Blog
Végre sikerült találnom led rendszámtábla világitást ami jó,és nem jelez vissza!Gyárival azonos és egyszerű a beszerelése kb5 perc!De elötte azért lemostam a drágát:)





A kozépkonzol ellégé viseltes volt már,igy gondoltam kicserélem!Az alfadepós srácoknál találtam karbon vtn fóliás komplett konzolt!Szép lett!



Kiszállásnál éreztem egy kis égett olajszagot!Géptető kinyit,lámpa kézbe és keres!Motorvédő páncélon olajfolt!Németh Mihály ,időpont kérés! Olajhütő tőmitése gyengült el!3db tömités van(6000ft) Tömités csere+új olaj csere(FUCHS TITAN SUPERSYN 5W-40)

Komplett vezérlés csere+szervó olaj csere!
Németh Mihály Dunakeszi!Rendes, korrekt és imádja az alfákat! Vezérlés+olajcsere(Fuchs Titan supersyn 5w-40) 80000ft

A féknyergek nagyon rondák voltak,gondoltam lefestem őket!Győrlakk hőálló ezüstre esett a választás!Féktárcsák belső része is rozsdás volt,igy azokat is lekezeltem!



A vásárláskor már észrevettem,hogy a hátsó féktárcsák elég rossz állapotban vannak.Rendeltem TRW tárcsát+betétet (komlett gar 25000ft)
Az elsőket cserélték,no problem
A rengeteg keresgélés után végre sikerült rátalálnom.Pesten egy kereskedésben állt a kis drága.Sajnos nem sok alternatíva volt,mert mindenképp 1.8mpi-t kerestem és akkor kb 3db volt fent a hahun.Vásárlás elött azért körbetelefonáltam pár alfaszervizt,hogy mondjanak valamit infót ezekröl az autókról.Dízelt nem akartam,Jts-ekre láncproblémát mondtak,igy hát maradt az 1.8mpi!Sajna TBI-re nem volt elég a keret.Kellemesen csalódtam benne.Nem egy versenygép de ha kell megindul.Ha a különböző tesztekre hallgattam volna,biztos nem vettem volna ilyen motorral!De hála istennek nem igy történt!!:)Az autó 2008.04.hó,Magyarországi,progression felszereltségű,beige belsővel!

mivel immáron két hét leforgása alatt másodjára kellett a jobb első kereket pumpáltatni, gumisnál tettem látogatást, s megszüntetésre került a nyomásvesztés oka, az alufelni pereménél volt tömítetlenség


