Blog
Tegnap visszakaptam az autót.Délutánra kész is lett.Szerintem jó lett.Most már csak össze kell rakni.Ma megkaptam Marklar-tól a "vadi új" sárvédőt. Köszi! Lesz még egy kis festegetés+tömítgetés és jobb lesz mint valaha:)) Legalábbis egy jó darabig.
Mit tesz egy olyan állat, mint én, ha megvan a restaurálással? Igen! Szétszedi az autóját! :D Kezdődhet a jó ízlés határait nem sértő, az autó korát és formavilágát tiszteletben tartó és amennyire lehet persze márkahű fantáziajáték, azaz tuningolás. Részleteket nem árulok még el, mindenki használja fantáziáját a képek alapján, aztán majd meglátjuk, kijutok-e a 2010-es talira. Mondjuk addigra az optikai része asszem érintetlen marad apróbb változtatások kivételével.
Amint az első képen látható, kijutottam vele a talira. Az első nagy útja volt. Majdhogynem hibátlanul teljesítette, az egyetlen "gond" egy zavaró hanghatás volt a vad kanyarokban, amit a futóműbeállítás elnapolásából adódó síró gumik okoztak. A hazaút is problémamentesen zajlott, aholis lekerültek róla a ködlámpák és leültettem az elejét. Nagyon baba lett. Egy futóműállítás után gyakorlatilag néhány gázbovdenszakadástól eltekintve kb. 7 hónapot, tél kezdetéig napi használatban nyúztam és elégedett voltam vele. Mondjuk nagyon rendbe lett téve, amiről talán a majdnem 2 misis költségmutató is árulkodik. Így letételnél jött a gondolat... és most? Ennyi? Egy frászt! :D Ehhez a végkövetkeztetéshez elég volt egy hirdetés a DUEN-en és ismét elkezdődött...
Sikerült felrakni a kerékőrt,miután kiástam a Kuwikot:)
tegnap, hazafelé a Soroksári úton elhagytuk a következő ezrest:))
télen is minden rendben megy. Aj új akksi tökéletesen működik, pöccre indulunk:)
ez a nagy hó rendesen tisztán tartja Liát:.. azért most már ideje lenne, ha leállna.
Tavaszt szeretnénk:))
Hát tegnap leszedtük a kardán háromszöget az első hardyról...Hát amit mögötte találtunk az nem hétköznapi, a lendkeréken lévő kardán vezetőből kitört egy darab....Azóta gondolkodtunk Hadadával mi legyen.Az elhatározás megszületett, elég ebből ratyi kardánból,meg hardyból, úgyhogy motor ki lendkerék le, aztán gondolkodás, spórolás...és egyszer csak majd egy új hardy mentes kardán....Kicsit szomorú vagyok, mert sok minden fejlődött, és most megint csúszik a kipróbálása...
Január végén megtörtént a műszaki vizsga.
Csöri vitte el Veszprémbe, mert itt pesten egy noname szerviz 150-200K-s javíttatást javasolt vizsga előtt. Kicsit beijedtem és Csörire bíztam,aki az átnézés után kicserélte a kézifékköteleket és a hátsó ablaktörlőt, majd elgurult levizsgáztatni. Vizsgadíj:~16000HUF
Érvényesség. 2012. január vége
arrivederci amore!.... ezvan sajnos... muszaly volt... eladtam cca 1oraja, legalabb a kozelbe lessz... sajnos nem volt penz a rendbe rakasra es nekem kell egy mukodo kepes kocsi 11honapbol 2,5t hasznaltam... :( de addig nagyon nagyon jol szolgalt....
Ma délelőtt átvittük az autót lakatolni.Az unokatesóm a mester ezért is lehet,hogy vasárnap dolgozik rajta,az idejét ő osztja be.Azt mondta nem nagy ügy,lehet ma kész is lesz.Amíg várok gondoltam kibontom a retekből az üz. tankot.A tartópántokat nem sikerült lefeszegetni ezért azokat majd alulról lefestem.
nem tudom... apám szavaival élve nagyon szar vásár volt ez.... nem szidom az Alfákat, csodás kocsik.... csak a miénk... kifogtunk (már megint) egy olyan használt autót, amit megcsináltak úgy, hogy fél évig menjen, aztán minden baja van... most épp, mikor már rendesen megy a motor, a bal első lengőkar, dió, féltengely adta meg magát... hát.... remek, mondhatom.... ismét pénzt ölni bele, megint dolgozni vele... kezd kicsit fárasztó lenni... lehet, hogy azért van mert 11 éves kocsi, de igy... minden egyszerre az agyára tud menni az embernek szerintem eladóvá vált a vas... nem lesz könnyű megszabadulni tőle, de kellene még egy fizetés, hogy birjuk ezt a sok szervizelést :)