Blog
Ma Bekerültek az ülések + baloldali ajtók kárpitjai ! de ez sajnos nem volt olyan könnyű mint ahogy most le írtam. bal hátsó ajtó már nem rég össze dobtam, ma viszont az első ajtó szívatott meg, Elektromos ablak mellesleg csak dísznek volt benne mert döglött volt a motorja, le szedtem a kárpitot, leszedtem a zaj szigetelőt, a lemez 10 ből 5 csavar fogta mellesleg a szerkezet papírral kiékelve az átlátszó fólia meg valószínűleg olyan gyorsan el szaladt hogy nem is láttam ! elektromos tükör : csatlakozók levagdalva . ajtót kimostam átlátszó fóliát véletlenül találtam gyárira összeraktam az "új" motorral csavarokat betekertem Mindet ! hangszigetelőt helyére illesztettem bolhákat pótoltam Bőrkárpit be pattint csavarok helyére ,kilincs helyén.Bal hátsó ajtó 15perc alatt kész volt . holnapra még +2 ajtó ,Erősítő felcsavarozva.








Felajánlottam a barátnőmnek a verdát mennyasszonyos autónak, de sajnos az öccse VW-je lett a nyertes. :( Hiába, nem akart családi vitát. Viszont tegnap voltunk ruhákat próbálni (egész délelőtt!) és kitaláltam álmaim gyönyörű és egyben dögös koszorúslány ruháját. Félig-meddig saját tervezésű lesz (mert azért fotók és a varrónő is hozzáadott a dologhoz), de úgy legalább én lehetek hercegnő a saját verdámban.
Az AlfaCityn került szóba, hogy szeretnénk kivezetni a szivargyújtót a csomagtérbe, mert szeretnék hűtőtáskát. Pityukoma megmutatta, hogyan lehet ezt véghezvinni. Igazából nem bonyolult és nem is költséges a dolog, hiszen a kábel már kint van, csak egy speciális csatlakozót kell venni hozzá néhány ezer forintért. A kütyüt Ofi rendelte nekem elektromos csatlakozó dugalj néven. Ma pedig megtörtént a beszerelés. A bal oldali tárolóban lévő burkolatot levéve meg kell keresni a kárpit mögött egy szabadon álló vezetéket, a műanyag vakdugó kipattintása után a csatlakozó műanyag részét kell először bevarázsolni, majd a vezetéket rajta keresztül húzni kifelé és és csatlakoztatni a dugaljra és ezután már csak betolni a helyére. Viszont csak akkor van áram alatt, ha a kulcs az autóban van.












Ózonos klímatisztítás: 5000 Ft
Pollenszűrő: 3500 Ft
Olaj cseréje Selenia 20K-ra. Motor mosása.
A sofőr ajtóról nem akarta rendesen emelni-leengedni a jobb hátsó ablakot, mint kiderült a gomb volt eltörve. TZoli segítségével ez is megoldódott :)
Egy ismerősöm e-bay-ezte nekem ezt a szép Alfa Romeo logo-s kuplungpedál gumit a régi elkopott helyére. Köszönet érte! :-)

2014.06.06
„Have Engine checked „ P1206
Részecskeszűrő
Pár napja nagy fürdőzés után Kiskunmajsáról hazafelé jövet sípoló hang, majd motor diagnosztika lámpa villant ki és a rettegett "Have engine checked" felirat a műszerfalon.
Megálltam motor megállít, motorháztető fel. Hibakeresés hátha látok valamit. Hát ez nem jött be. Beültem beindítottam. Elindulás után a motor teljesítmény lecsökkent. Na, hát gondoltam ez remek már megint valami hiba. Soltvadkerti fagyozóig elmentünk magunkat lehűteni, teknős üzemben. Fagyizónál Akkumulátorról a saru le és fagyi elfogyasztása. Fagyi elfogyasztása után Akkumulátor saru fel. Beindítás után a motor hibajelzés továbbra is jelez. Elindulás és láss csodát a motor teljesítmény visszajött. Legalább annyi hogy haza tudtunk menni. Másnap mentem a szerelőhöz hiba kiolvasása miatt.
Hiba „ Részecskeszűrő P1206 „ nyugtázása után rendben. A részecske szűrő ellenőrzése. Eltömődve a szűrő nincs.
Kiolvasás után érdekes, hogy a vezérlő szerint 58km-el korábban regenerált, pont akkor, amikor vészüzembe vágta magát. Kényszerített regenerálás lement. Na majd meglátjuk.
VTT 2.0-ról hazafelé
Otthontól 1-2 km-re már szinte majdnem hazaértünk mikor a motorház alól síró búgó hang volt halható kormánytekergetés közben. Na, gondoltam a szervo tartályban a szűrő eddig bírta. Elmozdult a helyéről és a szervo szivattyúra nem teljes cső átmérőjében folyik a szervo olaj.Na akkor gondoltam másnap most már időszerű lesz a tartály csere.Tartály és olaj csere után ismét hibátlan. Kiváncsiság képpen a régi tartályból a szűrőt kivadásztam / kiráztam. A tartályban lévő hullámtörők miatt nem egyszerű a kiszedése.


