Blog
Elkezdődött a bejáratás!
Mainapon Kékestetőre látogattunk el.
Termosztát nem zár, fordulatszám mérő hol mér hol nem.
A sebességet nem nagyon lehet érzékelni, nagyon könnyen lehet vele drága csekkeket szerezni.
Az utakat nagyon fekszi, szinte már idegesített ha a falvakba 50km/h kellet tötymörögni. Nem billeg nem inog.
A kanyarokba tuti valami mágnes van...
Hatalmas élmény a nagy tempós kanyarodás.
És egyúttal eldőlt, elsőkerekes autóm sem lesz ezután!
A sárgásan égő izzokat lecseréltem. Vettem még fehér led helyzetjelzőket, Bár én inkább kéknek látom. A hiba jelző hibát jelez ha ledek rakok bele így maradtak a sima izzók
Folyamatosan alakitgatom a kocsit, igy ennek köszönhetően beszereztem egy GT kormányt, amit a napokban húznak majd át egyedi elképzelésem szerint. Tetszik ugyanis a kormány vastagsága, a szélső küllőinél található kidudorodásai, és az alsó küllőt fedő disz.
Továbbá hozzájutottam egy pár valódi Zender küszöbspoilerhez is. Egyedül ez az amit hajlandó vagyok a kocsira feltenni annak érdekében, hogy egy picit vagányabbá tegyem az összképet tekintve.
Összegezve az évet: jó volt. Az autót összeraktam, elég sok km-t letekertünk együtt annak ellenére, hogy ismét volt olyan időszak, hogy 2 hetet állt beindítás nélkül. A szervizelésre 2016-ban kevesebbet kellett költeni, ebből a szempontból meg voltam elégedve a kis kocsival. Rengeteg elismerő szót és dicséretet kaptunk a kis drágasággal, úgy érzem megérte minden perc, ami a bele fektetett munkával telt. Mivel külön eseményen nem vettem részt, így mit is tehettem volna 2016 utolsó napján? Igen... Alfáztam. 2017-re rengeteg terv van, pár újítással, frissítéssel és egyéb kitűzött célokkal, így elszántan vágunk bele az új évbe, BÚÉK kedves Cartársak!
Kapott egy kis tuningot egy Novitec box formájában. Határozottan jobb lett. Jobban gyorsul rugalmasabb és kevesebbet eszik ahogy nézem.
-katalizátor csere :
-klíma utántöltés :
-munkadíj : 10000 Ft
-használt gyári katalizátor leömlővel : 40000 Ft (70000 Km van benne)
Km óra állás : 106230 Km
Ezekben a téli időkben nem melegszik fel rendesen a víz. 15 fokot nyertem termo cserével. Az új: Eps-facet márkájú (Italy). 82 C fokon nyit ki teljesen
Nemrég észrevettem,hogy alacsonyabb lett a hűtővíz a kiegyenlítőtartályban.Eléggé bosszantott és reménykedtem,hogy csak valami vízcső vagy bilincs a ludas. Figyelgettem egy pár napig feltöltés után,hogy mennyire is nagy a baj és mennyi idő után milyen mértékben tűnik el.Arra lettem figyelmes,hogy hosszú út után semmi gond,viszont sok állasban/ éjszakázások után egy hét alatt megint lement a minimumra.Így hát nekiálltam feltárni mi lehet a hiba oka.Eleje felnyit benyúlok a hűtő jobb sarkához alulra, mintha ráéreztem volna,hogy ott a hiba. Hát tiszta fagyállós a hűtőalja a vízcső alatt viszont záraz volt,hát akkor kell egy hűtő.
Meg is rendeltem elsőre nem jót hoztak hozzá máshol voltak a hűtőcső csatlakozások.Délutánra jött egy másik na az már stimmelt mehet majd a csere.Közben bejött a karácsony így csak 27.én álltam neki.Megmondom őszintén sokkal rosszabbra számítottam mielőtt nekiálltam csinálni, még az első lököst sem kellett leszednem hozzá,igaz nincs sok hely semmihez de annyi pont van,hogy azon már meglehet oldani.Csak a dísz műanyagokat és a hűtőrácsot alul kellett levennem. A klímahűtőt lekötni a hűtőről,alulról a motorvédő burkolatot,lekötni a ventilátort a hűtőtől,fagyállót leengedni és jöhet a kereszttartó ami fogja az egészet.Az új be és mehet össze,persze közben eszembe jutott ha már így szétszedtem sokkal könnyebb lenne most kicserélnem a légszűrőházat amit még jó múltkor Sziszkóóó cartárstól hoztam el.Ott az volt a gond,hogy teljesen belerohadtak a csavarok és a légtömegmérőt lefogó menetes rész is eltörött a műanyag fülek szinték. Szervizkor úgy kókányoltam össze lemez fülekkel,hogy jó legyen,így hát azt is kicseréltem.A másik ház egy jó állapotú bontott,letakarítottam bezsíroztam a csavarokat mehet a helyére.Így az egész megvolt egy délelőtt alatt,légtelenítettem menetem vele egy próbakört had forduljon meg a víz rendesen még egy kicsit járattam a ventilátor is elindult.Így most minden rendben.
Ma olyan szép idő volt, hogy kimentem a drágámhoz, hogy kicsit saját kezűleg is ápoljam.
A donor autóból kiszedtem pár patentet a kárpithoz, ami hiányzott az enyémből, illetve a jobb oldali küszöbön az alfás műanyagot is lecseréltem.
Kapott a nózijára egy szép új alfa emblémát is. Mert megérdemli :)
szerettem volna lecserélni a kormányokat is (jelenleg bőr, a donor fa), de kifogott rajtam .
Majd legközelebb.
Jah, és pollenszűrőt is cseréltem.
Sajnos nem úgy fogott a kézifékem ahogy annak kell.Így hát beszereztem 2db új kötelet pikk-pakk ki is cseréltük.Hát nem is csodálom,hogy nem volt jó lásd a képeken.
