Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

-Vezérlés ,vízpumpa és szelepfedél tömítés csere +munkadíj 41000Ft
-Vezérlés módosító 39600Ft
-Vezérmű tengely 2 db 42000Ft
-Olaj csere 10-60 + olaj szűrő és embléma csere 9000Ft
-Hidratőke csere 16db 48500Ft


- 97177Km (óra szerint)

Megálltam az eredetiségvizsgáló hely elött,látom folyik a víz a kocsi alól,mondom mi a f.sz. Aszerelő mondta hűtőcsere legrosszabb esetben. Hát igaza lett. Cseréltem hűtőt s ha már úgy is szét volt szedve az eleje belenéztünka levegő szűrőbbe ,hát fekete volt mint az éjszaka,szóval az is csere.Kis meglepi plusz költségem megvolt átíratás elött :-(

Pénteken került a tulajdonomba a kocsi. Vagyis akkor volt időpontom az okmányirodába. Ma jövők haza Miskolcról délután,elöttem a másiksávban ment egy autó. Mondom elmegyek mellette mielött össze szükül a két sáv egyé.Erre mikor mentem el mellette nem rám huta kormányt :-( Telenfonált s nem vett észre közben. Még szerencse nem tolt rá a korlátra.Megúsztam adolgot sérülésmentesen,bár a kocsin lettek karcok,végülis nem vészesek. Na de akkor is 5napja enyém akocsi,erre egy s.ggfej,meg figyelmetlen és majdnem feltekredek a korlátra a 2 utasommal együtt. Ezért szoktam mondani muthernak mikor mondja mindig hogy vigyázzak magamra,hogy mások nem figyelnek én hiába vigyázzok. karcolásokat megprobálom lepolirozni amenyit lehet. Remélem több ilyen esett nem lesz.

Hát eljött az idő, hogy végső búcsút vegyek szeretett Alfámtól, sajnos egy baleset áldozata lett, egy figyelmetlen ember miatt (innen üzenem neki,hogy nem szégyen használni az indexet és a tükröt!!!)! De a folytatás nem marad el egy GT által, remélem sok örömet fog szerezni! Képeket nem ajánlom gyenge idegzetűeknek!

Tavaszi projekt II.: "lovak rendezése" (már nagyon ráfért!!) :)

Cserélve lett: - olaj (Selenia 20K) 10e ft
- olajszűrő (mann filter) 4e ft
- jobb első felső lengőkar (Ocap) 14e ft
- gyertya (NGK platina) 29e ft
- pollenszűrő (aktívszenes) 5e ft
- munkadíj 6e ft
Kiss Sándor Alfa professzor végezte a cseréket...ilyen autószerelőt kívánok mindenkinek! :)

Km állás: 129050

Ciao! :D
Ismét összeröffentünk egy kicsit!
A találkoa pont : Budapest III. kerület Szentendrei uti Auchan parkoló volt.
Tóth Kriszta és Jómagam :D szerveztük... nem lett tökéletes... de majd legközelebb jobb lesz... ígérem! :D
Hideg volt ... fújt a szél... de palacsintáztunk egyet Nagyi Palacsintázó-ban..
Gyertya gyújtás ... Roland Csizik jóvoltából... Győző Szilágyi emlékére...
konvoj ( itt az utvonalba segítsetek... ) nem kis kalandokkal ötvözve...
Apostroph SörBár - levezés egy Sörbárban Limonádéztunk... valaki ásványvízet ivott... volt aki encsiücsit... :D
Köszönöm mindenkinek a részvételt és már szóltak jópáran,hogy legközelebb szóljunk mindenféleképpen,mert csatlakoznának... pl piros kocka Alfa... emlékeztek??? :D
Akit kifelejtettem, bocsánat... segítsetek ki volt még ott... :P
Legközelebb minnél többen gyertek el,megrendeltem már a jó időt!
A tervben szerepel egy délutáni sütögetős progi is!
Pontossan mikor és hol lesz... időben szólni fogok, hogy akit érdekel az tudjon csatlakozni hozzánk! :D
Részvettek a találkozón:
David Sandor
Szabolcs Tóth
Ferenc Szilágyi
Simon Gábor
István Sütő
Diána Sütőné Sirkó
Gabriella Halmi
Adam Zsifko
Barnabás Dobai

Mai napon megtörtént.
550g gáz, és 110ml olajat kapott.
Vákumra ellenőrizve, tömített a rendszer.
Nem tudjuk mikor volt töltve utoljára, 260g volt benne.
Tisztítást még kapni fog, jól bevált gránátosat.

Viszont hőfokot nem tudtunk mérni, mivel nem volt hajlandó bekapcsolni.
Viszont a 900km-es túránk során Random bekapcsolt, majd kiolvasom, kábel végre megjött.

EGR is kiíródott még Mankynál 18.án így már hibakód mentesen utazunk.
Chip is volt próbából, rugalmasság 5.ben 100-160közt közel 30%ot javult!
3fővel 10.9 lett a 16.1 helyett....
Sajnos idő hiányában csak ezt a paramétert loggoltuk. Bitang volt a gép chippel, Manky szerint 240le és 450nm körülre volt írva, DPF kímélése miatt, t.nyomás 1,55-1,6ig ment fel, chip nélkül 1,45 fölé nemigen megy.
DPF maradt.

Fogyi autópályán 140-160as utazóval 7,5-7,6 3 fővel full pakkal nyárigumival.

Az autó nyárigumival halk.
Esőérzékelő pályán szuperül működik, nem lesz kikapcsolva.

Olajcsere: Mobil 1 10w60.
Olajszűrő: Mann W75/3
Jobb első felső lengőkar csere.
Mindkét sabilizátor pálca csere.

Km óra állás: 138.126 km

Igen csúnyán le volt pattogva az első lökhárítón a két "gumi csík" kapott egy kis újítást, Prevent lökhárító spray-vel. A jobb oldalával kezdtem, nem csiszoltam fel kellőképpen, de ebből tanulva a balos már szép lett. Az előbbi még kap egy újracsiszolást és festést, de már így is nagyságrendekkel szebb. A gond csak annyi, hogy most sokkal szembetűnőbbek a lökhárító apró hibái.

Lassan hobbiautó lesz a munkaautóból, a kerekekkel is addig variáltam míg szép és jó nem lett.
Végül nálam kötött ki Szunyi felni szettje. Pont olyan mint a téli szett. Olasz gyártmány, de nem gyári. 156 tojástartós minta, de 4 lyukkal, amire anno azt írtam, ilyen állat nincs. Van, mostmár 2 garnitúra. Az összeset nem vásárolom fel, de ezt a két szettet betároltam, mert tetszik. A közepe bentebb van mint a széle, ellentétben a gyári felnikkel. Jobban áll ez a sportos "könyökölés" az autónak.

Plusz előny, végre nem kell különböző csavar a téli és a nyári kerekekhez! Véégre. Van 4 csavargarnitúrám a két autóra, és általában sosem találom el elsőre, hogy melyik felnihez melyik való :-)

És szép. szintereztettem, így van megint egy rendes nyári garnitúrám. A szín majdnem stimmel a fényezéssel, jó lett.

A gumik: egyszerű megoldást választottam. A közelben van a Vredestein képviselet, jól is centíroznak, gondosan szerelnek, úgyhogy nekik adtam oda a felniket, hogy tegyék rendbe, gumizzák fel.

Nagyon szép munkát végeztek. Külön meglepetés volt, amit elvileg tudhattam volna, mert már hallottam róla, hogy a gumin ott virít egy Design by Giugiaro felirat. Egy Alfán ez külön jó :-)