Blog
Kapott új csomagtér kédergumit , és 4db Falken nyárigummát 205/60 R15, gyári alufelnit is szereztem hozzá. Nekem is jobban tetszenek a nagyobb felnik de sajna útjaink állapota miatt ez a legésszerűbb választás. Km: 103000
Lett nagyobb baja! :((((Két napja nálam a gép és árkot jártam vele! Lelkiállapotom leírhatatlan! (Soha nem törtem autót) A kocsinak a hátsó lökhárítója kuka, csomagtérajtót és a jobb hátsó sárvédőt festeni kell. :( Vizes úton megfordultam és beletolattam 1 árokba, szerencsére lassan. Tanulság vezetés közben ne telefonálj, használj jó gumit, ne kapkodj! Autó húzató padon kimérve:ok, futómű ellenőrizve,hátsó lengéscsillapítók cserélve, rezonátorcső cserélve, olaj olajszűrő,légszűrő cserélve. Festve , visszahozva, átírva. A lábam levágása köbö ennyire viselt volna meg! :(
Felvillant az izzó kiégésére figyelmeztető lámpácska! Jobb első helyzetjelző. Soha nagyobb gondja ne legyen! Cserélve 99800 km-nél
Életem első Alfája! Az autót először egy rokon barátja (Gudza cartárs) nézte meg számomra, miután rábólintott vonatra pattantunk megnéztük, megtetszett, megvettük! :) Rajta volt a nevem: GéZáJé ( Asszony Gézának hív néha! :)))) )Nem akartam fabetétet, a zöld kárpittól is idegenkedtem de valahogy az összhatás olyan barátságos otthonos. A váltógombot meg imádom! :) A fa hatású középkonzol azért meg fog szűnni! :) Ezeket a képeket kaptam a kocsiról a vásárlás előtt. Km:99650 Népítélet
Na végre elérkezettnek találtam az időt a Continentál winter contact TS 810 91T.195/65R15. Sok teszten példássan szerepelt.Na majd meglátjuk mit tud!!!!!!!!!!Db 13000 Ft. volt
Lecseréltettem ma az acél felnin lévő nyári gumikat, télrie. ( Remélem jövőre Alufelnin gurulhatok )
Csere közben vettem észre, elvan szakadva a jobb oldali kézifék bowden... fater állt ki egyik nap az autóval és azt vettem észre, h nagyon laza lett a kézifék kar. Kicsit utána állítottam, fogni fogott... ( ezek szerint csak bal oldalt )
Megyek meglátogatom a Csörgő autószervízt Palotán... úgyis elakartam már menni megmutatni a gépet, bal elöl nyikorgást orvosolni...
Meleg motornál nem mindig indult elsőre, volt hogy csak 5-6-ra. Egy felet mozdult a motor aztán forgott üresen az önindító. Győrújbarátra, Stipsits Déneshez vittem. Kitakarította az önindítót és cserélt szénkeféket. Azt mondta szorult a tengelyen a fogaskerék, és a bendix látszólag rendben van, remélem így lesz :)
A felszabályzott első tárcsák, és a gagyi betétek (a kopófelület felvált a vastól) helyett kapott szép új Bosch tárcsát és betétet. A kerékőrök is már elég viharvertek voltak, kapott egy új garnitúrát. A javításokat Ország Zsolt (OZs Racing) eszközölte.
Felkerültek az úszógumi vastagságú, ballonos téligumik az autóra. 16-os felniken 205/55-ös gumák. Ilyenkor mindig meg kell, hogy állapítsam, milyen simák is télen az utak :)
És sajna azt is, hogy a 16-os méretű felni nagyon kevés optikailag egy GT-re :) De valahogy kibírom majd tavaszig :)
És egy kis infó a globális felmelegedésről: Halesz blogja segítségével kiderül, hogy egy hetet késik a tél! :):) Tavaly november 11-én raktam fel a téligumikat, miután leesett az első hó. Most meg már ugye november 21-e van, és még nem esett Budapesten! (A Kékestetőn viszont már leesett az első hó! :)
Megvolt a kerékcsere tortúrája. Nagyon béna lett az autó, inkább le se fotózom.
A gumi Pirelli Sottozero, ha már olasz. Várom a fél méteres havat!
És aki kitalálta, hogy könnyűfémkerék, az hordja fel őket a másodikra zsírral a tökén, acsargó pitbullok között..
