Blog
Hát a múltkori nyikorgás csak nem akart meg szűnni. Kiderült a jobb hátsó fék adta meg magát.
Ezért csere lett belőle Brembo féktárcsákat kapott +új delphi betéteket.
Most tényleg nem nyikorog,ma teszteltem: Szekszárd -Szeged -Szekszárd 300 km.
Ki kellett cserélni a stabilizátor rúd szilentjeit. A múltkori zsírzás a nyüszkölésére megoldás volt, de nem rég elkezdett durván zuhogni. A strongflex poliuretán szilentjeire esett a választás, mert alig valamivel került többe, mint az utángyártott gumi Elvileg a gyárival megegyező keménységű. Gyári szilentek voltak bent, az összeheftelt bilencseket látván, már valamikor cserélhették.
Csere után fantasztikus tapasztalatok hurrá megszűnt a zörgés :)
Apukám segített a cserében, innen is nagy köszönet érte!





Elérkezettnek láttam az időt a szíjak, görgők cseréjére, INA vezérműszíj-készlettel, Dayco hosszbordás szíjjal és vezetővel, Magneti Marelli szíjfeszítővel és vízpumpával, Ajusa szelepfedél tömítéssel. Egyúttal cserélték a fagyállót is.
Tehát mától +5 év vagy 60 ezer km.
km: 156 800
A futómű másik problémája a kopogás, ami valahonnan (talán bal) előlről hallatszik. Ma reggel rántópadon voltam Samu-nál. A bal első felső lengőkart mondták mint 99%-os hibaforrást.
Már régóta kergetjük a futóműből jövő morgás, csapágyhang okát. Jobbos kanyarban erősebb a hang. Szombaton meglátogattam Vincééket Móváron. Mentünk egy kört, majd felemelve vizsgálták. A bal első kerékcsapágy morog.
Hamarosan ki lesz cserélve
Főtengely szíjtárcsa és hosszbordás szíj cseréje. Olaj, olajszűrő csere, fagyállózás. Plusz egy kiszakadt féltengely gumiharang cseréje. Téligumik fent.
Most tavaszig csend :-)
Esedékessé vált a fékek rendbehozása. Elöl-hátul új tárcsák, betétek, fékolaj. Vaddisznó lyuggatott tárcsák kerültek előre. :) Ismét az Alfariumban ejtettük meg a műveletet; ezúton is örök hála :) Km állás: 155800
Mivel cserélve lettek a lengőkarok és a stabilizátor sziklent, meg a kormányközép sem volt OK, on-line foglaltam időpontot a Kwik Fit budaörsi műhelyébe. A váró és a szerviz közt üvegfal van, végig követhető mi történik. 50 perc alatt kész lett az autó.
Most szuper az utánfutás és a kormánykerék is pont középen áll. :)
Még egy hátsó gátló csere lesz, de majd csak tavasszal.

0
616
Fórum
Friss topicok
- Alfa történelem, híres ...
- Coffee - Minden ami kávé
- Spider
- Milyen a jó olaj?
- Együnk-igyunk, amíg teh...
- Giulia
- Stelvio
- Alfás cuccok, kiegészít...
- Forma-1
- Adok-veszek
Tagok
Új tagjaink
- boxerzsolti
- JanSzaZsu99
- Beni159
- PateszBoiii
- UrbanSanyi
- Karina24
- benassy
- Roberto81
- frksferi_GT
- farkasodu

