Blog
Házhoz hivtam az eredet vizsgáló bácsit:-}És csupa jó hírt mondot!Azt mondta az autó nem volt törve jók a rétegek.vagy ha volt is rendesen meg lett csinálva nem vólt gitelve + 8x fujkálva minden elem épppppp!És ennek nagyon örülök!!
Olajcsere -> 7.000 km után az olajszint a minimumon állt meg, nem volt kéznél Selenia, utántöltöttem egy liter sell hélikszet, remélem, most az egyszer megbocsájtja :).
- motor bent.
Apró szarakodások tömkelege.
+ 1 doboz cső a Rubena-Linsztertől.
Úgy néz ki bevállt nálam a Valvoline oil :) Nem csipegeti annyira mint a többit . . .remélem továbbra is tartja. De viszont hidrotőkéket kell cserélnem előbb utóbb :)
Ma kicseréltem az első Indexbúrákat!
A bal odali be volt törve, a jobb oldalinak meg eltört tegnap este a rögzitő rugója!
Mostmár ismét szépen indexelgethetek! :-)))
Atesz155-től jóárasítva megvettem a H1-es xenon szettjét. A refibe fog kerülni, így "bi-xenon"-ná alakul az autó. :-)
Csomagom érkezett szerdán (0603) Erhardtól, benne az új lengőkarokkal, de nem voltunk itthon, így a postára kell érte mennem majd valamikor. De ebbe inkább bele sem megyek, hogy hogy tud az emberfia elmenni egy csomagért hétköznap, munkaidőben, mert ugye a posta is akkor van nyitva nálunk, egy perccel sem tovább, vagy még akkor sem.. Mindegy, megoldottam, hétfőn (0608) elhoztam a cuccot, köszi Erhard, minden rendben találtatott. :) A jobb alsó (első) OCAP, a jobb felső (első) pedig gyári darab lesz. Jövőhéten reményeim szerint beszerelésre kerülnek.
[Költségeim: OCAP alsó 26.000Ft, gyári felső 15.900Ft, összesen: 43.000Ft postával együtt, előre utalva.]
Zender kolega jóvoltával kicseréltem az oldal indexeket átlácóra igy már döfi.-}
2009.05.25 szervíz!Olaj(Selénia 20K) olaj szűrő,levegőszürő,hátsó betét csere!171800KM
5L Valvoline MaxLife 10W-40 + Olajszűrő
t.184.207