Blog
Vátótartó bak, bal féltengelycsukló csere
Olaj, olajszűrő csere
Sajnos, az én 75-ösömről nincs digitális felvételem, ezért egy hasonmás fotóját kölcsönöztem ide a Típusok rovatból...de jó látni...
Csak abba a szervízbe ne!/ahol vettem az utómat/4000 km-nél történt-én jeleztem,a kuplung néha bentmarad-okos női alkalmazott kijön,kipróbál,megállapít,szerelőt hív-SZILIKON sprayzzzTETI a pedált belül az utastérben!Kérdezem,akkor holnap ugye mehetek 1000km-ert oda,s vissza?Hogyne,nyugodtan!Jó,én elindultam,Subennél a pedál bezuhant,se kép se hang!Mivel péntek volt,de ünnepnap!4 napig senki nem dolgozott!ÖAMTC hat! óra múlva jött,a párom addigra Frankfurtból leért értem,hétfőig várnunk kell,kényszerhotel,semmittevés.Hétfőn délben közölték,kuplung kinyomó csapágy nyekk!Csere holnap!Alkatrész igyekszik.Végülis készen lett másnap,az osztrákok nagyon normálisak voltak,ez egy egész nagyforgalmú szalon Riedben, sok Alfával,HOZZÁÉRTÉSSEL!,itthon nekem nem hittek!Tegnap átestünk a 20000-es szervízen!Kellemes meglepetés volt!
Azóta átestünk a 40000-es szervízen,de már az Autóház Budaőrsnél,háát?Többszöri próbálkozásra sem sikerült az önindítót,a fényszórómosót kicserélni,a futóművet beállítani,de azt sem értem miért nem a Seléniát rakják bele,de meg sem kérdezik azt akarom-e,vagy más is jó lesz.49000ft volt,és semmi nem javult meg,gondoltuk nem adjuk fel,majd a Csiki-Bege autoplázában biztosan minden oké lesz.Az volt..,végülis kicseréltek mindent amit kértünk,működik is,bár közölték,hogy a hátsó ajtókban nincs benne a gyári Bose magas sugárzó..!Na??!Hol is tűnhetett el?Ezúton is köszönöm az előzőeknek!DE!!Az autó átadása,jaj !se lemosva,se kitakarítva,sőt a szerelő benne felejtette a vizes palackját is,ja igen-ki sem kísértek,csak megmutatták hol áll,sem aláírni nem kellett,semmi!Ez a garanciális javítás sajnos az Alfáknál!Azért sem veszik el a kedvemet,hogy ez a legjobb autó!Csak kellene némi intelligencia,márka szeretet a munkafelvevők és szerelők részéről!
Ma voltunk az Ábel autóházban. A légzsák "piros" vissza jelző lámája világított. A Szeged-i Amore Party-ra menet jött. Grando Cartárs sem tudott segíteni,hogy mi lehet. Végülis csak egy csatlokozó javítás történt. Az utas oldali ülésnél. Most ismét f@sza!!!
Na ma végre nekiálltam a hardytárcsa csere utáni finomításoknak.
- A dediont visszahúztam eredeti helyére. Kb. 0,5 cm-t volt hátrébb csúszva.
- Levágtam az új hardyk körül lévő acélszalagot is.
- A Kipufogórendszert is beforgattam úgy, hogy ne verjen bele a kaszniba. :))))
Most úgy néz ki tökéletesen működik. :))))
Már kezdtem örülni, hogy bevált a lambda, a fogyasztásomon tényleg mutatkozott.
Erre egy pesti dugóban való araszolás közben ismét rángatás, padlógáznál semmi, durrogás alulról. Félreálltam és széthúztam a csatlakozóját, azóta semmi.
Sajnos meg kell vennem majd az eredeti Fosch-t. Tanulság: csak az eredeti alkatrészeket szabad megvenni.
Megjött az olaj, beleöntöttem mind a 2 litert, most van minimumon a szint. Jövő hónapban irány a szerelő, valószínű szelepszárszimering csere lesz. :(
Rendeltem egy pollenszűrőt is, most már nem párásodik esőben az ablak. :)
Hát igen, már több mint 3 hónap eltelt, de hát még mindig nincs kész....ebből tényleg restauráció lesz :) Motor, váltó, kormánymű, generátor, önindító generálozva vár a földön. Jelenleg a lakatos munkák zajlanak. Azért adok ízelítőt a vezető oldal aljaból, hogy lássátok van vele meló....mondjuk aki ismeri az autót nem csodálkozik nagyon gondolom :)
De a J1 már alakul ahogy látszik:)
Lassú víz partot mos, majd jövőre Egomban találkozunk Veletek végre :)
Azokután, hogy minden át lett nézve rajta és ki lett cserélve minden olyan alkatrész, vagy folyadék, ami kidolgozta már magát; eljött az ideje az első hosszabb útnak :-)
Konkrétan egy Budapest-Zágráb-Ljubljana útról van szó és természetesen ugyanez vissza is :-)
A megtett út összesen 1440 km volt és azt kell mondanom, hogy teljesen kifogástalan volt a kisautó... Nagy meglepetésemre szolgált az is (azokután, hogy milyen olajfogyasztási adatokat olvastam/hallottam már) hogy egyetleg gramm olajat sem fogyasztott el ezalatt az út alatt :-)
Az üzemanyagfogyasztás olyan 5.8-ra jött ki, ez főleg azért, mert elég sokat kavarogtam Zágrábban (3 napot) ésLjubljanában (1 nap)...
Szóval mindent egybevetve úgy érzem, hogy nagyon jó vasat sikerült beszereznem :-D
Vettem bele új akkumulátort. Hoppecke 55 Ah, jobb pozitívos.