Blog
Mai napon ujra tevékeny voltam. Pannonhalmi latogatasom eredmenye a motorhaztető alatt levő ménes létszamanak gyarpodasa.
A chippeles eredmenye kb 30 lónyi többlet valamint kb 80 Nm-nyi nyomatekemelkedés lett. Az eredmenyről egyebkent csak annyit hogy sokat mosolyogtam ma :D feltűnően sokat...
Sorra került vegre a szűrőtiszítas is.Hogyismondjam..esedekes volt mar...
A kepek elmondanak sokmindent...
:( Viszont meghálálta a tisztitast....
Sajna viszont megallapitottuk ,hogy esedekes lesz a fekbetetek,valamint az also lengőkarok csereje is... :(


Vmelyik nap csúnya,fekete grafitos zsírt találtam a bal első felnin.Gyorsan le is vettem a kereket.Sajna az történt,amire gondoltam:(!A kerék felőli féltengely-gumiharang előregedett és kirepedt.
Már vásároltam is újat és a szerelőmmel is beszéltem.Jövő hét szerdán kicseréli:)!
Mivel nem volt más hátra, mint előre, kapott egy új mocit a gépsárkány egy 147-esből.
(Az Auto Andornál történt a műtét, mert krónikus időhiányban szenvedek, na meg persze hely sincs. Az "új" motort is ők hozták, így nagy nehezen, de kiadtam a kezeim közül a kicsikét.)
Kapott a motorcseréhez illendő dolgokat:
-vezérműszíj (Gates),
-vezérműszíj feszítő- és vezető csapágyak (Ruville),
-vízpumpa (Ruville),
-olajszűrő (MANN Filter),
-olaj (Selenia 20K),
Ráadásként:
-kuplung-munkahenger,
Mit ne mondjak, "alig" költöttem rá, remélem most már megembereli magát a gépezet!
Hát eljött a nap!
Elbúcsúztunk.
Jó kezekbe került, egy zalai faluba, Kisbucsára, egy 155 mellé.
Kezdődhet a vadászat az utódra!!!

Hosszas keresgélés után végre rábukkantam egy normális árban lévő TI felnigarnitúrára! :) így hát nem haboztam lecsaptam rá és fel is pattintottam az autóra! :)
Így mindjárt jobban tetszik a gépezet! :)
Szerencsére a gumik is jó állapotban vannak rajta, így csak a felrakással kellett törődnöm... Mivel eltűnt a kerékkulcsom, gondoltam elugrok és veszek egy tesco gazdaságos kerékkulcsot... Az ötlet szép és jó volt, csak azzal nem számoltam, hogy 1db tesco gazdaságos keresztkulcs 5 csavar levételére és 1 felrakására van hitelesítve :)
Így sikerült munkát adnom a közeli gumisnak :)
Hosszbordás szíj felől valami fura hang hallatszott! Gondoltam essünk neki és cseréljük le a görgőket, meg a szíjat.
És ha már Zé nekiállt akkor egy friss olaj meg egy két új szűrő sem árt neki :)
Hála a hibátlan magyar utaknak, féltett TI garnitúráimat vihettem görgőztetni, illetve a két 90% Dunlop gumimat dobhattam a kukába! KÖSZÖNÖM FKF ZRT! :)
Szerencsére rövid idő alatt sikerült helyrehozni a felniket, és szereztem két gumót is rájuk, így csak egy napot kellett két mankókerékkel mászkálnom :)



Nos ma este 10 órakor megszólalt a gépezet, az új szívével! Történt ugyanis, hogy Alfacity-be tartva az M1-en gondolt egyet az olajpumpa ( vagy szivattyú, vagy mi a nyavaja) és megadta magát. Így hát kenés nélkül nem sok jóra számíthattam. És sajnos félelmeim nem voltak alaptalanok. Turbo kuka, olajpumpa kuka, és még egy két apróság, mint főtengely és csapágyai :)
Sok választásom nem maradt, mint keresni egy új szívet neki! Szerencsére rövid időn belül sikerült előkeríteni egy életképes szépen ketyegő szívet, hála Gibinek érte!
Ezután már csak Zé-nek volt egy kevéske munkája vele :) Köszönöm neki is a segítséget ezúton.
Sajnos képeket nem tudok csatolni a műtétről, ugyanis a telefonom gondolt egyet és elköszönt az élők sorából, benne a telefonszámaimmal és a műtét képeivel :)
0
868
Fórum
Friss topicok
- Alfa történelem, híres ...
- Giulia
- Junior
- 155
- Spider
- Coffee - Minden ami kávé
- Stelvio
- AlfaCity26 - július 16-...
- Alfa reklám
- 159
Tagok
Új tagjaink
- FBPeter
- boxerzsolti
- JanSzaZsu99
- Beni159
- PateszBoiii
- UrbanSanyi
- Karina24
- benassy
- Roberto81
- frksferi_GT





