Blog
Sikerült ezt a 160.000km is magunk mögé tudni..
Napfényes napra virradván ma még kirándultunk egyet,hátha ez az utolsó hétvége,amikor még lehet kezdeni valamit,mielőtt még a hideg sötét hatalmába keríti a tájat.
Szentendrére mentünk hát,ahol is Márton-napi liba-és újbor fesztivált rendeztek.
Volt nagy sokadalom,vígadott a nép,így tettünk mi is és libacombot ettünk és újbort ittunk,volt műsor is,plusz megnéztük a falumúzeumot is.
Mivel a gyári motorvédőm enyhén széttöredezett és fityegett, kénytelen voltan beszerezni alu lemezt (Autodelta) és felcsapatni a gép alá nehogy megsérüljön vmi. Amiért jobb, hogy vmivel hosszabb és így már védi a váltót is.
Ha már bent jártam a szervízben, kicseréltettem 1 kiégett helyzetjelző izzót is :)
Hát hétvégén végre beindult a motor.Kicsit ügyetlenkedtünk, de a végén beindult.Történt ugyanis,hogy a termosztátházon lévő két jeladó csatiját felcseréltem.És hát így nem indult a gép, forgatta, gyújtott, de az első röffenés után elvette a benzint.3 nap gondolkodás után ismét Hadada oldotta meg, amikor lerángatta a csatikat, én meg úgy döntöttem ráíndítok...:)És sikerült.Gyönyörűen jár.hihetetlen volt, végre hallani a két apró dobon keresztül már alapjáraton is robajlani a motort.Persze nem tökéletes minden, mert sajnos a termosztátot a hengerfejjel összekötő egyik gumicső elrepedt és ott folyik most .Megvan már a másik, úgyhogy nincs para.
Sajnos az elektromos hálózat szakemberért kiállt, mert hááát ahogy a riasztó is be van kötve....hát a kezét törném annak a fakezűnek aki így kötötte be..
Mindegy.A lényeg hogy jár!!!!!
Ma felkerült ez is h elkerüljem a tegnapi esetet..D
Felkerültek a téli kerekek. A felni az eredeti gyári 16" speedline, a gumik újak pireli 190 snowsport, már használtam és kedvelem ezt a típust. Továbbá kapot méretpontos, alfa logós gumiszőnyegeket, aztán ment vissza a garázsba. Szerintem nem fogom sokat használni a télen, de kell egy kis törödés :-)))
Jah még pár apróság ehhez az időtartamhoz:
Csomagtér ajtó teleszkóp csere, ez sajna nem vált be, tehát felújítás lesz a megoldás.
És a zene pedig minden tartozékával ki lett szerelve ,melyet az alapoktól kell majd újraépíteni.
Most kicsit összezsúfolom az első hónap történéseit, mivel csak ma éreztem először erőt, hogy elkezdjem ezt a blog-ot bővíteni.
Tehát első nagyobb project a gépen a gyújtásrész javítása volt. Sajnos megvételkor a kocsi eredeti gyújtáskapcsoló részében el volt törve egy kis fogaskerék, és ideiglenesen egy 164-es gyújtásszerkezete volt benne. Nah szóval ezt a problémát kijavítottuk, úgyhogy ez a hiba letudva.
Következő volt a motoros antenna, amit megpróbáltak lelopni ezért ezt is cserélni kellett. Szerencsére hamar hozzájutottam egy univerzálishoz az internet segítségével, ami kisebb "faragások" árán passzolt is a gyári helyére.
Volt egy "kis" elektronikai probléma is. Nem működött a hátsó ködlámpa,a hátsó ablakfűtés, illetve a belsőtér világítás. Ezen a hibán a relékapcsolók megfelelő áthelyezésével, illetve hiányok pótlásával sikerült túllépni.
Természetesen a beltérben is volt egy-két apró hiba ami idegesített, ezért hamar nekiálltuk annak is. Még régebben eltörött a vezetőoldali első ajtónyitó kar rugója (mint gondolom sok márkatársnak:-) ezért itt ki cseréltük a rugót, illetve ha már ezt a részt javítottuk az eltörött pöckét is megragasztottuk az elektromos ablak gombjainak. Szóval már nem állnak erre-arra dőlve:)) Jah nem működött a vezető ülést döntő kar, ami egy 5 perces melóval jobb lett mint újkorában.
Első látásra megtetszett a gép, tehát nem tudtunk eljönni nélküle. Természetesen használt autó tehát voltak/vannak rajta kisebb hibák, de hát ezek azért vannak, hogy megcsináljuk. Szerető gazdától való a kocsi, tehát nem egy Táliaként tartott autóról volt szó, hanem igazi családtagnak volt tekintve!!
mivel pénteken érkeztem haza az alfával külföldről és a szombat délelőttöt átaludtam ezért hát hol máshol mint nem pedig mindenkit óva intek tőle egy bevásárló központban vettem akkumulátort a vasba. Akkurátusan neki kezdtem válogatni a lehetőségek közül hol lehet olcsón kapni jó minőséget, s ezt természetesen férfi ember létemre reggel egy kávé után ezt a budin lehet a legjobban eldönteni ... kezemben a porspektusokkal ..tacskó, madaras tacskó, winterspár, partyker, bajmax itt nincs obi kenobi...15 percnyi olvasgatás után megtaláltam a szenzációs ajánlatot a madaras tacskóban igaz életemben 2x jártam ott akkor is romlott húst adtak de hát ez a nap is szarul indult hát csapjunk bele a lecsóba...74AH német minőség made in EU meg is nyugodtam 15 rugó ez csak jó lehet....eltelt azóta két hónap, beülök az autóba se kép se hang, na ez is ott rohadt a polcon valahol 3 évig mielőtt beakciózták volna... csodák nincsenek azóta mindig van nálam 74 akku a polcon :DD