Blog
Abban az esetben ha minden jól megy, jövőhéten megy műszakira.
Km állás 146.000 km "pont mint a 146-os alfám"

A hátsó dob cserénél látszott a szöveten, hogy kifúj kicsit. Ez napok alatt rohamosan pusztult és már egész hangos volt. Kicseréltettem.
Ma reggel 8-ra időpontom volt Csöri mesternél egy vásárlás utáni átvizsgálásra. Mivel útközben egy elöregedett lengéscsillapító megadta magát, így kénytelen voltam ott hagyni a kicsikémet, és ha már lúd, legyen kövér, még pár apróság javítását is megrendeltem.
Ma lefényeztem a gépet, fotók vannak ,de nem teszem közzé :D Szombat Balatonfüred Tuningtali. Debütálni kéne, remélem elkészül! :)
Végre rászántam magam a hangváltók és a csipogók beszerelésésre. Ajtókárpit le, kihúzkodtam a benne lévő összemókolt Hertz magashangszórókat, Alpine hangváltó kétoldalú ragasztóval fel a lemezre, értelem szerűen bekötve, kárpit vissza. Nem tudom miért huzogattam ennyi ideig, nem is volt vészes. És még az Alpine hangszórórácsok is passzolnak.




A gondolatot tett követte. Lefúrtam a hátsó tartó 3 ponthegesztését. Összerakáskor 3 csavarral lesz pótolva.
A tartót és a helyét drótkorongozás után sima alapozó festékkel fújtam le. A tálcáról sajna elfelejtettem képet készíteni.
Holnapig szárad, aztán összerakom.


Semmi extra csak 1 kis Tiszta hangzású zene :) nincs erősítő, nincs mélynyomó és a szomszéd utcában se hallani :) talán majd később vagy nem




Hidrotőke csere után megszűnt a kopogás :) aztán be indítottuk, be melegedet -> újra kopácsolt :( Motor ki, főtengely elgörbülve, köszörülés, hajtókar csere, tömítések, Selenia olaj, csavarok, stb stb... +Pénz, Pénz,Pénz :/ 2013. 04. 21.én kész lett :) Újra a régi :) Újra Szaggat :D

Nemes egyszerűséggel: Kerékcsere (Nyári) kipipálva. :)
1
868

