Blog
Ezúttal közel 14 hónap és 11.940 km futás után sikerült rendeznem após aknáján a harmadik olajcserét mióta az enyém a gépezet, olajszűrővel és légszűrővel együtt.
Ugyan az előző olajjal maximálisan elégedett voltam (Fuchs Titan Supersyn 5W-40, amit a majd 12e km alatt sem kezdte el csipegetni, míg az előző olajjal ez 8e km után erőteljesen elindult, és még a színe sem volt durva), ezúttal mégis más olajat választottam.
A Xado SM/CF 5W-40-vel már az előző periódus előtt is kacérkodtam, és mivel néhány ezer km-rel ezelőtt kapott a motor revitalizálást Xado 1 Stage Gel formájában, a fémkerámiás Xado olaj egyfajta folytatásként nagyon adta magát.
A szűrők esetében a 'gyári minőség' mellett döntöttem, a légszűrőnél figyeltem arra, hogy az olasz ipar remeke mellett döntsek (Sofima), így utólag csak azt bánom, hogy az olajszűrő német (Mahle Knecht), pontosabban Made in India...
- olaj: Xado SM/CF 5W-40
- olajszűrő: Mahle Knecht
- légszűrő: Sofima
Aktuálissá vált az első lökháritó és a műanyag betétek fényezése,ez meg is történt,szebb mint valaha :))
Kap majd még 2 új gyári ködlámpát (picit átalakitva:))
jah és a fényszórómosó is megjavitva :D
Km állás:244.900
Bár az időjárás még elég szeszélyes,remélhetőleg idén sem marad el a tavasz:-).Ma meg éppen ráértem,így felraktam a nyári szettet.Guminyomásokat beállítottam( tél folyamán néhány tizedet vesztettek).
A télieket-természetesen-most is szép tisztán,leápolva pakoltam el.Amúgy semmi említésre méltó műszaki hiba sem volt a tél folymán.Szépen tette a dolgát a technika.Néhány felületi rozsdafoltot vettem csak észre itt-ott a só "áldásos" hatásaként.Majd rövidesen azokat is lekezelem kicsit.
km.ó. állás:141220
Hosszú hétvégi elfoglaltságként kicsit szétszedtem a szívó oldalt. Cooler cső, pillangószelep ház, egr, map szenzor takarítás+kormány gömbcsuklók cseréje.
Kicsit lesz több időm akkor a szívósor és az Intercooler is ki lesz takarítva :)
Tegnapi jó időt kihasználva megtörtént az első mosás. Eddig is szép volt, de most már gyönyörű. :) :) :)
Hengerfejsíkolás, kapott új tömítést, hengerfejcsavarokat, új szelepeket, szelepszárszimeringeket, szelepvezetőket, hajtókarcsapágyakat, meg friss olajat (Eneos).
Remélhetőleg csak "volt" egy kis üzemanyag szivárgásom , de csak teli tankolt állapotban. Egyértelmű lett a hibás tömítés az ac alatt, amit ki is cseréltem. Ezután remélem a jelenség elmarad, most tesztüzemben vagyunk. A tömítésért köszönet Natural Invest Kft.
Ciao!
Sajnos megállt a motor...
Ezért fel kell újítani és arra a döntésre jutottam, hogy ismét én csinálom a barátommal.
A motort kivettük és arra vár, hogy szét szedjük. Mértem kompressziót és érdekes módon a felső sori hengerekben 1 dkg kompresszió sincs, csak pörög az önindító.
Az alsó sorban kb 12bar egyformán...
Sebaj indul a szerviz.
Akinek van tapasztalata és szívesen megosztaná, kérem jelentkezzen!
Be is pattintottam a 4db hátsó keresztlengőkart és a két stabpálcát, utóbbihoz flexi barátom segített. Sajnos a baloldali hosszkitámasztóm szilentje is ki van ezért megnézem lehet-e csak szilentet cserélni, ha nem azt is párban kell cserélnem. Az egyik hossz kereszt meg is volt hajolva , lehet terepeztek korábban az autóval....
Ennél az autónál nem vezettem blogot , most viszont írok egyet. Ma tíz éve, hogy 156 GTA tulajdonos lettem . Nem is emlékeztem már erre a dátumra. Biztosan mindenkinek volt már olyan érzése tudat alatt , hogy valamit meg kell néznie, vagy tennie kell valamit . Nálam ez az adatlapom böngészését jelentette a mai napon , amit már jó ideje nem tettem meg. Ekkor láttam meg e nevezetes dátumot. Szerintem ez nem lehetett véletlen. Nem tudom mit jelent, de biztosan kiderül majd.
A 156 GTA egy nagyon különleges autó volt számomra.
Ez volt a 3.2 V6 , amitől azóta sem tudok szabadulni, amit ennél az autónál szerettem meg ennyire. Szerencsére a garázsban most is van egy 3.2 V6 .
Ez az egyetlenegy autó, amit soha többé nem láttam, amióta eladtam.
Ez volt az első olyan autó az életemben, ami egy új dimenziót nyitott az autózásban, ami mai napig tart.
Ez volt az az autó amit talán a legnagyobb becsben tartottam.
Szerencsésnek érzem magam, hogy ilyen autóm lehetett.
A fotón: valahol Andalúziában ...
