Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Elindultunk asszonnyal és kutyával, ulticél Visegrád és környéke. Kikötöttünk Párkányban, majd vissza Visegrád. Újra hibakód, P2002, turbó nyomás max 0,4, autó emelkedőn 3000 fordulaton 50-60-as tempóval... Irány haza, óvatosan :(
Holnap este megy újra D.Z Tuning Zsoltihoz. DPF kiiktatás, EGR falazása, szoftveres kiírás. Plusz ha már ott van, akkor a turbó tőcsavarok cseréje..
És akkor még hátravan év végéig:
- automata váltó felújítás
- téli gumi vásárlás
- vezérlés átírása...

Mostani költségek:
DPF+EGR+szoftver: 60.000,-
turbó: 15.000,- - végül csak tömítést kellett cserélni

Elindultam Szilvásváradra pihenni. Eljutottam kb 10 km-re az M3-ason, majd hirtelen mint a Karácsonyfa elkezdett égni minden hibakód, benzinmutató leesett 0-ra (tele tanknál..), majd villogni kezdett az is.. Motor erő visszaesett, max 80-a tempó. Visszaálltam a szélső sávba, majd első megállónál le a pályáról. Autó maradt a benzinkúton hétfőig, hétfőn szakadó esőben tréler, irány D.Z. Tuning. Mint kiderült, a motortérben kábelköteg szakadás miatt történt minden... Pár órás művelet a javítás... Plusz Zsolt jelezte, hogy a turbó tőcsavarok miatt újra javítandó a közeljövőben.
Tréler baráti áron: 25.000
Szervizköltség: 15.000

Iszonyat a BOSE hangrendszer ami gyarilag van a kocsiban, viszont a melyet egy kicsit kevesnek tartottam.

Igy bekerult a potkerek helyere egy kellemes aktiv melynyomo

Sajnos az en breram nem volt skywindows -os, szoval ugy dontottem beszerelem.

Szereztem teljesen uj nyitott tetokarpitot es egy bontott skywindow-t
Sajnos olyan koszos volt, hogy ujra kellett karpitoznom.

A beszereles nem volt egyszeru, de sikeres :D

Utastér tető újrafényezve.
Két oldalt lepergett a lakk a tetőről, később a festék is és rozsdásodni kezdett.

Motip hőálló festékkel lefújtam a kipufogó dobot mert ezüst színű volt (előző tulaj miatt) és nagyon szúrta a szemem :)

Szeptember 4-én ellátogattunk Gyöngyösre, egy kellemes Alfa tali reményében. Nagyjából délelőtt 10 óakor érkeztünk meg a gyöngyösi Tesco parkolójába, ahol már jó pár cartárs társalgott. Dél körül elindultunk Mátrafüredre, ahol egy gyönyörű kilátón felsorakoztak a szép hintók. Egyik legnagyobb szenzáció egy 145 2.0 Turbo volt, de számos gyönyörű egyedi vagy épp veterán Alfa volt a találkozón. Élményekkel teli nap volt, délután kb. fél 5 tájékán indultunk haza.

Cserélve lett a középdob mert a végét járta.
Cuccos: 16.200ft
Support: 12k

Km: 170294

Pár napja tolatásközben lekoccoltam egy fát... Az első lökhárító bal oldala ettől kicsit lefittyedt. Egy gyors szervízelést követően már nem fittyed, erősen áll is, de valahogy semmi nincsen a helyén. Ahogy néztem alulról a dolgokat, jó so éve már, hogy végzetesen elmozdult pár kritikus alkatrész és csavar a helyéről... Priuszos ez a verda is...

olajcsere (Selenia), összes szűrővel!!!