Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Reggel hazafelé azon gondolkodtam, milyen szerencse, hogy még nem kellett akkumulátort cserélnem, pedig sokan szenvedtek vele. Erre pár óra múlva már nem tudtam elindítani az autómat cellazárlat miatt. Így kénytelen voltam egy újat venni. Ennek valami növelt indítóárama van.
A ködlámpával is így jártam anno, mind a két autómnál. Soha többet nem gondolok semmire, mert pár napon belül tönkremegy.

Végülis pirosak lettek, és MOTIP 150 fokos motorblokkfestéket használtam hozzájuk.

Na így már hibátlan a futómű...

A decemberben cserélt szélvédőmre kaptam egy kavicsot olaszhonban, még januárban, de szerencsére nem volt nagy, így kibírta, míg hazajöttünk. Itthon 6od annyiból megúsztam a javítást, mintha kint csináltatom. :)

Már régóta hangoskodott, gondoltam jobb lesz most itthon kicserélni. Végülis SKF lett

Sikerült hozzájutnom Ystuc jóvoltából 4db 16"-os "sokküllős" alfa felnihez, Pirelli P7 gumival együtt. A felnik kiváló állapotban vannak, csak az egyiken van egy lepattanás... nem vészes...
A jó időt már nem bírtam kivárni, így a téli gumik "nyári álomra" szenderültek és felkészültem az újakkal a nyárra :-))

Mostanra sikerült szétszedni lakatolásra a vasat. Motor váltó hajtáslánc ki, donor alkatrészek beszerezve. Lesz mit javítani rajta. míg a lakatos és a fényező (persze Krisz) dolgozik, adig megújul a motor és a komplett hajtáslánc is.

- cinkspray
- tisztítás
- olajozás
- még kell hozzá 2 tömítés, remélem a mogyoródi ipse vállalja

Leadtam, majd ha kész lesz, elhozom ;)

Update:

Ami cserélve lett:
- 24 db gyári új hidrotőke
- teljes hüvelyszett
- gyűrűszett
- minden tömítés, szimmeringek
- teljes kuplung szett
- gyertyák (100ezret futásúak kerültek be)
- hátsó 2 kipufogó dob
- hátsó futómű szilent
- olajak
+ ami még nem jut eszembe.

Köszönöm Zolinak a munkát!

- hát elkezdtem... jó móka, de végre tudom már pontosan miként működik. Nagyon mókás szerkezet.
- a szétszereléstől kezdve az összeépítésig, mindig teszek majd fel új képeket