Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Minap a gumisomtól megkaptam a két új Kleber Dynaxer HP3-ast, a két Dayton d210-es még egy két szezonra jó lesz. Útközben egy kavics csapódott a szélvédőmbe, amit másnap ki is javíttattam, de közben esett az eső, úgyhogy a kosz már bekúszott a szélvédőmbe, így maradt nyoma...

Ma át lett ellenőrizve a klíma. Hűt rendesen, csak az egyik oldalon egy kicsit kisebb volt a nyomás, de majd később mikor már rendesen melegek lesznek, akkor egy újabb ellenőrzés lesz a rendszeren.
Illetve a fertőtlenítés is meg lett ejtve...

A párom a legutóbbi poker versenyen nyert egy autoglym-es autóápoló csomagot, aminek hála csodálatos lett a kocsi! Lőttem is egy rakat fényképet, ebből egy pár jobban sikerült:

Megjött a jó idő ezért felkerültek a vadonatúj Continental Sport Contact gumik (205/55 R16) a vadonatúj 16" Dezent felnikre, kerékőrrel, rejtett szeleppel!
A gumi kicsit hangosabb a télinél, nem vészes viszont sokkal jobban tapad!
km: 63.285

Születésnapomra kaptam a páromtól egy pedálszettet és egy váltógombot! A váltógomb gyönyörű, a többiről nem beszélhetek, mert ajándék lónak.... :)
Komolyra fordítva, a lábpihentetőt nem lehetett jobban felszerelni, de így teljes a készlet!
Ha felkerült akkor már nem szedem le :)

Sikerült szereznem egy bontott tempomat kart jó áron, ami beszerelésre került.
Tökéletesen működik. A beszerelésnél csak ki kellett vágni az alsó kormányborítást. Jobban sikerült, mint a gyári :)
íme:

A fejegység után megvettem a kábeleket az erősítőhöz és a mély-ládához. Elég jól szétburítottam a kocsit belülről. :D Pár kép az utókornak:

Nagynehezen kihalásztam ma a pollenfilter(jeim)et...ugyanis 2 van belőle egymás melett. Elég siralmas állapotban voltak, cigángyereken kívül szinte minden elképzelhető dolog volt benne...sajnálom, hogy nem volt nálam fényképezőgép :(
Cseredarab híjján kiporoltam őket, majd jó alaposan kiporszívóztam mindkettőt. Átmeneti megoldásként ez is megfelel...
Találtam fotókat a pollenfilter kiemeléséről (lentebb)

Lecsekkoltam a légkondit is...jelentem működik (kop-kop-kop), de lehet nem ártana elgurulni egy légkondi szervízbe, hogy leellenőrizzék a gáz mennyiségét és ha szükséges, utántölteni.

Befújkáltam WD-40-el az ajtók zsanérjait, meg a motortérben a motorháznyitó mezhanikát.

Átnéztem a kerékcsavarokat, nem lazultak-e meg a múlt hét óta, 60km után szerintem ha akartak volna, meglazultak volna, de NEM :)

Végre valahára előkerültek a pincéből az ősszel gondosan megmosott és elspajzolt alufelnik :)
A cserét otthon végeztem el saját emelővel és izomerővel. Le is izzadtam rendesen, de az eredmény magáért beszél :)
Most az eddig téli álmot alvó alukerekek helyét elfoglalják a téli bakancsok...novemberig látni se akarom őket :)
Picit ugyan zajosabb lett a Piri, jobban hallani a 205-ös gumig morajlását, de szeretem ezt a hangot, erőt sugall és ez számomra így van rendjén :)

Már az idejét sem tudom mikor lett Piri úgy teljes gondal lemosva. TÉl folyamán főleg a só leöblítésére irányult ez a mozzanat. Node most lett rá időm, előkerült a nagy szivacs, vödör, sampon, slag, kefe és minden mi szem szálynak ingere :)
Nálam egy alapos mosás az alábbi mozzanatokból ál, ilyen sorrendben:
- ablakok fel, ablaktörlők kibbillentve
- slaggal alapos öblítés, sárvédők bőséges vízzel való kiöblítése, alváz átöblítése
- váltás slagra csatolható kefére, ezzel minden lehető nagyobb koszt el lehet távolítani
- vödörben sampon feloldása vízzel, majd az így kapott bő habos lötyivel alaposan átdörgölöm a kocsi minden porcikáját
- ismételten alapos öblítés, minden egyes vegyszermaradványnak el kell tünnie!!!
- szarvasbőrös szárazra törlés, ügyelve az ajtök által eltakart felületekre is
És így születik kívülről újjá egy 10 éves 147-es :)