Blog
2009. március 14.
Kávézóban reggeli, napsütéses utazás, új felnik, Tatabánya, Budapest, nemzeti lobogók, ebéd a Gerbaud-ban, rosszullét, matrica, supp haza, kilométerszámolás, imádkozás, 39,9 láz, majdnem fejreállás, nem jól látás, Rajka tankolás, Pozsony, haza, kaput, elsősegély, antibiotikum
Megérkezett és egyből ki is lett cserélve a kormányoszlop borítás.
Ez szép állapotú...
( A régi sajnos meg lett faragva, mikor a zárszerkezet cserélve lett)
Elkezdett búgni a jobbos kerékcsapágyam, igy kicsit pihentettem a GTV-t és offos munkábajárost használtam. De az offosról lejárt a müszaki és választanom kellett offos felújít és GTV pihen még 1 hónapot legalább vagy a GTV kap egy kerékcsapágyat és offost eladom. Na inkább a GTV-t csapágyaztattam meg(vajon miért?:))))) ). Mivel offost megvették e-bayen(azóta se jöttek érte és fizették ki) úgy döntöttem hogy az eddig elmaradt hosszbordásszíjfeszítőgörgőt is kicseréltetem. Meg is kezdték a cserét a félig haveri garázsban( haver öccse de pénzért melózik) és közel 4 óra alatt sikerült nekik. Össze volt rohadva egy csöppet a csapágy, meg minden amit bontani kellett, hiába 13 év az 13 év.
Mikor összerakták és minden penge a gyerek elkezdte vizsgálgatni a kereket, rázta forgatta és mondja hogy lengőkar csere lesz a következő mert mozog. Na hurrá:(((( Az el nem adott offos nem megkapott árát már elköltöttem és még kellene költeni.
De mivel a GTV mostmár melóbajáros lett újra, igy jövőhéten megejtjük azt is.
A-oszlop bőrözés ami később kiderült szar lett 8000K
Auto-Gage turbónyomásmérő+tartókonzol 15000K
Beszerelés 3000K
MInd a 4 téli alufelnit görgőzni kellett sajnos! azt mondták ezt már jövőre ne tegyem fel mert annyira el van már lágyulva..
Vágom a centit, közeleg az Alfa vége...
Megérkezett az utód a héten,és nincs hely, idő, pénz, türelem a régi vashoz:(
Azért nem kesergek túlzottan, hiszen boxermotoros kocsi jött a házhoz, régi álmom vált ezzel valóra!
Sokáig éljenek a boxerek!!!
A nyári kerekek rendbe hozva, új ContiSport1 gumikkal szerelve, felkerültek az alfira.
Természetesen nem kerülhettük el a sötétítést ezen a gépjárművön sem. A márka az előzőkhöz képest nem változott Llumar, viszont a típus igen, azaz ATR 20 CH, mely világosabb az előzőnél, hővisszaverő képessége azonban a 2szerese. Az elkövető személye ismét Jacob Tamás , akinek ezúton is köszönöm ismét a remek munkát.
Tegnap rendeltem meg a nyári gumikat, és ma már itt is vannak. Meglepett a gyorsaság. :-) Mindenesetre köszönet Erhardnak a kontaktért! :-)
Nos, a gumikról pár szó:
Kumho Ecsta Supra 712-es gumik, 215/45 ZR17 87W méretben. Kellemes összegért sikerült hozzájutni. 16500 Ft/db áron jöttek Kaposvárról a Reifen & S-Line Kft-től, 4000 Ft postaköltséggel.
Ma elkészült a gép végre! Röpke 2 hónapot és 13 napot töltött a festő gyereknél, szinte egy örökkévalóság volt, mert hát valljuk be ez egy kicsit sokkal tovább tartott a megbeszélt időnél! Vagyis két hétnél! :-(( Mint utólag kiderült sérült volt az autó jobb oldala, vagyis az első és hátsó ajtó! Rengeteg gitt volt rajtuk és többek között ezek javításával ment el az idő! Fémig leszedte a srác a gittet és rendesen kikalapálta az előző "mester” által otthagyott horpadásokat! A lényeg, hogy itt van és szebb, mint újkorában! Mondhatnám profi munka, alaposan végignéztem az egész kasztnit és sehol egy hiba! Még egy apró sem! Megérte a várakozást! Nagyon tetszik, bár most még össze kell raknom kívül-belül, de így is gyönyörű! Most már sejtem, hogy mit érezhetnek a tulajok Chip Foose műsorában, amikor átadják nekik az átépített autójukat! Igaz az enyém "csak” egy telifényt kapott, de rettentő jó érzés volt újra látni! Nagyon szép munkát végzett a srác, de amikor fizetni kellett, na az fájt egy kicsit! Viszont öröm az ürömben, hogy a nagy csúszásra való tekintettel kaptam egy ajándék teljes polírt a gépre, meg alkudni is tudtam az előre megbeszélt árból! Nna, ez is valami! :-) Sajna trélerrel kellett hazahozni (10.000,-), mert egyrészt lejárt közben a műszakija és nem akartam megkockáztatni egy lehetséges igazoltatást! Másrészt meg nagyon ki van az első futóműve, pontosabban eltört (szétrohadt) a bölcső pont a lengőkart felfogató csavarnál! Most már lehet ennek is nekiállni!
