Blog
Levettem a lököst mert nem tetszett ahogyan állt, aztán ha már lenn volt lefestettem alatta is alvázvédővel.

Olajcsere után egy nappal generátorszíj feszítő csapágy megszorult, leégett, széttörött.. Mindez menet közben - izgalmas volt szervó nélkül közlekedni.. Csapágy csere konzollal együtt..
10ezer km után olajcsere, szűrők..
4 új hangszóró, most már azért lehet zenét is hallgatni, normális mínőségben.. ;-)
Gyári CD-s rádió tettem bele.. valamivel, jobb mint mint a kazettás.. :-(
Cseréltem két motortartót, jobb hátsó lengőkar (pálca), hátulra fékbetéteket..
Amint megvettem az autót végrehajtottam egy nagyszervízt..
142000km-el vettem ,olaszbol hoztam be.
Kapott uj vezermuszijat , feszitot es gorgoket , uj fotengely ekszijtarcsat, uj fektarcsat es betetet elol, uj fekbeteteket hatul.
Nagyon egyben van a gep , szeretem , a szine miatt mindenki megfordul utanna az utcan, egyszeruen gyonyoru.

ha minden összejön addig,akkor indulok a kicsikével a yetron : )
1
800
Fórum
Friss topicok
- Forma-1
- Spider
- Alfasud-33
- Giulia
- 155
- Retrovízió - A '70-es, ...
- Filmek
- Coffee - Minden ami kávé
- Zenebutik
- Alfa történelem, híres ...
Tagok
Új tagjaink
- FBPeter
- boxerzsolti
- JanSzaZsu99
- Beni159
- PateszBoiii
- UrbanSanyi
- Karina24
- benassy
- Roberto81
- frksferi_GT



