Blog
180200km-nél cserélve lettek a következők:
- olaj (Agip racing 10w-60) + szűrő
- levegőszűrő, pollenszűrő
- teljes szíjkészlet + vízpumpa
- hátsó főtengely szimering
Valamint a kuplung szett, ami az utolsó 24 órájában járt. A tárcsa már teljesen szegecsig volt kopva a bordák már nem látszottak.
És egyúttal a zöldkártya is meg lett újítva.
Ma megnézettem a hátsó futóművet a szervizben. A két hosszkitámasztó szilentjei adták meg magukat, gyakorltailag szét vannak szakadva. Alkatrészrendelés, időpont, stb, stb.
Nos , egy termosztát csere leküzdve . Remélem ezzel már felmelegszik a hűtővíz !
Tegnap megérkeztek a krómcuccok Olaszhonból és ma fel is helyeztem őket a helyükre.
- Belső világítás köré elől
- Belső világítás köré hátul
- Napfénytető kapcsoló köré
- Váltóbox peremén körbe
Egyet nem tudtam, mert azt a lökhárítóra kell tenni és az még a műanyagosnál figyel.
Remélem holnapra kész, különben morcos leszek!
kicsit szivárgott a hűtőfolyadék, elvittem hát szakemberhez az autót. kiderült, hogy tele volt a hűtő "sárral"...
Termosztát csere hogy ne fázzunk :) és kisebb javítások, hibakódok törlése és gép tanítása.
Van egy keménytetőm, amiben nincs üveg, mert összetörték. Egy Wiesmann gyártmány darab. Ha valaki tudja hol lehet ebbe itthon szerezni egyet, azt megköszönném. Vagy ha valakinek van egy ilyen elfekvőben, azt megvenném. Sajnos így elég gáz használni szegényt ebben az időben, így letakarva áll az udvaron. A tető jelenlegi állapota a mellékelt képen látható.
Kibányásztuk Zsámbékon a roncsok közül, én ekkor láttam másodszor az autót és még nem indítottuk be, még saját kereke sem volt. Tehát semmit nem tudtam róla, bevállaltuk meglátjuk mi lesz belőle!:-))
Téligumik, Good Year ug7+ 195/60/15