Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Kezd alakulni a kaszni is.

Készlettem a motorral végre.

2008. márciusában valóra vált egy tízéves álmom. Közel két hónapos keresés után sikerült megvennem őt.
Minden úgy volt ahogy a nagykönyvben meg van írva. Megláttam és megszerettem. Szép külső, szép belső. A tulaj vigyázott rá, elmondta mikor, mit csináltak rajta. Természetesen a feljegyzéseit továbbadta nekem. Pont ahogy az "Öreg Alfások" mondták.

Végre felmentek a gépre, a szép gyári alufelnik a nyári gumikkal, amiket majd pár ezer múlva le kell cseréljek, de most még jó, szépen megy vele az autó, nem zajos, és aminek még örültem, hogy a gyári alufelni szép állapotban van, jól is fut vele a kicsike. Így már sokkal jobban tetszik, mindjárt mást mutat a gép. Mikor megvettem 4 hónapja, már a téli kerekek voltak rajta, ezeket csak elhoztam, és azóta nem is láttam, de végre mostmár ezzel gurul a verda!

Az is meglett :)

Ausztriában jártunk ma, ahol azt híresztelték hogy olcsók a lovak :)
A CHIPFACTORY-nál kezelésbe vették a ménest, a végeredmény: 177LE@394Nm, és egy vigyor, ami nem bír lejönni az arcomról :)))

Múlt héten fekrakattam Ronnie cartárs ex felniit. 17" DOTZ 215/45 Dunlop sp sport 9000 gomikkal. Fekete+polír. Nekem tetszik. 10000 volt a mozgókúpos csavar(a felni 5x100). 2000-ért centírozták.

Ma xenon izokat szereltem a kocsiba szerintem nagyon jó lett :-) a trafonak sokáig kerestem helyet

Bizony, bizony, nekitolattam egy alattomos bokornak... Meglátjuk, mit lehet vele kezdeni, remélem rendbe lehet hozni nagyobb beavatkozás nélkül...

110.062 km, 2008. március 22.
Lehetetlen volt szabad gumis találni, már kezdtem dühös lenni, mikor a Mikona (www.mikona.sk) egyik pozsonyi kisebb szervize azt mondta, hogy vállalnak.

Picit majdnem megjártam az odaúton, rosszul kattintottam vissza a hátsó üléstámlát és egy nagyobb fékezésnél az egyik gumi a nyakamba repült. Szerencsére semmi baj nem történt.

A cserét egy seggfej végezte el, nem is érdemes rá szót pazarolni, vagdosta a kerekeket jobbra-balra. Főleg akkor volt ideges, mikor harmadszorra is azt írta ki a centrírozó, hogy kevés a súly. Végül vagy 2 kiló súlyt rárakott és hatalmas örömmel húztam el onnan.

A 3. képen az első és hátsó felnik különböző mérete látható.