Blog
Megvolt az egyeztetés a szervízzel.
Az autót augusztus 11.én viszem és a tervek szerint az alábbiak lesznek cserélve:
- Vezérlés (szíjjal, görgőkkel, vízpumpával)
- Motorolaj
- Olajszűrő
- Levegőszűrő
Aztán a közeljövőben jönnek a féktrácsák és betétek cseréi.
Kapott az autó új hátsó féktárcsákat és betéteket.
2014.07.19. Elérkezett a következő olajcsere ideje, vagyis már egy picit előbb szerettem volna, de úgy adta ki, hogy most tudtam csak elkövetni.
Olaj: Valvoline MaxLife 10W-40 5 liter
Olajszűrő: Tecneco
Légszűrő: Tecneco
Légszűrő fedél csavarjai újra cserélve, a régiek kicsit össze voltak rohadva. Légszűrőház nem illeszkedett teljesen a helyére, most ezt is orvosoltuk.
Km. óra állása: 203254.
Költség: 15000,-
Új helyszín, új kihívások, és egy Aquapark tulajdonos, aki reggel meggondolja magát és lezárja a fél parkolót. Még szerencse, hogy végül az idő és a tér sem szabott gátat az Alfáknak! :-) Mindent elfoglaltak! :-) Szép volt! Jó volt! Köszönjük!
AlfaCity összefoglaló
Olaj - Eneos
Pollen és légszűrő - Mann Filter
Amikor megvettem is éreztem, hogy a kupplungja az utolsókat rúgja. Piánóban lehetett vele menni, de ha nagyon megpörköltem, megcsúszott. Viszont szépen hazajött Passauból és másnap az Ipacsfa utcai szervizben már orvosolták a problémát. Ritkán bontanak ki még gyári kupplungot 156-ból. Nem is adta magát könnyen. Egy új francia Valeo szett ment bele.
Gyönyörűen megy azóta...
A mai napon elkezdődött a teljes futómű felújítás.
-Alsó és felső lengőkarok
-Stabilizátorrudak
-Kormánymű porvédők
-Féltengely porvédők
-Levegőszűrő
-Olajcsere (Selénia 20k), olajszűrő
-Szervóolaj
-Fékolaj
-Pollenszűrő
-Jobb hátsó kerékcsapágy
-Generátorszíj
Elég régóta terv volt egy ilyen csatlakozó beszerzése, de valahogy mindig elmaradt. Ebay-en nézelődve azonban a nagyon kedvező ár miatt azonnal lecsaptam rá. Ma meg is érkezett, kipróbáltam, működik, csak még a legmegfelelőbb progit kell hozzá megtalálni Androidra. Párat már kipróbáltam, de még nem tudom melyik válik be a legjobban.
Update: Úgy néz ki, hogy a Torque Pro a befutó app.
Előjött egy elég idegesítő hiba a gépen,reggel első indításnál(lényegtelen hogy 10 vagy 30 fok van) ingadozik az alapjárat(értsd kb 700 és 1000 között).ha adok neki gázt lényegtelen mennyit úgyse nagyon veszi észre kis idő múlva elkezdni kipörgetni majd ha elpörgetek 2-3 ezerig és elengedem a gázt beáll emelt alapjáratra.Onnantól megszoktam várni hogy visszaálljon az alapjárat 1000 körülire és indulok,a gép teljesen erőtlen sokáig kell csúsztatni a kuplungot hogy ne fulladjon le,majd 2 de inkább 3-ezres fordulaton kell vele közlekednem mert megtorpan.Ha csak 1-3 órára rakom le akkor indításnál már semmi baja sincsen,8 óra munka után újrakezdni a reggeli szokását. gyertyát cseréltem ötezer kilométerrel ezelőtt,gyönyörű sötét fekete volt, az egyik(kettő) még olajos is,a többi inkább csak benzinben ázott,ezt betudom annak hogy 2km-t mentem vele hidegen és utánna cseréltem.bár akkor sem feketének kellett volna lennie. Nos a szép az egészben hogy betudtam légtömegmérő hibának és vettem egyet ,bosch volt benn (0280217111),meat & doria márkát vettem 27000 pénz volt,beszereltem és reggelig nem is piszkáltam,majd reggel vártam a csodát de nem jött ,épp ugyanazt csinálta. Új ki be a dobozba régi be és azóta is csak van.Semilyen motorhiba jelzőlámpa nem világít ,még hőfok jeladóra gondoltam,bár valószínű szervíz lesz belőle.Ez még várat magára.
