Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Muszáj néha értékelni a helyzetet. A lényeg: el kell adnom sajnos a szürkét, mert nem tudom kihasználni így második autónak.

Hibalista most:
1) jobb első kerékagy csapágy hangos, megvettem az újat, csak ki kell cserélni
2) légzsák visszajelző világít, állítólag csak a spirál a kormányban, meg kell nézetni
3) Ablaktörlő gumi csere kéne, filléres tétel
4) Klímát fel kell tölteni

ennyi. Még mindig nagyon megbízható a kocsi, aki megveszi, nagyon jól fog járni ezzel a kocsival.

Tegnap este béreltem P rendszámot és elvittük NKH telepre az autót cimborámmal. Ma sikeresen vette az egyedi forgalomba helyezés próbáját, így meg van a 2 év műszaki. A vizsga elnöknek kifejezetten tetszett a hangja :P
Ez is megvolna hát! Jövőhéten megyek NAV-hoz regadót befizetni aztán okmányiroda. Szerintem ez egy széééép egész napos történet lesz.

Újra fényeztem a vasat!
Nagyon jó állapotban volt, szinte semmit nem kellett javítani.
A géptető sarkán egy aprót, a tetején egy picit, meg a jobb hátsó sárvédőíven volt egy rozsdapötty. Horpadások nincsenek, így elég hamar végeztem.

A színe, Astra OPC gyöngyházbordó mattlakkozva.
Tető, tükrök meg még ahova még kitalálom Vajszínűek . Mobihell 240 (nehogy elfelejtsem)

Nincs még teljesen kész, az ajtók belsejét, és a falcokat is krémre szeretném kifújni, illetve a motortérben is ez a két szín fog feltűnni.
Ja meg egy jobbos küszöbspoiler csere lesz, már megvan az új, fényezésre vár, aztán ezt a töröttet lecserélem arra.

Egy picit szeretnék majd letekerni a gewinden kb -10mm-t hétköznapira.

Ha isten is úgy akarja ott lesz az AMTS (Auto Motor És Tuning Show-n) kiállított autóként. Sajnos nagyon későn kezdtem el szervezkedni,így már szinte minden klubb tele van. Hát max. kimarad.

Szerintem elég vagány lett, és megint csak elmondhatom, nincs még egy ilyen!!!

Szerk. Erőt vettem magamon, lefényeztem ,és felraktam a jobbos küszöböt, így már az is tökéletes!

Meg volt az első szerviz, amit természetesen Németh Misi végzett el.

A következőket kellett cserélni:

Első féktárcsák + betétek (Brembo + textar)
Két szelepfedél tömítés
Felső motortartó bakok szilentjei
Kormányösszekötő gömbcsukló.

+ A rosso bőrülések beszerelése.

Misi ezek mellett átnézte rendesen és azt mondta, hogy egyben van. Alja nem rohad. Összegezve Neki tetszik. Ennél több meg nekem nem kell. :)

Mainapon megtortent az olajcsere is,kereken 212700-nal es 9956km volt a regi olajban.
Mivel 5evig seleniat hasznaltam a Gt-ben az utolso evben kiprobaltam az Eneos-t ugyan is mivel telre jott mindig ki a csere igy a kozepes minuszokban hajnali elso inditasnal par masodpercig csunya kopogo hangja volt. Kvazi nem volt eleg megfelelo a kenes ugy 10e korul.
Ajanlottak az Eneost es kiprobaltam,persze nem kopteki,sot mikor a veget jarta az olaj semmi kopogo hangja nem volt.
Igy maradtam ennel :) persze minden szuro is cserelve lett,ahogy azt kell es illik. Pollen szuro szenszuros ami kikerult belole az sima volt es az olajszuro is eleg gyenge minosegu volt. Most megkapta ami neki jar!! :)

Hiányzott a a hátuljárol az Alfissimo felirat, üresnek tünt,a Párom meglepett vele és még pár ajándékkal

Kicseréltem a hátsó fékbetétet és a hátsó tárcsát is.

Textar:betét
Textar:tárcsa

km:194500

Régóta írtam már ide, ami azt jelenti, hogy nem volt semmi extra előre nem tervezett dolog, amihez hozzá kellett volna nyúlni az eltelt időben, szóval mondhatni problémamentesen gurulunk. Természetesen, amint kijön a jó idő megint előjönnek majd a feladatok, mert azért még van mit rendbe tenni az autón.

Olaj még mindig Q8 5W40,Sofima olajszűrő,Hangst gázolajszűrő,Starline levegőszűrő.
Hátsó kerékcsapágy QWP
Meg közben volt egy geometria szabályzó szelep pucolás,ez okozta a magas töltőnyomás hibakódot.
Meg egy pár bilincs csere a gázolaj oldalon.
Ezen felül teljes belső takarítás bőrápolással egybekötve.
296000Km

Km állás:227.456
Brembo tárcsa:2x11.457
Brembo betétek:13.753

Olajcsere,olajszűrőcsere,légszűrőcsere,pollenszűrőcsere.:13.924
Mkadij:10.000