Blog
készül már kicsike,csak a hátso felét 4 napig csinálták. : )
Július 11.-e nagy nap lett az életünkben mert Luigi megkapta a fóliát és a szép belső szőnyeg garnitúrát...
Fólia: Count M cartárs ajánlására Balázshoz vittem a Határ útra reggel ott hagytam délután mentem érte. Körbefóliáztattam, mert nagyon nem szeretem a csak B oszlop mögötti fóliát... Tudom egy így gáz mert baszogathatnak a rendőrők és majd a műszakit is meg kell fizetnem:)de gondoltam megkockáztatom...Ráment a "20%"-os fólia a (műbizonylat szerint ennyi) és egy álom lett csodás remek munka 34k volt szal azért nem volt olcsó, de legalább jó 6 év garival.
Szőnyeg:
Az itt ajánlott forrásból két nap alatt gyártottak nekem egy garnitúrát piros szegéllyel és a bal egyre ráírattam, az Alfa Romeot... mást nem akartam rászövegezniígy volt 6,4 k
Mióta megvettem, a kötelező 70-es szervíz és a rendberakó első szabad szervíz mellett, kicsit kipofoztam a cimbit lett xenon valamint külső tükör fújás, szőnyeg és fólia...
A küszöbről letettem mert nehéz és drága jó alapanyagot kapni és macerásnak tűnt az egész...
Most csudálatosan szép:):)
Mást egyelőre nem tervezek pár fotót csatoltam a fóliáról, telefonosak szal bocs a minőségért
Pécsi túra
Lementem Pécsre keresztgyerek köszöntésre:)
Velem jött a 90 éves nagyim is, hogy lássa a dédunokákat és hát Luigi szerzett magának egy újabb hívet. A naygim extra pokróccal és kendővel szállt be, mert biztos volt benne a klimamajd kicsinálja. Ehhez képest úgy szállt ki, hogy ilyen finom hűvős "szobában" idén ny
ron még nem ült:)
Azóta ezt meséli az egész családban...
Ui:feltöltök egy képet a kersztgyerekemmel rólunk:) azóta már egy évvel idősebbek Lettünk:)
Tegnap Siófokra menet újabb fontos eseményhez értünk, az autó átlépte a 100.000 km-t.
Hétvégén kicseréltem a sz@r légtömegmérőmet! Marelli került bele! Fosch helyett! Így már nem rossz értékek kerülnek az agyába, MEGY mint az állat! Nemis hittem volna hogy ennyire tud menni a kis gépem! El vagyok halva teljesen! Ja, és még mindig nem füstű de megy!
Kiautóztam az első tank benzint, méghozzá Shell V-Powert. Az autó már nem csörög ezzel az üzemanyaggal, úgyhogy maradok is ennél. Tankolásonként kb 1000 forinttal fizetek így többet, ami simán belefér. A fogyasztásom is sokat javult. Eddig autópályán 10 körül mértem. Most 100 kilométer Budapest, 150 kilométer M7-es + 1 óra araszolás az autópályán 1-esben és 250 kilométer Balaton környéki autózást követően 8,4 litert evett a kicsike. Ha nem szívjuk meg az M7-esen a balesetet, akkor valószínűleg 8-at mérek, és ennek nagyon örülök. Az igazi megmérettetés majd a tiszta budapesti autózás lesz, de a nyaralások miatt ez még messze van.
Ati77-nek köszönhetem, h. kaptam egy hátsó szárnyat Tőle az autóra. :))
Fényezés után a férjem és apósom tegnap a medencei fűrdőzgetés helyett feltették az autóra.
Most már "szárnyalhatok" :-DDD
Ervin Mesternek köszönhetően a csocsi minden fennakadás nélkül sikeresen átment a műszakin. Köszönöm :-) :-) :-) :-) :-)
A lengőkarokat és a szíjakat viszont cserélni kell :-( :-(
Amik lettek cserélve:
- speckó helyzetjelző izzók
- kipuff tartó gumik
- váltó bizbasz buzera :-)
- kuplungpedál gumija
Az még hagyján, hogy Nelly kisegített a műanyaglökhárítós cuccaival, ami már önmagában eszement, de kaptam egy rakás kincset érő krómos cuccot!
- Ajtómerevítő
- króm lécek kívül
- króm lécek belül
- krómos kilincsek kívül
- krómos kilincsek belül
- ezernyi kis műanyag-fém-króm kincs!
Nemsokára le is fényképezem őket!!
Ezer hála Nelly-nek itt is!!!:)
Vége a lökhárító nélküli tuning stílusnak, visszatérünk a gyárihoz közeli állapotokhoz. Örök hálám Nelly-nek, eszement sok mindent adott, amit egyenlőre nem tudtam viszonozni.
Ilyen pl.
- a nagyon jó állapotú első lökös
- vadiúj, gyári ködlámpa takarók!!!!
- Nagyon jó állapotú ajtókárpitok
- és még ezer más kis bigyó: motoralkatrészek, kilincsek, lámpák, indexek, stb, stb....
