Blog
Sajnos a lakkozás nem erőssége a kocsinak, így két éves korára szépen kipöttyöződött az orra, de még az első sárvédő is. Ezek már nagyon zavartak, így hibajavítózásra ment, amíg én vakációztam.
Eredmény szép, de még csak félkész. Hiányzik a lakkozás egybepolírozása.
Szerintem nincs még egy ilyen lelkes ügyfele az Autóhéz Budaörsnek, mint én. Kb havonta megjelenek valami problémával. Mai napon ezekkel:
Megjött az elhagyott lámpamosó búra. Megjött az új klímavezérlő, amit a kopott gombok miatt gariban kicseréltek. Okos olaszok.. inkább lenne garis elem a lengőkar vagy a kuplung, mint hogy 3 gumigomb miatt küldenek egy komplett berendezést. Sebaj, örülünk neki.
Aztán történt, hogy a nemrég kicserélt csonkállványon - ami bontott volt - a csapágy anya (vagy valami ezen a tájon) nem passzolt teljesen a kopás miatt a féltengelyhez, ezért elindulásnál fémesen pattant egyet. Namost ezt kideríteni nem volt egyszerű, így sikerült megint egy félnapot eltöltenem a szervizben. Mintha lottómilliomos lennék..
Olasz riasztót kapott a kicsike állítólag a legjobb, canbus-os rendszerre csatlakozik rá tud mindent amit kell a gyári távirányítóval müxik :)
Egy ideje észre vettem, hogy lakott területen kívül nem melegszik be a motor. 70-80°C volt általában. Lakott területen belül viszont semmi gond, ott 90°C volt. Se alá se fölé nem ment.
Diagnózis: nyitva van a termosztát folyton.
A kezelést természetesen Csöri végezte el. Köszönet a soron kívüli fogadásért és a szakszerű munkáért!
Most úgy áll a mutató 90°C-on, mint Katiban a gyerek. :-DD
Visszacseréltem a hátsódobot. Egy kicsit nekem furán áll, de nem is tudom. :-) Nagyon jó halk. Nem is kell ez a brügés. De jó kellemes. Hogy lehettem ekkora birka, hogy egyáltalán feltettem. Közlekedni nem lehetett. Hánynom kellett tőle.
Apám hegesztett. Jó munkás ember. Egy kicsit ferdén álltottam be, de ez már az én hibám. :-D Örülök. Megint kuss van bent, ha nem vísítana valami. :-) De hamarosan az is megoldódik.
ma reggel át vehettem a csomagot amit Punisher cartarstól rendeltem!fel is lettek szerelve a kocsira!nagyon jó lett tetszik nagyon!köszönet itt is mégegyszer Punisher cartarsnak érte!
A múltkori ellenőrzéskor nagyjából tisztítottam ki az alapjárati szelepemet. Unatkoztam és gondoltam leválasztom a szelepe és alaposan kitisztítom... Elfűrészeltem a bajonettzár elfordulását gátló réz biztosítót.. Nem kis meglepetésemre a szelep egybe van nyitva a motor résszel hmmm.... Volt benne német halott katona is (FOSCH :D)... Féktisztító + Benzin + Fültisztító (SWAB)... Összeraktam és szépen forog a forgórész beindítás után sokkal aktívabbnak tűnik majd meglátjuk....
+ Ellenőriztem az injektorsor végén levő szelepet is, lehet majd kicserélem ha több órát áll az autó (min 4-5) nehezen indul nem veszi a fordulatot, dadog, leáll....
Jah tegnap bekerült az Új gyári FOSCH lambdaszonda is köszi Erhard-nak
Mai nap sikeres véletlen folytán hozzá jutottam egy Zender kitthez első,hátsó toldat és persze a két küszőb is meg van ! Vannak hibái de gyorsan orvosolva lesznek! Jövő héten fényezés aztán már rakjuk is fel a vasra!
No ma megvettem csodálatos Replica felnieimet. Fel még nem lett rakva és nem is lesz, kb. Márciusig. Addigra veszek rá nyári gumit és ez lesz a nagyon divatos, nagyon szép felni, ami meg van az meg a téli. Nem volt sok pénz, 17990Ft volt darabja. Ajándék.
Kisebb kihagyás után ismét részt vettünk egy Alfás rendezvényen. Ez az Alfa Romeo Club Magyarország szervezésében az AutoExpo M1 udvarán megrendezésre került szlalom verseny volt.
A tavalyi sikeren felbuzdulva (2. hely) idén is nekivágtunk.
Idén két igen erős versenyzóvel kellett megküzdeni. Végül a dobogó harmadik fokára sikerült felkapaszkodni. Nyereményem egy Ferrari parfüm.
Köszönjük a rendezést, jó volt ismét az alfás barátokkal találkozni, jól éreztük magunkat!
Képek: ARC Szlalom
