Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo k?z?ss?g

Akksi ok.

Ezek is megvannak.
17. kerületben a Fastoriginal-nál vettem őket. Kedvesek az eladók, van bőven olasz autókhoz alkatrészük ahogy elnéztem az üzletet.

Hűtőrács: 17.800 Ft - Original
Facelift hátsó embléma (nyomógombos): 9.800 Ft - Original

Operáció későbbiekben....

hát eljött az idő hogy kivirágzott az autó egy-két helyen, úgyhogy lakatolásra szántam el magam. ha már úgy is kellet fényezni.. kicsit tovább mentem a dolgokban, és 6 elem híján teli fényt kapott. :)
amik fényezve lettek: lökhárítók, bal első sárvédő, bal hátsó ajtó, jobbos ajtók, jobb hátsó sárvédő, küszöbök, tükrök koptatók díszlécek...
kapott egy új balos első lámpát, két csomagtér teleszkópot, viszont el lett tőle véve egy jobb oldali zár

RÁDIÓKÓD: 1424

Tomihoz elvittem a vasat, mert csúszni kezdett a kuplung 5-6-ban.
Valeo gyári kuplung szett került bele. 42 e Ft Váltóolaj 6e Ft.
Kopogott a bal eleje, ott is cserélve lett a lengőkar, alsó, felső: 43 e Ft
Motortartó bakok is cserélve lettek, mert nagyon rossz állapotban voltak: 28 e Ft
Bal hátsó kutyacsont is kuka: 6 e Ft
Olajcsere : Selénia WR 5w30 Csabától: 16 e Ft/5l
Mann olajszűrő: 4 e Ft

Km állás: 197000

2014.09.18 - 2014.12.24

21000ft

Már régóta tervezgettem hogy veszek egy loudlinkot de sajnáltam rá azt a jó 30ezer forintot, kicsit borsosnak találtam.
Észrevettem az interneten hogy van rá más megoldás is, igaz kicsit nagyobb macerával, munkával jár, de ki nem szeret az autójával bibelődni?
Ezért hát egy régi nem használt sztereo fejhallgatóm kábelét levágtam, és a megfelelő helyre forrasztottam. Ezután nagy fejtörést okozott hova is vezessem a a dugót végül a kesztyűtartó mellett döntöttem, szépen hátrahúztam a kábelt majd rádugtam a hanghordozót és láss csodát működik.:)
Egyedüli költség a megfelelő méretű TORX csavarhúzó beszerzése jelentette.

Apróság az Alfába: ülésmagasító Vivikének és ülésvédő az autónak.

originale italiano

Valószínűleg az előző tulaj már cserélt akksit, mivel nem gyári, hanem egy Exide battery volt a gépben.

Restaurálás. Hosszú idő után végre idén nyáron nekiestem. Attis segítségével, aki szétszedte a blokkot, kapott egy felújítást, szimmeringek, tömítések cserélve lettek. Szelepek megtisztítva, sikolva. A futómű darabokra van szedve, mindent fémtisztára puccolok(homokfúvás, csiszológép, drótkorong, zsíroldó, trisó segítségével). Passzíválás, lakkbenzines lemosás. Utánna 3 réteg cinkspray, 2 réteg korroziógátló alapozó, majd a végén a fekete fényezés a futóműelemeken. Az összes szilent cserélve lesz. Elektronika vissza lesz állítva az eredetire. A Gerytől kapott homlokfal fémtisztára puccolása folyamatban...