Blog
Sajnos engem is elért egy diesel betegség. Elfáradt az alsó turbócsövem. Sikerült utángyártottat szerezni de nem tartott sokáig a boldogság, mert rövid lett. Aztán Tatán a bontóba volt olyan ami kellett. De közbe olvasgattam a neten, és voltam Pesten, vettem turbó rendszerhez való fém csövet. Így legközelebb a rövid is jó lesz, csak ki kell egészíteni a közepét egy kis vassal!
Abban korban van a nagyvad, hogy ilyen problémák sajnos előfordulhatnak már nála. Dr. Zé. ( ki más?? ) helyére tette a csurgatást egy kiegyenlítő-tartály és klf. vízcsövek cseréjével. Megpucolta a pillangószelepet is, mert jó dzsuvásnak tűnt. Sokkal harapósabb a verda, jóval közvetlenebb lett a gázreakció. Hurrá!
Ilyen még nem volt, mármint sport betétszűrő, főleg nem BMC. A gyári házba tökéletesen illeszkedik. Vidáman pörgő motor, kellemes hang.
Még tesztelés alatt. Update később.
Kicseréltem ma az első emblémát is. Ugyan olyan egyszerű volt, mint a hátsó és pont ugyan olyan szép lett :-)
Megejtettük a 2. olajcserét. Ezúttal Selenia Racing 10w60 került a gépbe. Olyan mint a méz :) 5 litert, kb 10percig csurgattuk bele..ha ezt eszi akkor....
E mellett kicseréltük még a szűrőket és az olajleeresztő csavart.
KM: 98.877
Mikor leszedtük (na jó, nekem nekem nem sok részem volt benne... :-)) látszott, hogy az első nyúlványok alja rozsdás egy kicsit. Ez elég általános a 145-nél, hiszen azon a ponton meggyűlik a víz és nem tud hová elfolyni. Igazából sokkal rosszabbra számítottunk, az a kis rozsda ami volt, csak azt bizonyította, hogy jó részt száraz helyen állt a kocsi.
De azért nem akartam, hogy rozsdás maradjon, úgy hogy vettem csiszoló fejet, alapozót és alvázvédőt. Apummal nekiálltunk, lecsiszoltuk, lefújtuk alapozóval, majd alvázvédővel. Most azért sokkal rendesebben néz ki és remélhetőleg megállítottuk a rozsdát is.
Tegnap munka után hirtelen ötlettől vezérelve lemostam fullosan samponnal meg minden.
Ma belülről tisztítottam le az ablakokat, felragasztottam az új műszakit igazoló címkét, majd minden létező műanyag felületet letisztítottam/laápoltam műszerfal tisztítóval. Kellemes illat van most a kocsiban :)
Ami nagyon ráférne az egy kiadós mélytisztítás...
Megérkeztek az 1-2 hete rendelt dolgok a kocsiba. Igaz, hogy a telefonos navigációt könnyíti, de akkor is Alfázás közben. A csomag tartalma egy telefontartó és egy töltő, amivel egyszerre 2 eszközt tudok tölteni.
Új ATE fékbetétek, tárcsák felszabályozása.http://www.alfaamore.hu/files/sitetemp/t-1362069191-5697-blog.jpg
Sikerült a télen venni 1 famintás műszerfal ( rátétet ), betétet.
Kb 2 óra elment vele mire leszedtem sérülés ( és röhögés ) nélkül....Atom( 2oldali ) ragasztóval tették rá a gyárban.
Elvittem helyben 1 mesterhez aki csoda dolgokat csinál valódi karbonnal, gyantával és lakkal varázsol.Szó szerint!!!
2 hét alatt kész lett, igaz rengeteg munkája van, elhoztam és nagyon-nagyon le a kalappal, csak bepróbáltam mert még a tavaszi jó idő nem egészen jött meg, de hamarosan rögzítem a helyére.Brutális...:-)
Folyt köv. mert még 3 db műanyag alkatrészt is kivittem a Maestro-hoz, ha már lúd....
