Blog
Beszereztem Sanyibától :) fekete belső csomagot, amit a hétvégén be is szeretnék hajítani. Mivel legnagyobb kocka haverommal sokat játszottunk tetrisszel ezért gyakorlatunk volt, hogyan rakjunk az elemeket szépen egymásra a 159ben, hogy el tudjuk hozni őket egy fordulóval. A csomagteret és a hátsó üléseket használtuk csak fel. semmi nem sérült meg. :)
Szóval fekete belső lesz. A piros eladóvá válik és természetesen a plüss is, ami 200 éve pihen a garázsban. Lehet Gyuszó nevezetű egérkék már beleköltöztek. :D
Szóval igen a legfontosabb kép...hehehe most sincs....majd :P ja, majd ha kész. :) ezzel egy időben berakom a zenét, csak még nem tudom mit vágok szét, mert a láda nem fér be a csomagtartóban...bazzeg.
Mivel fogtam egy lyukat ezért vennem kellett két nyári gumit előre - 235/35R19 méretben. Azt hittem drágábbak ezek. Dunlop SportmaXX RT esett a választás. Kíváncsi vagyok, mert nagyon sz...dicsérik. 2 napig 17"-os télin gurultam (elől :) ). Gumis kérdezte ki volt az az ügyes, aki felrakta a kocsira a felnit. :D Hát mondom én, miért? :D Forgásirányos volt, amire természetesen nem figyeltem és a jobb volt baloldalon és fordítva. :D hehehe, de hát 2 napot csak kibírt. :)
Kép? Majd. :P Felniket le kell majd javítani, mert nem nagyon csodás...
Édes hiba, de szerintem a riasztómnak van baja. Aksim megint lenullázódott. Most lenyomtam a riasztót így kulccsal húzom a központit. Nem ellopni...aksi feltöltve pár óra alatt...érdekesen gyors volt. :) Teszt idő megy, hogy meddig bírja így. Azért is gyanakszom a riasztóra, mert párszor volt olyan, hogy az egyik oldalt az irányjelzők "égve" maradtak és csak egy riasztó ki-bekapcs segített, ami a kulcsával történt meg a box-on.
Viszont vennem kell egy akusarut a pozitívhoz, mert eltört. :D mintha műanyagból lett volna.
Lámpa kapcsoló konzol, tükör állító gombok, ködlámpa
Kesz a vezerles es a beepites, a fotok magukert beszelnek.
-Szivocsonk csere, kabelkoteg csere es mintha uj lenne a motor. Feher fustnek nyoma sincs :D
-Ismet egy futoszal csere.
-Ules vegre hibatlanul mukodik
A mai napon kapott a gép újabb 2 évre műszaki vizsgát :) Nem volt hiábavaló a befektetett munka, hiba nélkül teljesítette a vizsgát.
Kicseréltem a felső lengőkarok szilentjeit, mert nem voltak szorosak már-gömbfej még jó volt teljesen-kiváncsi vagyok mennyit fog bírni így, valamint a jobb hátsó kézifék bowden sem volt az igazi, kicsit szorult ezért szintén cserére került mindkettő.
Műszakira rendbetettem az automata fényszóró magasság állítást is. A jobb oldali motor tápvezetéke szálszakadt volt valahol a kábelkötegben a bal nyúlvány és a motor között, a gyári elágazástól behúztam egy új vezetéket, így a hiba elhárítva. Szenzorok tartóját is meg kellett erősíteni, mert nem voltak a helyzet magaslatán, valamint kaptak új faudi fejeket a rudazataik.
Kapott a gép előre új féktárcsákat is (Meyle)
Műszaki vizsgára vittem az autót, ahol azzal szembesítettek, hogy a beszerelt gáztartály szavatossági ideje idén augusztusban lejár. Döntenem kellett, hogy a végleges megszüntetés, vagy a tartálycsere mellett döntök. Az új tartály beszerelése racionálisabb megoldásnak bizonyult. A két lehetőség között kb. 10 000 Ft különbség lett volna a megszüntetés javára, amit néhány tankolás során simán visszahoz az LPG rendszer.
Abszolút ismeretlen volt számomra a gázzal való autózás, de most már kezdem érteni, miért olyan népszerű az olasz barátainknál ez a megoldás. Ha nem siet az ember, egy tankon több ezer forintot lehet megspórolni. Saját magamnak valószínűleg nem szereltetném be, mivel annyit nem járok, hogy a teljes rendszer költségei megtérüljenek, azonban így, hogy alapból az autóba volt szerelve boldogan használom. Jelentős teljesítménycsökkenéssel jár, az emlegetett 10% valójában 30% körül mozog. Viszont mivel egy gombnyomással átválthatunk benzin üzemre, egy előzés során az élvezeti faktor sem marad el.
Esedékessé vált az olajcsere szeretett Alfámban. Ragaszkodtam a hagyományokhoz és 5W40-es Selénia Star olajat vásároltam. Mindemellett cseréltem gyertyákat is, a gyárilag előírt Bosch FQR8LEU2 típust vettem bele. Az olajleeresztő csavar nehezen engedte magát, de sikerült megoldani a helyzetet. Úgy érzem jobban megy az autó, sokkal egyenletesebbnek érzem.
