Blog
Száradás után felkerült a motor a forgatóállványra. Végre!
Közben az olajpumpa is átesett egy feljavításon,inditás után kiderül jól sikerült-e!
Megtaláltam a választ az olajmizériára:
"Nem járok Veyronnal, de nem is szeretnék :)
Nekünk olajbuziknak (remélem nem vagyok egyedül), azon túl hogy jó olajjal akarjuk kényeztetni autónkat, élvezetet jelent válogatni az olajok között, adatlapokat tanulmányozni, teszteket nézni, összehasonlítani, úgy általában belemélyedni a témába.
Itt már rég nem arról van szó, hogy X,Y autónak mennyivel hosszabb lesz az élettartama egy 60%-os PAO olajjal, mint egy 20%-ossal, ez annyi más körülménytől függ, hogy valószínűleg nem is mérhető a különbség.
Ez egyeseknek egy hobbi.
És hol élhetnénk máshol ki ilyen jellegű fétisünket, mint egy motorolaj fórumon?
Más a borokat szereti hosszasan szagolgatni,elemezgetni, míg a többség legurítja a torkán és kész."
Már értem az itteni olajos topikosokat is :-)
A hátsó tárcsák vastagsága elérte a minimumot.
Tárcsák: 22330Ft
Betétek: 15290Ft
munkadíj: 6000Ft
2017.10.12. 144573 Km
A próba után ma rendesen beraktam. tettem biztosítékot a tápba (20A), forrasztottam egy RCA vezetéket a mini ISO végére és már szól is.
Nem is rossz.
Még a vezetékeket kell elrejteni és a gyári mélyet visszatenni, de majd télen...
ma 1/2 1-kor kezembe kaptam a kulcsot :-)
Végre sikerült vennem működő fényszórómosó relét :)
Ez nem Bosch, hanem Valeo. Lehet, hogy ez a titka? :)
Lassan fél éve cseréltem az ajtókban lévő hangszórókat.Már akkor rájuk akartam tenni a hozzájuk kapott rácsokat,de azért ez nem annyira egyszerű,hogy esztétikus is legyen.Ma volt egy kis szabadidőm.Megcsináltam a sokak álltal ajánlott kiemelő keretet 18mm-es mdf-ből.A hangzáson én semmit nem veszek észre.Mondjuk nincs is az a vájt fülem.Viszont a rácsokat így már viszonylag egyszerű volt befaragni.
http://www.alfaamore.hu/files/sitetemp/t-1508235069-10503-blog.jpg
http://www.alfaamore.hu/files/sitetemp/t-1508235049-10503-blog.jpg
http://www.alfaamore.hu/files/sitetemp/t-1508235091-10503-blog.jpg
Jobbos féltengely csere végre (előzőleg ideiglenesen a gyári rosszat raktuk vissza).
Alsó váltóolajleeresztő csavar csere.
Meg is ünnepeltük egy Tátra-túrával, hibátlanul szolgál az autó :)
Meg mindig nem voltam kibékülve a világítással, úgyhogy Shadin cartars segítségével beállítottam. A bal oldali jóval lejjebb(3,5 cm) világított mint a jobb oldali, most is lejjebb állítottam egy kicsivel a bal oldalt de most nagyon f@sza szerintem, és nem is villogtatt senki, hogy zavarna... Sajnos előtte kép nincs, de sokkal jobb lett.
Mivel az eredeti gyári szőnyeg elöl már viseltes, rendeltem szőnyegeket az autóba. Korábban a 147-be gyárit vettem, most gondoltam teszek egy próbát az egyedi szőnyeggel, mert a gyári árán még a csomagtértálca és a kiszállítás is bőven kijött.
Nem bántam meg :-)
Innen vettem: Carcarpit
Csomagtértálca: 9500 Ft
Szőnyeg: 9860 Ft
- fekete plüss (8-9 mm), két első oldali hímzéssel, gyári rögzítési pontokkal
- egyedi felirat - 159 ti - két színnel
Szállítás: 1770 Ft
Most szép az idő, így ma egy alapos porszívózás után a helyükre kerülnek. Tervezek tépőzárakat is az aljára, hogy ne csúszkáljanak, sajnos nem mindegyik gyári rögzítési pontom van a helyén.
A ködlámpa csere is rövidesen remélhetőleg megvalósul, ha már hetek óta megvettem.
