Blog
-Vizsgáztatás
-Olaj csere(Selenia)
-Lengőkar és gömb csuklók cseréje
-Egyéb beállítások
Az új hosszbordás szíj széle kicakkozódott a rossz mérete miatt mint utóbb kiderült ,a gyári hosszúságút kapta meg egy új szíjfeszítővel.
4db alufelni plusz 4db gyári méretű négy évszakos gumi került fel.
Lassan úgyis muszáj lett volna új aksit vásárolnom, mert -6C fokban már nehezen indult a mostanival (Bosch Silver 5D 12V, 55Ah, 420A) az autó. Igaz elsőre, de elég sokára, így nem vártam meg míg teljesen megadja magát a jóöreg (2005) Bosch, ezért ma (1218) elmentünk és vettünk 'egy' fokkal jobbat, amiről a garanciát csak egy autóvillamossági szerelő által beszerelve kapjuk meg. Ezért még egy ideig bent a melegben pihen az új jövevény.
"Az EXIDE Premium akkumulátor kifejezetten a mai nagy teljesítményű sok extrával felszerelt gépjárművek akkumulátora.Egyszere biztosít nagy kapacítást és magas indítóáramot."
"Lezárt, gondozásmentes, varázs szemes. Az új 2009! évi EXIDE csúcsmodell."
"Az EXIDE Premium típus egyidejűleg biztosít nagy energiasűrűséget, magas kapacitásértéket és nagy indítóáramot, mindezeket egy akkumulátorban.
Magas indítási teljesítmény és megbízhatóság jellemzi, minden időjárási körülmények között.
Nagy teljesítményű diesel és benzines motorokhoz.
Magasfokú és luxus felszereltségű ( gyári alap + opcionális kiegészítő ) gépjárművekhez.
Mindennapi használatnál "indul és megáll" üzemmódban is.
( +30% ) indítási teljesítmény a hagyományos akkumulátorokkal összevetve !
Az EXIDE által szabadalmaztatott labirint rendszer, mely megakadályozza a sav kilépését.
Abszolút karbantartásmentes, varázsszemes kivitel.
Az akkumulátor fedele hegesztett dupla fedél.
Eleget tesz az "Original Part Matching Quality" minősítésnek (eredeti beszállítói minőség)."
Adatok:
Feszültség: 12V, Kapacitás: 77Ah, Max. áram: 760A, Polaritás: jobbos (normál sarus), Méret: 278 x 175 x 190mm, Súly: 20kg
Ma azt hittem megint jó lesz a kicsikém!-de sajna a technika ördöge megen bele szolt.Elmentem a szervizbe ahol kiderült,hogy az uj box nem jó,indok elbazták az alvázszámom és rossz kódot töltöttek rá,most megint várnom kell 3 hetet.Röhely 21 században.
Búgott a diffim és az 1-es és 2-es sebességeket néha kidobálta a váltó, ezért vettem egy használt váltót ami egy 1.8TS-ben volt ezelőtt. Ezen kívül még vettem 2 féltengelyt is, mert mintha az egyik féltengelyem belső csuklója már odalett volna. Így biztos ami biztos alapon a váltón kívül azokat is kicseréltettem. Az "új" váltóba a gyári olaja került bele. Tutela ZC75Synth lett beleöntve. Ha már a váltó le volt véve a váltó oldali főtengely szimeringet is kicseréltettem (reinz). Km. 207000
Ma (1217) átvettük a jövő évi 156 topicos asztali naptárat is. Köszönet érte Diny-nek! Úgy tudom mi voltunk az elsők:)
Évzáró- Christmas bulin voltunk a kollégáimmal a Minaret étteremben. Nagyon jól éreztem magam, sajnos, hamar el kellett jönnöm. Aminek még nagyon- nagyon örülök, hogy találkoztam a Manócskámmal is. (Mi 5 évig együtt dolgoztunk, 91. óta vagyunk barátok.)
