Blog
Ugyebár most volt müszakis az autóm és a ennek az egyik ajánlott feltétele a motor mosás.A műszaki állomás ezt alvállalkozóval csináltatja.Az én esetemben meg is lett az eredménye.Sikerült annyira lemosni h szétrepedt a hűtőm.Namármost sikerült vennem egyik cartárstól egy bontott hűtőt de az éppenséggel nem olyan mint ami az enyémben van.Ezért be kellett ruháznom egy vadonat újba.Nem kevés anyagi maggal és utána rohangálással.Ez lényegtelen.....A lényeg az, hogy ma megérkezett a hűtő és bele is lett rakva, hála egyik kedves szerelő ismerősömnek, akinek itt is szeretném megköszönni a segítséget - bár nem hiszem hogy olvasná ezt az oldalt mivel fanatikus VolksWagenes de annak ellenére ez a második alfa amit megjavít.Köszönöm Zsolti.Mellesleg neki köszönhetem a műszakit is...:D
Mibe került mindez?
Bontott hűtő: 6000.-
Új hűtő: 30000.-
Fagyálló 2liter:2200.-
Zsoltinak egy üveg Ballentines a munkáért: 2800.-
Embléma csere, kb. 1óra alatt:)
Na végre ez is meg van!!Nagyon sokat küszködtem, mire meg lett a gond!Igazából második mérésre, kiderült nem dolgozik a labdaszondám.A vas, már napi szinten szaggatott, teljesen erőtlené vált, és igen csak megnőtt a fogyasztás.Első gyanú, a LMM terelte a figyelmem, egy Cartárs segítségével.A computer 3 hibát jelzet a lambdaszondáról, ami törölve lett.NGK típusú lambdaszonda került beépítésre,csere után újabb mérés, és természetesen a vas tökéletesen működik!!
Sikerült összehozni egy találkozót (0318) toto mesterrel Bp-en. Ennek eredményeképpen íme egy kép a félkész példányról. Szerintem szuper lesz :) Toto is azt mondta, hogy a szomszédok már csodájára járnak, hogy milyen lesz a lökös, és ha jól tudom egy GTV-s amore tagnak is annyira megtetszett, hogy ő is ilyet szeretne az alfájára, annak ellenére, hogy 156-ra készült eredetileg:) Szóval nagy az öröm. Még nagyobb lenne, ha Esztergomra már felkerülne az autóra épen, készen, szépen - a készülő küszöbökkel együtt :) Ez ügyben még este egyeztettem Krisszel, aki a fényezésért lesz majd felelős. :)
[Költségeim: 20.000Ft anyagkts./előleg így utólag.]
Kezdem úgy érezni magam, mint egy kezdő autószerelő! És már azt is értem, hogy akinek nincs ilyen macerára ideje, az miért néz úgy az Alfára, mintha az leprás lenne.
Ne értsétek félre, imádom ezt az autót! Nem ültem még olyan autóba, ami jobban tetszett volna, mint ez (eddig), de még nem is hagyott az út szélén egy autóm se ott, csak az Alfa!!! Mert már ez is megtörtént, pont tegnap este! Akkor jutottam arra az elhatározásra, hogy a következő autó nem a 159 lesz. És még csak nem is olasz! KÖVEZZETEK! Leszarom, kemény vagyok! :P
Szóval, úgy döntöttem, hogy mégsem szennyezem a környezetet, és inkább kitisztítom minden olajcserénél, így a dugózást megszüntettem! Lehet, hogy megbánom még a jószívűségem!
Kicsit módosultak az árak. Elivileg most sem számoltak fel szervízdíjat, de most az anyagbeszerzéssel nem bíbelődtem külön. Rábíztam a szervízre. Olaj (Selenia WRD), szűrők: 36eHUF. :(
Eddig bírta a ragasztás. A nyári gumiig valószínűleg marad a pótkerék. Nem jó megoldás, tudom.
Levizsgázott ma az autóm...ami azért sem volt szokványos mert az Apukám is bent volt a vizsgasoron-Ő autószerelő-és nagyon kritikus...eddig még soha nem volt olyan autóm -az alfáim előtt-amiről elimerően tudott volna nyilatkozni...
Na most ennek vége: kitűnőre vizsgázott a"Morcos- Vadállat",tökéletes lett a fékteszt-minden keréknél a lehető legjobb értéket kapta és mind a 4-nél ez az érték megegyezett,a lengéscsillapitás tökéletes,az alváz hibátlan.
Teljes megnyugvásomra a fiatal kis csoda autóm nemcsak szép hanem kifogástalan műszaki állapotú is.
Persze Én nagyon vigyázok rá...:-))))mert Szeretem.
Műszaki vizsga+zöldkártya....