódva szemléltem a benzinmutatót, mivel 355 km-t mentünk tankolás óta és már jó ideje negyedet mutat. Menet közben kicsit ingadozik, de úgy látom még tartja ezt a szintet. Mindenesetre esélytelennek tűnik az 500 km megtétele, és így a 10 literes fogyasztás elérése, ami valljuk be nem is kevés annak tükrében, hogy 160 km-t autópályán 110-zel mentem.

Ma hosszú várakozás után kézhezkaptam a kocsit. Már "csak" papírmunkák vannak hátra, hogy hivatalosan is magaménak tudhassam. Ha mindent elintéztem, azt hiszem javítok a szerelőm anyagi helyzetén egy kicsit. :)