Blog
Megvolt a 80000-es szerviz.
Selenia 20K Alfa olaj, olajszűrő, levegőszűrő, pollenszűrő, váltóolaj csere történt, és kiderült, hogy tavaszra egy-két dolgot a futómű körül cserélni kell.
Ma lett ötéves a lelkem!
Még alig vagyunk együtt, máris ünnepelünk! :)
80000 km-rel került hozzám, tökéletesen megkímélt állapotban, én magam sem hittem, hogy ilyen még létezik.
Motor újjáépítése
A boxerek mágusától kapott alapanyagból kiindulva vadiúj motor építése kezdődik, csakis minőségi alkatrészekből.




Elkezdődik a nagy meló...
1.Teljes kicsontozás
2. Teljes lakatolás > Teljes alapozás >megint lakatolás > újra alapozás > fényezés... de ne rohanjak ennyire előre...:)
A képeken nincs tükör! Az egy másik sprint! (donor) :)))




2004-03-24 - A 6 hengeres 12 szelepes motor egyik hátránya a csészés szelepmegoldás. Erre nagyon oda kell figyelni és 30.000 Km-enként a szelephézagot nem árt beállítani, ha a csattogós V6-ot el akarjuk kerülni! Ez történt meg tavaszán - Hézagállítás és csészék cseréje. Valamint 100.000Km-nél a szíjak cseréje.



0
700
Fórum
Friss topicok
- 159
- Coffee - Minden ami kávé
- Filmek
- Giulia
- Retrovízió - A '70-es, ...
- Zenebutik
- A Stellantis menedzsmen...
- Adok-veszek
- Forma-1
- Együnk-igyunk, amíg teh...
Tagok
Új tagjaink
- FBPeter
- boxerzsolti
- JanSzaZsu99
- Beni159
- PateszBoiii
- UrbanSanyi
- Karina24
- benassy
- Roberto81
- frksferi_GT












