Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

33-as technikai adatok link.: http://ourworld.compuserve.com/homepages/KeithandCharlotte/

- 35W 6000k xenon beszerelése
- motor első indítása!
Pöccre indult, kb 3x fordítottam el a kulcsot indítás előtt, hogy légtelenedjen a benzinrendszer.

Egy jó ideje vágyam volt már, hogy a verdámban pótoljam az annak felszereltségéből sajnálatos módon hiányzó tempomatot - bízva abban, hogy egy 2001-es, bőrös, navis, telefonos verdában ki van vezetékelve...

Annak rendje s módja szerint be is szereztem a kellő kormánykapcsolót - majd Gerissimoék műhelyében kiderült, hogy linkre történt a beszerzés részemről, ugyanis Giovanni baszott kivezetékelni a dolgot.
Ergo nincs mire kötni az áhított s megszerzett készséget... Faxom... :( Pedig hiányzik, az előző Alfámban nagyon megszerettem.

Legalább Oszi visszavásárolta, így half-happyendel végződik ez a mai napi sztori.

2008.06.12.Az autóba 110000Km.van.Le lett cserélve az olaj(seléniaWR 6L.),váltóolaj(Tutela matryx 3L.)olajszűrő,levegőszűrő,üzemanyagszűrő,pollenszűrő.Beszerzési forrás:Erhard A belsejéről pár kép.

Nya a héten lekerültek a hengerfejek....Nos bárki is javította előzőleg a kocsimat, ha jót akar magának, nem dicsekszik vele főleg nem előttem.Szóval a tömítő paszta NEM a tömítések helyett vannak, és ha van tömítés NEM kell 3 tubus pasztát alákenni....Mert ugye a víztérben helyes kis paszta kupacokat találtam.....:( Még jó,hogy szétszedtem...Faszom az ilyen kontárokba...Én se értek hozzá, de bakker nem kennem teli a motor pasztával....Na mindegy.Mostantól legalább ez jó lesz:)

Nem nevezném magam éppenségel női sofőrnek, de a felnik az elmult egy év alatt annyi padkázást szenvedtek el, mintha anyám használná a kocsit. A sunyin megbúvó parkolósorompó szigete, a parkolás közben megcsörrenő telefon, a hajnali órákban csipás szemmel való parkolás csúnya nyomokat hagyott mind a négy keréken, így már ideje olt egy felniperem javításnak. És ha már lent vannak a kerekek, legyenek kigörgőzve (a 4ből csak egyet kellett, ami meglepett, rosszabbra számítottam) és kapjon fém szelepet.
A Lariva végezte a munkát, szerencsére tudtak adni csere lemezfelnit is a javítás idejére. Ilyen csúnyának még nem láttam a kocsit :) De a végeredmény négy nullkilométeres felni lett.

Ma jó gazdához méltón felfigyeltem arra, hogy pont 20e km-e volt légszűrő csere. Nosza beszaladtam az autósboltba, vettem egy bazidrága MANN filtert, és nekiláttam kicserélni. Az 5 percre tervezett műtét 20 percig tartott. Nagyon koszos volt a légszűrő is, és alatta a légszűrőház. A mi kis 100m földutunk lenne ilyen jótékony? Nem tudom. Lényegében 20e-ből 16e-t autópályán mentem. No mindenesetre vagy negyedórán keresztül takarítgattam a légszűrőház alját, hogy szép por és állati tetem mentes legyen. Még izopropanollal is áttörölgettem, bár nem tudom minek :-)
Viszont mostmár 10ezrenként ellenőrzés!

Kezdett iszonyatosan sz@r hangja lenni a generátor szíj vezetőjének.Ezért megrendeltem,beraktam,és újra csendesen duruzsol a kicsike...
Már amennyire a kipuff engedi:-DDD

Ezt is beszoptam:-((( A mai nappal ez a BREDA típusú vez.görgő megy a kukába...Még szarabb hangja lett mint volt.Holnap megy bele az SKF.Hátha az beválik...
2008.július 25. Jó sokat bírt:-((((((

Felkerült a toldat a lökös alá.

Az alábbi linkre való tekintettel, úgy gondoltam (0611), eleget kockáztattam.. Főleg, hogy úton-útfélen már csak rendőrrel találkozik az ember.. Szóval ma vettem a telefont, és felhívtam Bánfalvi Kolost, akivel egy 15p múlva már össze is futottam, hogy megrendeljem tőle személyesen a www.rendszamtabla.hu által nyújtott új rendszámtábla-igénylés szolgáltatását. A baleset következményeképpen kicsit deformálódott az első rendszámom, ez épp elég ok volt arra, hogy azt a hatalmas hótolót ne tegyem fel többet. A fényezés óta az ablakban csücsül a tábla. Ami kissé zavaró és ezeken a szuper utakon van, amikor nem zörög.. Úgyhogy már ideje volt lépnem, ha egyszer muszály valamit a helyére tennem. Mivel a kis matricát már nem engedélyezik, ezért maradtam a legkisebb - azaz a motorrendszámnál. Előlegként 10.000 jó magyar forintba került a szolgáltatás, aminek a vége egyébként 30eFt. Két héten belül elkészül az új - nem EU-s! - tábla, amiről ma este FAX-ot is kapok, hogy folyamatban van az ügy, úgyhogy innentől még egy hónapig élvezhetem a rendszámtáblanélküliséget..

[Vele beszéltem ~3 hónapja is (0313), erről is írtam a Blogomban akkor.]

Érdemes erre odafigyelni:
http://index.hu/politika/bulvar/rsz080611/