Blog
Hétvégén végre jutott időm a bőr belső ápolására. Talán ez az egy része volt az autónak amit az előző tulaj annyira nem gondozott. Megvételnél már tudtam h ezt lekell kezelni mert ki volt keményedve a bőr és sajnos a balos combtámasz majd javitásra szorul. Fórumon böngészve láttam hogy sokan preferálják az autoglym termékeit ezért én is mellettük tettem le a voksom. A bőr felület tisztitása után 2szer átkentem majd 48óra pihenés után egyszer még újra lekezeltem a felületet. A vezető oldali ülés kivételével már úgy érzem mind tökéletes. Utóbbit még egyszer vmelyik héten megismétlem. A termékek nagyon jók, nem csillognak az ülések szép matt színük maradt és a bőr sokkal puhább lett. Hihetetlen jó új bőr szaga lett! Csak ajánlani tudom én is. Sajnos before képet nem csináltam.
Megtetszett... :)
Görgőcsere után félnap csend, majd még hangosabban csiripelés mint addig☹
Faterrel nyomozunk hosszbordásszíj leugraszt helyéről minden görgő/tárcsa megmozgat megvizsgál semmi eredmény. Feszítőszerkezeten 32-es villáskulcsnak van lapolás nosza kulcsrá mozgasd meg, vagyis erölködjél, mint az állat alig mozog és nyikorog nagyon.
8-as imbuszkulcs csőhosszabító csavarlazítóval letámadjuk a benne található csavart. Meglazul kijön egy perselyes tengelyt tudunk kihúzni ami csont száraz enyhe kopásnsom látszik rajta. Fater eltakarítja szépen, majd egy fekete varázsflakont vesz elő amiből fekete varázsport szórt ki rá. Megnézem a flakont szarvas embléma van rajta (John Deere). Mint megtudtam vetőgépek grafitos antisztatikus kenőanyaga a varázspor. Összeszereljük a cuccost szíj vissza a helyére és indítás után láss csodát nincs csicsergés, nyikorgás stb.
Összes költségek 1 doboz Dunhill me bagózok sajna meg egy, másfélóra bütykölés😉😀
Meg volt a névre vétel majd irány Szeged kissebbik lányunk megy elősegélyvizsgára, gyors zápor az autópályán mire átérünk már be is költözik egy csicsere a motortérbe.
Még nyitva a Bárdi ( van vevőkód😀) irány oda hosszbordás feszítő ill. támasztó görgőcsere másnap.
Reggel 9:30 irány az eredetiségvizsgálat kb: 45 perc megvan az ítélet minden rendben egy 20.000-ressel könnyebb a buxa. Go kormányablak gépjárműügyintézés papírokat bead meg 96.000 ezer kártyáról lehúz és hivatalosan is enyém a vas😀
Úgy kezdődött, hogy volt a tulajdonomban egy öregedő 155 2.0 TS ami 2018.06.07-én késő délután kilehelte a maradék lelkét is. Kb: 1/2 évvel előtte már elkezdtem bújni a hahu-t és a külföldi használt autós oldalakat a lehetséges utód után kutatva. Kettő típus között vergődtem 159 vs. 166 mivel napi 120-130 km-t pályázok a melóba a JTD már eleve biztos volt, a TS benzin zabálása miatt. Végül a 159 kiesett a pikszisből, néhány olyan infó után melyet 159-es tulajtól szereztem be. Maradt a nagyvad 2.4 JTD 20V😉
A klasszikus első szériás “mozdonyorrú” / “rovarlámpás” nekem nem nyerte el a tetszésemet, így az FL-es felé kezdtem kacsingatni. Említettem az 55-ös meghalt másnap nézzünk fel a hahu-ra és hirtelen felbukkant Ő 2003.12.17-i FL 166 2.4 20V JTDm 175 paci 342 ezer km második tulaj ( első magyar, mint kiderült). Volt spórolt pénzünk irány a bank pénzt kivenni közben hívom a tulajt kocsi meg van-e még, mit lehet tudni róla a viszonylag korrekt leírás mellett és a legfontosabb mikor mehetek megnézni.
Eladó korrekt volt megbeszéltük a következő hét kedd délutánját, eljött a nap elmegyünk Békés megyébe a megbeszélt helyre, kellemes harmincas fiatal pár rendezett ház fűtött garázs benne Ő a nagyvad. Fater jött velünk gépészként mégis többet ért hozzá, mint én egyszerű informatikus pöcc-röff indul küllőre úgy jár, mint a doxa óra fater körbe nézi teszt kanyar, jön az ítélet ha kell megveheted😉
Pénz leszámol papír kitölt a nagyvad birtokba vesz és irány hazafelé😀
Megérettek a cserére a hátsó fékbetétek(talán még a gyáriak lehettek).Textar márkájút sikerült beszereznem,erre cseréltem.
A reggeli indításoknál jött egy hibaüzenet is,miszerint vmi baj van az izzítással.Kiszerereltem a gyertyákat.A négy közül az egyik nem izzott fel.Azt is cseréltem.Nem kellett szerelő segítségét sem kérnem,mivel-meglepő módon-egész könnyen hozzáférhető helyen vannak:-)!
km.ó.állás:163721
Hátsó tárcsa + betét csere Brembo márka.
Mai napon felkerült a fólia a 159-re.
LLumar Comfort sorozat (made in USA), legsötétebb verziója.
Kivitelező: Jámbor András
Elérhetőség: honlap
Műbizonylat érkezik, addig ideiglenes igazolólapom van.
Szerintem király lett, nekem nagyon tetszik. A fotókat pár perce készítettem, szerencsére a munkahelyemtől 5 percre csinálták.
3
488