Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo k?z?ss?g

Tettünk egy kisebb túrát.
Budapestről indultunk Visegrádra onnan Esztergomba tovább haladtunk Párkányba.
Másnap Dobogókőre látogattunk el.
Élmény minden perc ezzel az autóval.

Beszereztem az alábbi új alkatrészeket:
2db hátsó javítóív
1db jobbos komplett rugótorony (gyári!)
1db balos sárvédőtartó

Kell még két küszöb minimum. Első köténylemez sem ártana.

6 közös év után úgy döntöttem, hogy megválok az autótól, elég hamar elvitték, de nem csodálom, mert jó állapotban volt (van).

Meg lett a hiba ami összekente az egész motort olajjal. Először cserélni akartam a szívósort, mert volt itthon másik, de felszerelés közben kiderüt hogy nem teljesen ugyanaz mint ami fent volt, az egyik alu szelepfedeles Twin Sparké, a másik meg FL TSé. A különbözet a injektor felfogatásában rejlik. Így hát vissza került az eredeti szívó sor, javítva.
Cserélni kellett egy csövet, szakadás végett. Kapott új levegő szűrőt, és egy csere gyertya pipát, mert a régi rosszalkodott

Megkapta az alvázvédelemet is a lakatolás után. Hátsó sárvédők is ki lettek kenve tömítő pasztával. Hátsó nyúlvány kapott egy kis üregvédőt is. Küszöbök majd festés után lesznek kifújva üregvédővel.

Elkészültek a felnik fényezése Bányai Sanyi jóvoltából, gyönygyfehér színt kaptak. Kaptak 500km-t futott nyári gumikat 195/45R16 méretben. A felnik festés előtt egy ellenőrzésen + görgőzésen is átestek.

Eljött a nagy nap, elvittük az öreget a fényezőhöz.

Eljött az idő, hogy szétszedjem az öreget fényezéshez. Eddig is darabokban volt, de most? Egy élmény lesz összerakni.

Sikerült találnom egy jó karosszéria lakatost,aki el is vállalta a karosszéria újjáélesztését. Itt ott nyomokban rozsdát is tartalmazott. A munkafolyamatról pár kép is készült. A munkafolyamat 4 és fél hónapig tartott.

Sikerült szerezni nagy nehezen 146 Ti küszöbborítást a régiek helyett. Ezzel kicsit másabb a karaktere az autónak.