Blog
Új turbó beszerelve, először tapasztaltam meg, milyen a VM-192 Nm. Kürt és ablakmosó motor javítva, már mindkettő hibátlan. Hidegindító patron normálisan beállítva, új vízcső a blokktól a patron felé, generátor szénkefe csere.
Elvittem ma egy apró kis szervízre az Alfát ,amely mindösszeazt tartalmazta volna,hogy cseréljük ki a lambda szondát,mivel hogy konkrétan nem műx és 10 lityit fogyasztott .
Ezek után felhívott a srác,hogy menjek le hozzá,mert megbeszélnivalónk van.
Nos,kicsit elkeserített.Hiába,ha egyszer egy szerelő kezébe kerül az autó ...
A következő hibalistával szembesültem: a váltóban konkrétan nem volt olaj,mert szép lassan elszivárgott belőle,valamint a karterből is folyik az egyik tömítésnél,ezenkívűl cserélni kell mindkét lengőkart és a kormányösszekötőt. Most,hogy fel volt emelve az autó,így látszott mennyire imbolyog az első kerék.A fékcsövek is el vannak revülve.
Azt hiszem éppen időben vittem szerelőhöz. Mindenesetre az anyagköltség úgy 80 k körül lesz.
Elég ciki autópályán 124 km/h-val bemérve lenni, de hát ez van....a rend Őrei ismét éberek voltak, és kattintottak pár fotót.
A tanulság, hogy ha nem ragasztom fel, tavaly augusztusban a matrica rendszámom:
1. a téli első lökösömbe való beletolatáskor legalább az nem sérül meg (-17500 Ft)
2. az említett napon nem lőnek be komoly 124 km/h-ás száguldózásnál (-30000 Ft)
Olaj5W-40 (nem Selenia, Coma), fékolaj, fékcső csere, első féktárcsa, olajszűrő (gyári), gázolajszűrő másodikra, levegőszűrő (Mann).
Köszi Ferke!
óra:154300km
2012 04.04.-én délután Csornán vki megtörte a lökhárítómat. Nagyon boldog voltam... Ilyen idióta barmot h mit néz amikor tolat vagy jár ki a parkolóból h nem lehet látni maga elött 1 ALFA-t... de legalább várt volna meg... :@
szóval most minden összejött 1x-re...
Féktárcsa és betétek cseréje hátul.
Megrendeltem már korábban a TEXTAR márkájú fékrendszert hátulra.Közbe kiderül hogy a jobb oldali fék munkahenger légtelenítő csavarja úgy volt megoldva mivel rossz volt benne a menet és egy vékony lemezdarabot tettek bele vhol ahol már kicseréltéka betéteket. BALFASZOK... az életemmel játszottak és azéval is aki az első tulaja volt...SZERELŐK ÉS SZERVIZEK... ENNYIT RÓLATOK... :@ (TISZTELET A KIVÉTELNEK!!!!!) ígyhát azt cserélnem kellett...
Fékrendszer kicserélve és megkapta a ROSSO fényt :P :P :))) Gyönyörű lett :)
Hazaérve, másnap elnézegetve az ALFA csupasz fenekét :P , igen koszosnak tartottam... nagyon... és a kipufofót is szemlélve SIRALMASNAK tartottam... :( :(
ígyhát elhatároztam ha már így szét van bontva, akkor már mindent megcsinálok :))) hát igen... a kipufogó... pff... siralmas... nem a gyári kipufogó dobja. Egy Remus sport dob van rajta ami igen szép hangokat hangoztat :))) de az állapota... egy rozsda az egész. Ahol feltették, hát nemtudom... ezek aztgondolják h az ember soha nemfog hozzányúlni (?!?) Összehegesztették a középső dob csövével a hátsó dob csövét -.-"
és még a bilincset is összevarták a csavaroknál... :D :D biztos hogy még véletlen se essen szét... -.-" na mind1 levágtuk és most már rendesen és szép állapotban lett visszatéve.
Mindent lefényképeztem és dokumentáltam. Köszönet Apusnak aki sokat segített a dolgokban és szerelésekben. :))
Költségeim:
-Textar féktárcsa és betétek: 29890Ft
Lökháító hegesztése, és fényezése: 24000Ft
Festékek: 6000Ft
Jobb oldali féknyereg csere: 15000Ft
Egyéb kiegészítők: 5200Ft
Sikerült hozzájutni egy típusspecifikus Supersprint dobhoz, felraktuk, kivettük a katalizátor utáni dobot, 3000-ig szépen duruzsol, de nem bánnám, ha hangosabb lenne(háromszög alakú dob kiiktat) :))), de valószínűleg már nem nyúlok hozzá. 8,5 kg, rozsdamentes anyagból, brutálisan néz ki :). Később rakok fel videót a hangjáról.
Megérkezett ma a Hong-Kong-ból rendelt OBD kábelem. Időm most nem engedi, hogy próbálgassam, de amint oda jutok, befogok sázmolni róla.
3 felni görgőzve lett, mindegyik centirozva, plusz kisebb ezmegaz.
Kinyomó állítólag vmi kamu gyártmány volt, ezért cserélve lett, plusz a munkahenger.
Bal felső lengőkar szilent csere.
Fékolaj csere.
Zénél nagyon-nagyon akciósan.
Km: 140.000
A baleset után cseréltem bontott bölcsőt,Lengőkarokat,Stabilizázort ,Jobb első lámpát és indexet,légzsákot.és átfujtam az egészett
