Blog
2007 07 03 Megérk BP-röl az ujrafoncsorozott elsö lámpáim.
a Q4..:-)
Minden AR tulajdonosnak kell, hogy legyen egyszer egy Q4:-))
Félelmetes.
Az első pillanatban is az volt,mikor megláttam az előző tulajjal találkozva.
Aztán a próbaút..pesten a Nagyvárad tér mellett..ezer fok meleg,full bőr..Klíma meg nem volt,mert nem volt feltöltve:-))
Kell!!ennyi volt,mikor kiszálltam.
folyt köv..
Megvan! 2007.07.02 Az első rendszám, felragadt :) Jobb lett volna a kicsi matrica, de ha nem lehet, hát nem lehet. Így, ezzel a nagy matricával is ezerszer szebb, mint a fémtáblával, mely zörög, lötyög, eláll stb.... Szóval teccik. :)))))
A pollenszűrő nevű intézmény nem egy bonyolult jószág, de azért érdemes cserélgetni minden ősszel, továbbá a magam részéről ajánlom, hogy a fölötte található esőelvezető csatornát is vegyétek ki és rendesen tisztítsátok át. Cserébe nem tömődik el és nem engedi befolyni az utastérbe az esővízet, sőt még az autómosó vízét sem!:) Az a lényeg, hogy az esőelvezetőtálcán nagyjából az autó hossztengelyének vonalában van egy lyuk, ami szintén könnyen eltömődik, úgyhogy azt is át kell bökni, hiszen voltaképpen ott távozna a víz. Én ma marokszámra emeltem ki a porból, falevélből, zsebpiszokból és egyéb apróságokból összeállt trutyit onnan a környékéről. Mivel ősszel nem volt szűrőcsere, most cseréltem azt is.
Reggel elhoztam a kocsit a fényezőtől, akinél egy teljes gépi polírra fizettem be. Profi géppel, pasztával és új polírozó tárcsával, amire külön vártam, hogy tényleg tökéletes legyen. Az is lett. Úgy tükröződik, hogy ezután a motorháztető előtt fogok fésülködni:). (8000 ft)
Ez annyira elbűvölt, hogy nekiálltam egy alapos motormosásnak, ami a motortér minden szegletét érintette. Samponos vizet, féktisztító folyadékot és a vártnál több rongyot használtam. Ez is jól sikerült.
Aztán ablakmosás következett belülről. A szokásos Clin vegyszeres áttörlés után papírtörlővel húztam át mindegyik ablakot. Én erre a módszerre esküszöm, mert ha csak simán vegyszeres törlést csinálok, mindig tiszta folt meg csík az ablak és ez kívülről is látszik... Úgyhogy mindenkinek ajánlom a benzinkúti papírtörlőt erre a célra is.
A munka végeztével a kedvencem következett: kocsikázás, aztán itthon pedig 2 túrós-mazsolás palacsinta. Jó nap volt:).
Bár nem az autómhoz tartozik, hanem hozzám, de azért ide írom :)
Szóval végre elkészült a bőr autós kesztyűm, ami sokak szerint fölösleges dolog, szerintem meg nagyon nagy királyság :) Báránynappából készült, nagyon finom, mustár színű bőr. Kényelmes, nem szorít, jól szellőzik, tehát nem izzad bele a kezem, nem tapad a bőr kormányhoz csak akkor, ha pici nedvesség éri (némi izzadság, ha sokáig fogom ugyanott a kormányt) és vezetni is nagyon jó benne.
Egy köméti (gy.k. kecskeméti) bőrdíszművestől rendeltem interneten ezen a címen. http://kesztyu.fw.hu. Ott választottam ki a színt és a fazont is.
Motortérben lévő testkábel csatik tisztítása + kontaktspray. 2000-3000rpm között egyenletesebb lett.. :)
Motorok: soros 4 heng TS, soros 4 henger JTD
1.6TS 16v, 105 Le
1.6TS 16v, 120 Le
2.0 TS 16v, 150 Le
1.9 JTDu-jet 8v, 100 Le
1.9 JTDu-jet 8v, 115 Le
1.9 JTDm-jet 16v, 126 Le
1.9 JTDm-jet 16v, 140 Le
1.9 JTDm-jet 16v, 150 Le
Váltók: 5 fok. manuál; (1.6 TS, 2.0 TS, 1.9 JTDu-jet 8v 1.9 JTDm-jet 8v)
5 fok. robot-kézi, Selespeed; (2.0 TS)
6 fok. manuál; (1.9 JTDm-jet 16v, mind)
Gyorsulás 0-100 km/h: 12,1-8,7 s
Végsebesség: 185km/h-208 km/h
Fogyasztás (vegye): 5,8L-8,9L
Vátozatok:3 és 5 ajtós
Felszereltség:: Impression; (1.6 TS),
Progression; (1.6 120Le TS, 1.9 JTDm-jet 8v,)
Distinctiva; (1.6 JTS, 2.0 TS, 2.0 Ts Selespeed., 1.9 JTD 8v, 16v)
Black line: (1.6 TS, 1.9 JTD 16v,)
Collezione: (1.6 TS, 1.9 JTD 16v,)
Q2: 1.9 JTD 16v
Alapár: 4.460.000 Ft.
Csúcsár: kb. 6.655.000 Ft.
Árak változhatnak!!!
A hétvége nagyon élménydús volt....
péntek este szólt a fényező, hogy hétfőn bevállalja a kocsit....
nah kezdődött a hajsza:
Lökhárítók, küszöbök, hátsó lámpák, vonóhorog, hűtőmaszk leszedése.
Aztán hamárlúd legyen kövér szombaton elvittem a kipufogóshoz, kapott új véget és 1 cmt fel lett emelve a rendszer.
Alfajel restauráció, régi töredezett lakk eltávolítás, lakkozás.
Lökhárító javítás, rozsdamentes csavarok beépítése......
Fényezőnél: Köszöbspoiler, lökhárítók, motorháztető 1 harmada, 2 hátsó sárvédő és apróbb javítások. Szerdán hozhatom... Már alig várom délután/este/éjszaka felrakom a cuccokat + felmatricázom oszt csutörtök d.u. már indulunk Zircre a BULIBA!!!!!! 2 liter becherovka + 2 kocka löwen :))))
Túlvagyunk az első 1000 közös kilométeren!!!
