Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Sok minden lett egy hónap alatt csinálva, annyira sok hogy nem emlékszem nagyon sok apróságra, időm pedig sajnos nem volt irkálni.
A lényeges hogy Kipufog vég felhegesztve, hétfőn megy ki alóla a katalizátor és a helyére egy szépen szóló dob.
Csajomtól szülinapra jött egy rádió, nem is akármilyen. Van benne minden, RGB, BT, USB, 3 RCA csatorna, és nagyon sok más.
Horog, és ablaktörlő matt feketére lefújva, az erősítő mellé bekerült egy kondi mert nagyon stroboszkóp volt a világítás este.
Alfa city matrica fent, és készülünk rá.

Alfa Romeo 166 2.4 Jtd 110kw-150le


Évjárat: 2002.04
Motorkód: 841c000

2006-ban lett behozva Belgiumból, saját részre ( előző tulaj ) én 2010 aug.-ban vettem 151.000 km valós.
2 Magyarországi tulajdonos.

Előélet 2006-2010 :
Vezérműcsere 80ekm 2006
Olajcsere minden 10ekm
Ékszíj és feszítő csere 120ekm
Kormánymű felújítás 2009 szept.
Kuplung csere 2010 Március ( csak tárcsa,munkahenger,csapágy )

Előélet 2010 Aug.- 2016 :

Hátsó alsó lengőkar szilent csere 151.000 km + futómű állitás

Teljes kuplung csere + lendkerék 153.000km 2010 Október ( sajnos az elöző tulaj csak tárcsát cserélt nem a teljes szerkezetet , egy kihajtásnál megcsúszott a kuplung , szerelőm javaslatára komplett csere )
Tipus: Húzó kuplung, Valeo szám: 826598
Külső munkahengeres
Lendkerék Valeo került bele.

Váltóolaj csere 153.000 km 2010. Október

2011 Január :
Első-felső lengőkar 2 db. Trw csere
Teljes Vezérlés csere + vizpumpa 156.000 km
Ékszíjfeszítő automata
Bal első rúgó

2012 Április :
Torony csapágy csere

2012 Június :
Gyertya csere 5db Ngk 181.000km
Légtömegmérő Bosch csere száma: f00c2g2044
Első alsó lengőkar csere 2 db. Moog
Diffi csere mert eltört….

2013 Szeptember :
Hátsó kerékcsapágy csere 2 db. Moog


2013 Október :
Termosztát csere + hűtővíz Facet

2013 November:
Hátsó rugó csere 2 db.

2014 Július:
Fékbetét csere elöl – ferodo-
Szervóolaj csere Tutella

2015 Április :
Komplett vezérlés + vizpumpa Dayco+Skf 245.000 km
Első rúgó csere 2db. Monroe

2015 Szeptember :
Első kerékcsapágy csere 1db. Jobb oldal Snr
Termosztát csere + hűtővíz Facet

2016 Április :

Karter tömítés – olajpumpa tömítés csere
Hátsó kézifék kötél csere
Hátsó fék csere komplett tárcsa+betét Trw
Olajcsere


Nagyon oda figyeltem rá, figyeltem a turbóra, télen amíg be nem melegedet a fordulatszámra stb….
Nálam az olajcsere 10ekm volt , mindig 5w-40 és mindig cserélve volt minden szürő.
Gázolajszűrő csere évente a tél kezdete előtt , klima tisztítás minden tavasszal.
Egr lefalazva, fűtőmű állítás – ellenőrzés évente.
Kerék méret 205/55/16 94V alufelnin Conti sport 5 2013 6mm minta.
Téli gumi 205/55/16 91H lemezfelni pirelli sottozero 2 2012 4mm minta.
Akksi Exide 100ah kb 2-3 éves , valahol megvan a számla is.

Összes kódkártya + kézikönyv 2db. Kulcs
Loudlink, Momo Bőr , tempomat, esőérzékelő, elektromos tükör behajtás, fényszóró mosó, navi és biztosan van amit elfelejtettem.
Lopásgátló – Pajzsnál dolgozó barátom szerelte be.

Müszaki 2016 Október ,de gond nélkül átmegy, bárhol bevizsgálható, de csak augusztusban mert akkor leszek szabadságon, minden kérdésre válaszolok.többek között ezért is eladó mert itt Németországban az Euro 3 motorokkal már lassan sehova nem hajhatok be :(

raczbela83@gmail.com
0049 1742148231

Idei nyaralásunk során ismét Olaszországban és Szardínián barangoltunk.............és ha már ott voltunk,Milánó-t és Arese-t is útba ejtettük:-)!Végre sikerült találkozni a legendákkal.Életre szóló élmény volt:-P!

Új munkám lett és Èrd Kecskeméti távon kell ingáznom napi szinten. Éppen elkészült az autó amikor elkezdtem melozni. 2 hetetjártam vele ( majd 3000 km), élveztem, imádtam, szerettem... de be kellett látnom, hogy nem gazdaságos vele járnom 9,5 literes fogyasztással. Kellett egy dieselt. Mivel mindenem bele toltam a feltámasztása, nem tudtam most mellè venni egy dieselt, így hát csere előtt álltam. Sok 156- öt megnèztem, de vègul a legjobb döntèst sikerült meghozni, egy nagyon jó barátommal cserèltünk. Mindketten ismertük egymást autóját ès legálabb a V6 is jó kezekbe került. Illetve itt van mellettem ès bármikor elvihetem ha akarom :D igazából kicsit olyan mintha el sem ment volna :)

Megvannak a téli kerekeim.Hati cartárs hirdette őket, fontos szempont volt a vásárlásnál ,hogy téli gumikkal vannak szerelve.Felpróbáltam az autóra ,mert kérdéses volt ,hogy fel megy-e a nagy fékre,de csont nélkül felfért.Igy elhoztam a kerekeket.Nokian gumik vannak rajta ,megnézem az első hóban ,hogy viselkednek ,ha nagyon csúszkál,akkor ledobom őket.

Elengedte a ragasztás a tetőkárpitot, elöregedett a szivacsréteg, csak a szélei tartották már, így mielőtt még teljesen le nem esik nekiálltam kárpitost keresni aki megcsinálná, sajna a 2 közül ami itt van helyben egyik sem vállalta el még úgy sem hogy kiszedem és úgy kapja meg.
Ezért úgy döntöttem megcsinálom én magam a C oszlopok borításával együtt.
Tegnap délután kibontottam ma délelőtt 10-kor pedig nekifogtam délután 3-ra vissza is raktam.
Elporlott a szivacsréteg kézzel le lehetett dörzsölni a nagyját, a maradékot ledrótkeféztem, portalanítottam majd ragasztóspray-vel (2 flakon 4000Ft) szépen felragasztottam egy sima sötétszürke szövetet (1,5*2m 3000Ft), igy mostmár harmonizál a tető és a C oszlop is a recaro-k szürke színével.

Igazából a réginek se volt sok baja, csak egy kicsit használt volt, a pótkulcson meg nincsenek nyomógombok. Úgyhogy e-bay-eztem egyet. Nagyon jó minőségű, szép. Az elektronikát, a kulcsszárat és az immo chippet átraktam és kész. Van egy új kulcs .-)

Lefóliáztam a koppottas oldalkeretet. Azthittem nehezebb feladat ebayról rendeltem a fóliát.

Előző tulaj által gányolt hátsódob kicserélve egy ilyenre. Szép mély hangja van, nem ordít műbizonylatos.

Olaj, olajszűrő,légszűrő és pollenszűrő csere